Category:車：サーキット, オートランド作手
2005/10/09(日): アキヒロさんとALT
今日の仕様：9/21版
ターボカレンのアキヒロさんとALTを走ってきた． 前日まで微妙な天気予報だったためか，台数少なめで走りやすかった． 初心者っぽい車が何台かいて，たまに追い越したりもしてたけど， アキヒロさんはさすがに抜けなかった(汗． 自己ベスト更新はならなかったけど，今日は相棒さんに勝利！いぇい♪
2005/09/25(日): 連続ALT，負けた(ToT)
今日の仕様：9/21版
4時5時ドライで再挑戦！で，相棒さんに負けた…． これまでの自己ベストではかろうじて勝ってるものの，今日は完敗．
2005/09/24(土): ALTでセリカの集団に遭遇
今日の仕様：9/21版
天気が微妙なので予約せずに15時ごろを目指してALTへ行ってみた． 案の定，向かう途中で雨が降ってきた． ALTに着く頃にはやんでたけど，路面は完全ウェット． しかも，15時は満車，16時は残り1台ってことなので，しばらく見学して帰ることにした．
帰り道，セリカとすれ違った．と思ったら，セリカいっぱい(ほとんどGT-FOUR．ZZTも1台いたかな)・ カレン1台・スープラ1台の大集団だった． 思わずUターン(そのうちサイドターンできるようになりたいな)して追いかけると， やっぱりALTへ入っていった．どうやら16時の集団はセリカ達だったもよう．
ぐるっと眺めてパン屋へ買出し．去り際に相棒さんが手を振ったら誰かが反応してくれた模様． せっかくだから16時も見学しようってことになってALTへ戻ってしばらくすると， なんか見たことあるような美白セリカが登場．せりかさんぢゃん(汗． こんな日にデジカメ忘れるなんてマヌケな俺たち…．
どうやらせりかさん，17時に走るらしいので，せっかくだからうちも走ることにした． が，16時後半に再び雨降ってきた．だれだよ雨男は…． GT-FOURのみなさーん，ガンガン走って路面乾かしてくれよー．
2005/09/17(土): 同僚さんとALT
同僚さんサーキットデビュー． なにやら初走行者ご紹介キャンペーンなんてのをやっていて(同僚さんだけ)割引適用．
真夏と比べると結構涼しくなってきた．けど，やっぱりタイムはイマイチ．
ロードスターを追いかけてたらスターレットに追いつかれた動画(10.2MB)．
2005/05/21(土): ALT 休日3hパック(笑) 退化…
動画(9.02MB)
タワーバーを装着して，日ごろのストレス(俺がストレス溜めるなんて…)を発散すべくサーキットへ．ALTは約2ヶ月ぶり．ALTでサーキットデビューして早1年．タイム更新は最近ちょっと停滞気味だけど，カレンちゃんは一通り手を加えたので，後はドライバーの腕しだいっぽいから，がんばらねばっ．
せっかく平日3Hパックやってるのに，仕事休めそうにないので今回は土日2Hパック(1時3時)で．でも結果は散々(涙．あまりに悔しいので5時も走ってきたけど，特に進歩なし．5時の枠のタイムは相棒さんに負けてた．
各コーナーの車の挙動とか，乗ってる感触としては悪くないのにタイムにつながらない(泣．コレは一体…．タイヤなのか？タワーバー装着によってアライメントが変化したからか？？はたまたエンジンがへたってきたのか？？？車のせいにはしたくないけど，悲しい状況だ…．
2005/03/25(金): 倉たんサーキットデビュー＠ALT
会社の同僚(微妙に違うけどまあそういうことにしておこう)を洗脳(？)してサーキットに連れてきた．彼の愛車はアテンザ．新車で購入1年目だそうな．ついでに3月生まれということで，うちも一緒に割引適用♪
一方うちは，タイヤ交換＆アライメント調整後，初のサーキット．13時・15時で走行．なんだけど，なんか雪降ってきたんですけど．(汗
一時吹雪いたときはどうなることかと思ったけど，走行が始まるころには雪はやんだ．しかし当然気温はかなり低め．4月も間近だというのに何でこんな寒いかねぇ…．
2005/02/13(日): 再びALT でも2人ともベスト更新ならず(T_T)
おととい 好感触ながらベスト更新できなかった相棒さんが，
