たぽブログ

いや、もう、忙しくてメンドクサイから、こんなネタ要らないんだけど。orz

カレンちゃん、自宅に引き取って、自力で地道に復活させようと決心したので、板金屋の見積からお店に帰ってきたカレンちゃんを迎えに行ってみたら、ナニカ変だ。

リアシートに置いてあったタイヤがない。ショップが預かってるのか？と思いつつフロントタイヤを見てみたら、あれ？リアシートに置いてあったはずのクムホ履いてるぞ？？

と言うわけで、ケーサツ呼んで事情聴取と指紋採取などなど、というのが1枚目の画像。被害状況は、、、

• ブレーキ関係
  • Brembo F40キャリパー
  • プロμ 2ピースローター
  • プロμ ブレーキパッド(HC+)
  • ワンオフブラケット
  • ブレーキホース
• BILLIONパワステタンク
• Defiメーター 水温・油温・油圧・コントローラー
• タイヤ・ホイール
  • エンケイRP-03 17inch　2本
  • タイヤ DIREZZA Z2 235/40R17　2本
• 工具
  • KNIPEX プライヤーレンチ
  • 安物モンキーレンチ×２
  • フレアレンチ
  • 油圧パンタジャッキ

こんなとこだろうか・・・。

当初の予定では、今日はこんな感じに何気なく2台のカレンを並べて記念撮影しつつ、弐号機をお披露目して、今後の予定でも語るってのがこの週末のネタだと思ったのに、

とりあえず、このままここにおいて置くのは不安なので、ホントは明日運ぶつもりだったんだけど、初号機はさっさと自宅に運搬することにした。

「JAFのロードサービスは理由を問わず利用できる」ってことなので、店から自宅までJAFに運んでもらった。会員は15kmまで無料ってことで活用してみた。助かった！

しかし、メーターのセンサーが抜かれてるから汁漏れるんで、栓しなきゃならんし、パワステホースぶった切られてるからエンジン回すと噴いちゃうので、とりあえずパワステベルト外してもらおうとしたら、1本ボルトが外れなかったので、ぶった切られたホースとホースを無理やりつないでみたものの、ためしにエンジン掛けてみたら噴出したので、極力、ウインチと手押しで行くことに。

そんなこんなで、必死こいてなんとか車庫入れして、めでたく(？)記念撮影したのが残りの画像。

マジメな話、移植するつもりだったキャリパーやらメーターやらがないとなると、自力移植作戦もちょっと萎えるんだけど。。。タイヤもパッドもまだまだ使えるのにーー。(T_T)

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