Category:車：サーキット, オートランド作手
2011/01/29(土): 相棒さんもALT 30秒台へ
タテさん・ara_Rさんと、更なるベスト更新を狙ってALTへ再アタック。
結果、相棒さんはベスト更新してついに30秒台突入。30.932。ST系30秒台4人目オメデト～♪
オイラは、なんとか30.3までは出たけどベスト更新はならず。
今ひとつグリップ感が物足りないと言うか、前回と近いタイムは出てるんだけど、もう一押し行けるんじゃないかと思ってたのに最後のひと粘りが足りないと言うか、何か期待外れ感があるなあと思ったら、どうやらクムホ終了～。
フラットスポットがあったところのショルダーがむけてきた。リアタイヤとしてならまだ使えるかなぁ。
そんなタイヤで無理したからか、雪に刺さった人の車を記念撮影した呪いか、1コーナーでケツが流れたのをうまくまとめられなくて、2コーナーで久しぶりに派手目にコースアウト。今までほぼ無傷だった左リアをついにやってしまった。(´・ω・`)
しかも、バンパーに押されてテールレンズが割れてた。走行後にテーピングを剥がしたら、パラパラパラっと破片が散らばった。テーピングってちゃんと効果あるんだねー、と妙に関心。うーむ、テールレンズってウチに余りあったかなぁ？？ (´；ω；`)
あと、ディフューザーにヒビが入ってた。地味に色々外装系にダメージ食らってら。(´TωT`)
そしてクムホ。みんなからは「クムホにしては長持ち」とお褒めの言葉をいただいたが、サーキット走行約10時間(鈴鹿フル2時間を含む)・期間にして2ヵ月半でお亡くなりってのは、家計にやさしくないなぁ。。
次のタイヤ、「クムホに決定！」なんて言ってたけど、ちょっと決心が鈍ってしまった…。冷静に考えると、GOODYEARでも30.5が出てたんだから、クムホ効果は0.2秒なんだよねー。実は新品クムホならまだ上が狙えるのかもしれないけど。
2011/01/09(日): ALTプレミアムバッチGET!
2010/09/11(土): 夏バッチ獲得に向けた練習？
今年もやってきました、ALTバッチ(夏)の季節です。9月末の涼しくなった頃合を見計らって、と言いたいところだけど、最近はハブベの負担を考えてALTに行く頻度を抑えてる(半年振り！)ので、今のうちに1回行ってカンを取り戻しておこう、と言うことで。
クムホを投入すれば意外とあっさりタイム出ちゃうんじゃないか、と言うもくろみもあったんだけど、「これで車検(10月初)を通すんだから、それまでは使用禁止！」というお達しで、前後GoodYearでアタック。(´・ω・`)
2010/03/14(日): ALTに春の足音
ミサイル発射(爆)してちょうど1ヶ月、あの場所に帰ってきた。早くもふきのとうが出てて、春ですなぁ。あれ以上のタイム更新はちょっと厳しそうだけど、完全復活の確認のため、朝イチに1本だけ走行。
ピットで準備してると、ALTのおにーさんに「反対側も変えてきましたかっ！？」と聞かれ、「バッチリです！」と答えると、隣のロードスターのお兄さんが「何かパーツ付けたんですか？」と言うので、「いえ、ちょいとリアのハブが折れまして…」と事の顛末を説明して笑いをとったり、KM1店長に「もう大丈夫ですか！？」と声掛けられて(またいるよ、この人(汗))とか思ったり。
で、走ってみると、今日も台数多いなー、ってのと、3コーナー立ち上がりで右リアのタイヤとフェンダーが干渉してる感じなので、3周でピットインして、キャンバーをめいっぱい寝かしてみた。が、ボルトを締めなおしてる間にちょっとキャンバー戻っちゃったような？？
改めて走ってみると、やっぱりまだちょっと当たってる…。orz
が、ちょっとなのでまあいいや、とそのまま走行(笑)。うまいことクリアが取れて、31.3→34.5(追い越し)→31.0→30.876→30.881てな感じで、30秒台はまだ出るらしい。もうちょっとリアが出る方が俺好みだけど、まあだいぶ暖かくなっちゃってることを考えれば上出来でしょう。
