たぽブログ

ミッションO/Hとかでなかなか装着できなかった秘密兵器を、今日ようやく装着。

秘密兵器その1：リアサスペンションアームNo.1 (車両前方側、調整機構のない方)を3S-GE用のリアサスペンションアームNo.2に交換。3S-FE用とはブッシュが違うのと回り止め構造になっている、という違いがある。これを前側に装着して2本とも長さ調整可能にして、キャンバーをつけつつリアのトレッドを広げる作戦。

そしてリアのメンバー下ろすならついでに、てことで秘密兵器その2：リアサスペンションアームの根元の補強部品「フレームクロスメンバブラケット」というのが、3S-GEにはあるけど3S-FEにはないので、こいつも装着。

この辺の違い(3S-GE車と3S-FE車の違い)は、新型車解説書に載ってるんだけど、地味に色々違うんだよねー。アームのブッシュなんか違い分かるんかなと半信半疑だったんだけど、とりあえず可動範囲というか動かすときの抵抗感は明らかに違った。これが走りにも違いとなって現れてくるかどうかは分からんけど。

しかし、装着完了後、着陸してみたら、右リアがなんか変だ。一応メジャーで適当に測ったつもりだったけど、アライメント失敗。やけにトーアウトだ。orz

あたりが暗くなってきちゃったので、とりあえずここまでにして、試走兼お買い物に出かけてみたら、こりゃアカン。右リアに荷重が乗ると外に飛んでく、さらにフェンダーにも干渉してる。明日アライメント取り直しだな、目測で(爆)。