たぽブログ

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

ALT夏バッチにリトライ。今日は、殺伐と1台だけでアタックというわけではなく、タテさん＆しゅうさんの殺伐コンビｗと仲良くアタック。～（￣▽￣～）

結果は、左の画像の通り、夏バッチ1枚ゲット！(￣ー￣）V

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• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

水曜の走行会のために、フロントだけNEWタイヤ投入。せっかくなので、あわよくば(？)夏バッチ取れたらいいなーってことで、朝一のALTに行ってきた。2月以来。ずいぶん久しぶりだなぁ…。

で、左の下の画像がNEWタイヤ。何か分かるかな？ 意外にちゃんと(笑)グリップしたよ。夏バッチ1枚目タイムはクリアできたし。

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• 今日の仕様，軽量化：助手席・リアシートなし
• タイム表：カレン

ふと思い立ってALTへGO！コソ練じゃ(笑)。

ていうか、こっそりタイム更新を狙って行ったのに、2人して微妙なタイムだったので、ブログに上げずになかったことにしようかと思ってたのに、peteruさん(ベスト更新おめでとう！)やら、たるさん(いつの間にMR-S！？)やら、目撃者がいっぱいだったので、しょーがないからブログ更新(爆)。

えーっと、10時12時で走ったんだけど、まずオレは、10時枠の最初のほうで山頂でドリドリしながら出したタイムが今日のベスト：30.883。自己ベスト更新ならず。1000分の5秒でいいんだけどなあ…(T_T)。やっぱり微妙に気温が高かったのかな。

一方相棒さんは、10時枠の後半で31.310で自己ベスト更新。ALTバッジとって以来、31.377→31.360→31.310と細かく刻んできてる(笑)。が、ぴかさんには及ばず。残念でした(爆)。

さて、問題のZ1☆の感触だけど、ウチの走りには2.7kぐらいが合ってるみたい。でも、美味しいタイミングがちょっと短いような…。休憩してからコースインした直後はかなりグリップ感があるんだけど、すぐにタレちゃうというかなんというか。。。でもまあ、前回よりはいい感触なので、もうちょい削れたらオレ好みになるのかな(笑)。

• 今日の仕様，軽量化：助手席・リアシートなし
• タイム表：カレン

調子に乗って2日続けてサーキット。今日はALTでタテさん・しゅうさんの殺伐ホンダ勢に挑戦！ って、かなうわけねーし(爆)。

9時に朝一アタックするかもって話で、9時ちょい前にALTについたら、なぜかKITさんがいた。あれ？昨日ALT走ってませんでした？野宿ですか？？(爆)

というわけで、デートカーの殺伐FF対決＆リア駆動2シーター対決のトヨタvsホンダバトル勃発。トヨタ勢、分が悪いぜ(笑)。

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• 今日の仕様，軽量化：助手席・リアシートなし
• タイム表：カレン

ぴかさん・みっちー君と新年初走り。ふにぃーさんとara_Rさんも応援(？)に駆けつけてくれた。

そして目標完全達成！ 冬バッジ2枚、セリカレンランキング首位、そして念願の30秒台突入！！

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いつの間にやら、ALTの車種別ランキングが面白いことになってるｗ。カレンとセリカ(笑)。

• 今日の仕様，軽量化：リアシートなし
• タイム表：カレン

kohさんからのSOS(笑)を受け、現役ST系ALT部隊(なんじゃそりゃw)としてZZT軍団を迎え撃つことに。と言っても、午後からも予定があるので朝一だけ走行。ていうか、朝一なのに満車(14台)だよ、予約しといてよかったよ(汁)。

ALTバッジ取ったときのRE-11は温存で、助手席もドア内張りも外さずに、お楽しみモード。最終コーナーの立ち上がりからS15の後ろにビタビタにつけて相棒さんに怒られたり、ぴかさんを従えて走ったり(動画37.5MB)。

タイム自体は7周目に出した31.4秒が今日のベスト。それよりは、後半にリズムよく各コーナーをつなげる感覚がつかめたのが楽しかった。3コーナーから最終コーナーまで、全部振りっ返しを使ってお尻フリフリ♪ 1つしくじるとその後全滅。ALTって難しいねぇ。。。

と言うわけで、ALTのランキング表を見ると、なんとか本日のトップタイムは死守したかな？ キャンバーを目分量ｗで元に戻して、お昼ごろには撤収。ご一緒した皆さん、お疲れさまでした～♪

• 今日の仕様，軽量化：助手席・リアシート・内装なし
• タイム表：カレン

今日は、フロントに新品RE-11、リアは使い込んだネオバ、さらにフロントのキャンバーをいっぱいに寝かして、コーナーリング中のフロントグリップを最大化作戦だ。

で、9:00, 12:00, 16:00の3時間も走っちゃった。何はともあれ、夏バッチげっとだぜ！ベストも久々に更新だぜ！！でも相棒さん、いじけたぜ。orz

※途中まで勘違いが含まれてるので注意。時系列で書いてるので最後にオチが明かされます(笑)。

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• 今日の仕様，軽量化：リアシートなし・カーペットなし
• タイム表：カレン

新路面がどうもシックリこなくて最近足が遠のいてたんだけど、ぴかさんと久しぶりにALTを走ってきた。街中と比べりゃ涼しいんだけど、やっぱ暑いやね。

15時17時で走ったんだけど、15時は暑くてたれたれ。台数も多かったし。結局3人して32秒2とか3とかで接戦。まあでも、フロントRE-11・リア使い込んだネオバの組み合わせは、まあまあだな。

17時は3台だけ♪ 気温が下がってパワーが出てるようになったからか、2速固定だとリミッターに当たるようになってきた。タイヤもちょっと冷めてていい感じで、なんとか31秒台が出て、とりあえず満足。相棒さんは寸止め(笑)。

追記

SKバンパーは偉大だった。純正バンパー(リップなしw)だと、見事にオイルクーラーに風が当たらなくて、油温120℃超えちゃったよorz。連休中にバンパー切ろーっと。

あおシビ夫妻＆70さんとALTを走ってきた。計測器が壊れてるので、MLMにしようかとも思ったんだけど、10台も予約が入ってたので、ALTでタイムを気にせず練習しようってことに。でも、タイムが見えないとやっぱやる気出ない～。

ってことで、フロントの車高を落としてみたり、山頂ヘアピンでサイドを引いてみたりして、遊んでみた。

バネって遊びがあるとよろしくないんだよねぇ。そうすると、あんまり車高落とせねえや。ちぇ。

サイドは面白いねぇ。サイドターン、もうちょっと練習しようかな。ALTだと山頂とか最終コーナーで使えそう。（￣ー￣）