2005/01/29(土): 作業計画
植田のオートバックスでH川さんと面談(謎)．
- アライメントはショック交換直後よりは100kmぐらい慣らしてから調整したほうがいい
- タイヤ交換はアライメント調整と同時がいい(タイヤサイズが変わるので)
- 伸び側の減衰が固めになっているのでロールが抑えられる
- ショック交換のみで一度サーキット走ってみると効果が分かっていい
- その後アライメント調整して，もっとコーナーで踏ん張りたければネガキャン，
特にキャンバー不要ならニュートラルになるようにマジックキャンバーで調整
- 2/2(水)：ショックアブソーバー交換
- 次の土日かその次の土日：サーキット走行
- さらに次の土日：タイヤ交換＆アライメント調整