きのうからずっと悔しがってたので，もういっぺんALTに行くことに…(汗．
3時4時で走ったのだけど，なんと2枠とも満車(14台)(涙
3時の枠はわりとみんな同じようなレベルでまだ良かったんだけど，
4時の枠は29秒台を出すRX-7＆GT-Rと
道を譲るのもおぼつかない(T_T)
バリスのエアロ 付きパールカレン(俺たちもあんなころがあったなぁ…)が
混在しててかなり走りにくかった．
で，前回「まだまだいけるじゃんこのタイヤ♪」なんて思ってたのだけど，
走行前に確認してみると，前回は結構肩を使わずに走れてたようで，
前後ともちゃんとトレッド部が減ってた．おかげで左前はスリップサインが出てた．
＜ダメじゃん．実際走ってみてもおとといのようにグリップしない気がする．
さすがに限界か！？それともおとといより寒いから路面温度が低いのか？
タイヤのコンディションはともかく，今日は2つほど新しいことに挑戦．
- その1：1コーナーのブレーキをちょびっとだけ，またはアクセルオフだけで曲がる
- その2：4コーナー？(山の頂上のヘアピン)で1速に落としてみる
その1に関しては，タイムにはまだ結びつかなかったけど結構いい感触．
でも4輪を鳴かせながらクリップを通過していくので，タイヤには優しくなさそう…．
NEWタイヤでやったらもったいないかなぁ．
その2については，フライホイールを替えた副作用なのか，
山の頂上でパワー不足な感じになってしまってたので1度だけ試してみたんだけど，
気が付いたらレブっててなんだかよく分からなかった．
前回から発生してるイン側の空転は，今日も悩まされた(T_T)．
LSD入れてるカレン乗りはあんまりいなさそうだし，
「FFでLSD入れてハンドルをこじる走りをしてると
ドライブシャフトが折れたり ベアリングが砕けたり …」っていう話もあるらしいから，
まずはテクニックで何とかしたいのだけどなぁ…．
3コーナー(ブラインド)でアクセル緩めてリアを振り出して，
スライドをアクセルでコントロールしつつヘアピン手前までは加速したいのだけど，
アクセルを開けると右に流れてしまうので思わずステアリングを切り足してしまう．
ついでに言うとアクセル開けても滑ってしまって加速してかない．
下りの左コーナーはブレーキとステアリングのタイミングが絶妙に合うと
うまく曲がれるのだけど，今日はよくブレーキ踏みすぎてアンダーになってしまった．
最終コーナーについてはひとつ収穫があった．
直前のコーナーで道を譲った速い軽についていくと，
最終コーナーでリアをすっ飛ばして一瞬で向きを変えていったのだ．
自分でも何回か挑戦してみたところ，確かにその後ステアリング操作は楽なんだけど
さすがにまだタイムに現れるほどではない…．
そんなこんなで今日のまとめ．
- 今日のベスト：俺33.631・相棒さん34.084． 二人ともベスト更新ならずで残念．
- 相棒さんスピン1回
- 走行終了とともに結構な勢いで雪が降ってきた
- 雪のせいかバリスカレンさんは早々に帰ってしまいお話できず(;_;)
- そして相棒さんはますます悔しがる…
- 1コーナー弱ブレーキをもう少し詰める
- 最終コーナー瞬間方向転換をもう少し詰める
- 3コーナー後の登りを何とかする(T_T)
＜あのタイヤでまだ走る気かい？
2005/02/11(金): ALT 33秒前半へ♪
3コーナーでリアを流しながら走る動画(約10MB)
3時・4時の予定で3時のみ予約して行ったところ， 2時の枠は2輪が1台もいなかったので2時3時で走行(休日2時間パック\7,500)． ショック交換 後初のサーキット走行．
タイヤはなで肩ネオバのままなのに，確かにまだしっかりグリップする． 走り始めは慣れてなくて， うっかり曲がりすぎて1コーナーの縁石を踏みすぎてしまったほど． これが伸び側の減衰を硬くしてロールが抑えられた効果だろうか．
しかし反面，横Gが残ったままの状態でアクセルを開けると， 内側のタイヤが浮きかかってるのか， キュッキュッキュッと断続的にタイヤが鳴いて前に進んでいかない感じ． これは，LSDを入れろというお告げだろうか． でなけりゃ，ちゃんと向きが変わるまでアクセルを我慢しましょうってこと？ ていうか，このネオバ，まだそんなにグリップするなら， もう1回や2回サーキット走れそうな調子だよ(汗)．