と言うわけで、あとは相棒さん走ってらっしゃ～い！
相棒さんは俺とは逆に「リアが出すぎて踏めない」とか言って31秒代後半…。KM1店長とたわむれたり(笑)しながら周回数を重ねるうちに31秒台中盤→前半とがんばって、31.377が相棒さんの今日のベスト。
いったんピットインして、もう一度アタックしようとピットアウトすると、なぜかコース上はガラ空き。みんな4の日3hパックでそんなにムキになって走らないのかな。
が、しかし、31秒台は連発するものの、さらなるタイムアップはできず。残念でした。
俺から見ると、ちょっと3コーナーが苦しい感じなんだよねー。もうちょい早く向きを変え始めて、リアの動きを押さえ込むように、なるべく舵角小さくイン側の縁石をかすめるようにアクセルONで立ち上がって行きたいんだよねー。
また来年がんばりましょー。
そうそう、走り終わって片付けも終わった頃、ぴかさん登場～。豊田のカフェでメシ食って解散～。
2010/02/14(日): ALT驚愕のタイムとその代償
天気はよくて風もないけど気温の低い今日こそ！ と、もはやコンディション頼みでタイムを狙う今日この頃。
その甲斐あって、(ST系としてはw)とんでもないタイムがあっさり出て大喜び。今度こそST系トップいただきだぜ！！
と、浮かれて相棒さんに交代したら、とんでもない事件発生( ﾟДﾟ)。とりあえずこちらの動画(完全無修正w)をごらん下され。思わず録画停止しちゃううあたり、撮影者の動揺っぷりが分かるかと(爆)。→動画約9MB
2010/01/30(土): かろうじてALTバッチ
今日はタテさん誘ってバッチ狩り。夏バッチ(2枚目)がアッサリ取れちゃったから、余裕ブッこいてたけど、甘かったっす。
鈴鹿南1分切りしたときのNEWタイヤは投入しないでもバッチぐらいは取れると思ったんだけどなあ。。。ベストも更新してST系アタマ取って、NEWタイヤ突っ込めばプレミアム行けるんじゃないかとかナメてたんだけど、全然甘かった。
もはや冬のALTのタイムは、なりふり構わず出せる力を全て出し切らんと出ないレベルまで来ちゃってたんだっけ。
2010/01/01(金): ALTのHPにすんごい画像が
みなさん、あけおめ。(´∀`)
さて年明けはどこ走ろっかなー、と何気なくALTのHPを見てみたら…、凄いことになってるよ。((((;゜Д゜)))
1/1 22:00頃の時点で、だけどね。
そして、ALTバッチのレギュレーションが変わってる。タイムは変わってないけど、結構ハードル上がったんじゃ…。特に夏バッチの難易度は一気に上がったぞ(汗)。
2009/12/05(土): ALTで車庫入れ
というわけで、SKさんがやってきたので、まずはALTへ朝一アタック。
のつもりだったんだけど、結局また徹夜になってしまって、しかも明け方雨が降ってたので、半ば諦めモード。でも、せっかく来たんだから、ってことで、ALTまでドライブ。
中途半端に9時ごろに到着して、路面を見たらやっぱりウェット。でも、日が差してきたり、9台が結構精力的に走ってて、10時枠も9台がせっせと走ってくれて、だんだん乾いてきたので11時にエントリー！
2009/09/28(月): 相棒さん夏バッチトライ3回目ｗ
予備日(笑)として取ってた年休、出番が来てしまった。相棒さん、3度目の朝一アタック。（￣ー￣）
期待を裏切らない展開ですぜ。（￣艸￣）
ところで上の画像、3コーナーの信号なんだけど、何かいつもと違うよね？ コースオフ車両になぎ倒されたのかな？？(汁
2009/09/26(土): 相棒さん夏バッチトライ2回目
前回の忘れ物を取りに、朝一ALTへ。
前の日に予約の電話をしたら、なんと9時枠満車。キャンセル待ちでなんとか予約成功(汗)。今回も岡○さんに応援されたそうな(笑)。