で，肝心のタイムはちょっとアップで33秒代前半突入． 一応車種別ランキングにはエントリーしたけど惜しくも順位は変わらず． ターボカレンのアキヒロさんのすぐ下で4位． 相棒さんは，残念ながら記録更新ならなかったが， コンスタントに34秒前半を並べるようになって来た．
| 名前 | タイム | 日時 | 備考 |
|---|---|---|---|
| たぽ | 33.470 | 2005/02/11 2時 | ショックアブソーバー交換後 |
| たぽ | 33.644 | 2004/12/23 4時 | フライホイール交換前 |
| 相棒さん | 33.832 | 2004/12/23 3時 | |
| たぽ | 33.905 | 2004/12/18 4時 | |
| たぽ | 34.171 | 2004/12/04 AM | カレン村サーキットOFF |
2004/12/23(木): フライホイール交換前にALTをもうひと走り(笑)
寒いっす．車種別ランキング表を見たら，ターボカレンさんが 3位にランクインしていたため5位になっとった(汗)． 駐車場を見ると，今日もエボ＆インプの大群…．
さて，前後ローテーションしたためか，路面とタイヤが冷えているためか， かなりリアが流れる．3周目ぐらいでさっそくスピンしてしまった． そんなこんなで3時の枠はおいらはあんまりタイム出ず． 代わりに相棒さんは大躍進．抜かれちまったよ．(涙)
4時の枠はエボ＆インプ軍団が減って走りやすくなった． で，リアが流れすぎてスピンしそうになったときに， アクセルを踏み込んで押さえ込むという技を身に付けた． このなんちゃってドリフトが決まるとコーナー全体を結構速く抜けられる模様． それでも31秒台をたたき出すシビックTypeRの後ろに付いて走ってみると， コーナーの脱出でずいぶん離される．まだまだ改善の余地はあるようだが， まあ，とにかく，結構気持ちよく走れるようになって，タイムも更新♪ ランキングも4位に返り咲き．
| 名前 | タイム | 日時 | 備考 |
|---|---|---|---|
| たぽ | 33.644 | 2004/12/23 4時 | |
| 相棒さん | 33.832 | 2004/12/23 3時 | |
| たぽ | 33.905 | 2004/12/18 4時 | |
| たぽ | 34.171 | 2004/12/04 AM | カレン村サーキットOFF |
赤シルビアさんと再会 :
前にALTで貸切に近い状態で走ってたときに一緒だった赤シルビアさんと再会した． 今日はSタイヤを投入したけどタイムアップならずで，悔しそうでした． 今回俺もタイヤが冷えてるとグリップしないというのを初めて実感した． 27日はどうなるんでしょうねぇ…．
2004/12/18(土): ALTついに33秒台突入
有言実行．3時4時で走ったのだけど，2時まで貸切が入ってたのでかなり混雑． というか，特に3時の枠は，ランエボがうようよ走ってて 当然みんな速くて(32秒とか普通に出してる)かなりつらかった． そういえばシフトが入らなくなったとかで別のエボに牽引されていったのがいたけど， 無事に帰れたんだろうか？どうやって帰ったんだろうか？？
4時の枠は，青カレン(自家塗装！スバル青)がやってきた． 普段YZでALTは初めてだそうだ． 今日は台数多くて(言い訳)思うように走れないので， 気分転換に久しぶりに相棒さんや青カレンさんを助手席に乗せて走ったりもした．
その後終了間際5分ぐらいで，(自分でもびっくりするが) 何かひらめいたように走りが変わった(汗)．うまく書き表せないけど，
- ヒール・トゥしながら第2コーナーでうまくインにつけた
- 第3コーナーでうまくテールを流せて，そのままの勢いを保ったまま第4コーナーへ
- 今まで第4コーナーではテールを流したことってなかった気がするが，上の勢いでここでもスライド
