たぽブログ

新品の燃料フィルターは、下側のボルトの締め心地がイマイチしっくり来なかったけど、軽く確認した感じではガソリン漏れてなさそうだったので、ALTでシェイクダウンしてみた。うっかり身動き取れなくなったときのために、職場の後輩2台引き連れて(笑)。

しかし、金曜の晩に、BRZに付けてた17インチ4本(元々は1号機に付けてたクムホとフェデラル)を2号機につけたんだけど、ALTに向かう道中、リアのフェンダーに当たりまくり。そりゃそうか。2号機はまだフェンダー爪折りしてないからナ。orz

というわけで、ALTに着いたら、初心者2人をほったらかして、ソッコーでリアのキャンバーを(マジックキャンバーで)目いっぱい倒してやった。

で、緊張の9時枠。

と言いたいところだが、もっと緊張してる初心者2人を助手席に乗っけてレクチャー。レクチャーしながら2号機の動きを確認(笑)。

うむ、つるつるクムホはまだイケそう。リアのフェンダーは横Gが強いとまだ当たる、けどまあ今日1日ぐらいは我慢できるか。

しかし、2人目を乗せてしゃべりながら走っていて、ふと気がつくと、エンジン音がなんか変！(;´Д｀)

「バラついてる」って言うのかな、ババババ・・・とか言って全然吹けない(汗)。こりゃイカン、と緊急ピットイン。

不安に駆られながらピットに戻って、車から降りるときにエンジンチェックランプが点いてることに気がついた(汁)。

うわーん、何コレ？？ ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

とか、なげいててもしょうがないので、今度は、初心者＝運転・俺＝助手席、で同乗レッスン。

うむ、ZZTは意外とよく曲がる。そして先に俺の助手席に乗って変に眼が慣れちゃったのか、結構踏んでる(笑)。アンダー出してビックリしたりもしてる(笑)。

一方、シボレークルーズは、ATとパワー不足とでちょっとつらいねえ。あと、ライン取りとか他車のよけ方とか、いけてないので俺がお手本を見せることにした。が、このATはなかなか曲者だ(汁)。コーナーの立ち上がりで全然ついてこない。結構頑張っても40秒台がやっとだった。orz

さて、そろそろウチの2号機もちょっと冷めて治ってたりしないかなー、と淡い期待を抱きながら、カレンでアタックしてみた。最初のうちは警告灯も点いてなくて、エンジン音もちょっとはマシだったんだけど、やっぱりダメだ。32.8秒なんてシケたタイムしか出ないし、2速でレブらない。というか、2速なのに3速のような加速感。。。あきらめてピットイン。

なんだろうなー、これが「1気筒死んでる」って状態なのかなあ…。

てなところで走行時間終了～。KM1軍団がいっぱいで、サーキットデビュー組にはちょっとキツかったかな。

しかし、2時間パック申し込んじゃったけど、1時間にしとけばよかったかなぁ。とりあえず、スタッフさんの「プラグが1本抜けてるんじゃないですか？」の言葉に賭けて、プラグ周りの点検だ。

で、バラしていくと、なんとなく各プラグの締付トルクが緩い感じはするので、ちょっとキツめに締めなおして、プラグコード(赤ヘッドはダイレクトイグニッションなのでコイルと言うべきか？)をプラグにはめようとすると、3番のコネクターが外れてた。（・＿・）

おまえかーー！ヽ(`Д´)ﾉ

と言うわけで、カチッとコネクターを差し込んでプラグ周りを元に戻して、エンジン回してみたら、

復活したぽい━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！

やれやれ、これで2時間目も走れそうだ。と、ちょっと安心したら腹減ってきた。12時枠までまだちょっとあるので、相棒さんとカップ麺を1杯食った。

ところで、今日は午後は貸切走行会のようなんだが、その参加者なのか、駐車場がやたら混んでる。そして車種が結構変わってた。スープラやらNSXやらCR-Zやら、アルテッツァが3台ぐらいいたし86も4,5台いた。そのうちの1台は86Racingだった。

12時枠

そうこうするうちに12時枠開始。

期待と不安の入り混じる中コースインすると、、、OK、ようやく帰ってきたナ、俺のカレン。（￣ー￣）

コースインから5周目に30.610が出たので、久々の走行でしかもこの時期ってことを考えれば(クムホ使ってるけど)、上出来のシェイクダウンでしょう。なので、9時枠全然走れなかった相棒さんに交代。

そして俺は、シボレー君の特訓。もう一度シボレーを俺が運転してお手本走行。ATを2速固定にしてみたら、シフトダウンのタイムラグが幾分改善された。で、ラインをなぞりながら、ATのタイムラグを見越して早めにアクセル開けながら、タイムを確認すると、38秒台まで出た。

一方相棒さんは、サーキットが久しぶり過ぎるせいか満足行くタイムが出ずに落ち込み中。そして「ブレーキが利かない」とクレーム。そりゃまあ、ブレンボと比べちゃキャリパー・ローターはショボショボだし、パッドも何が入ってるか分からんから、熱容量的にはかなり厳しいけど、ALTの10周ぐらいなら何とかなると思うんだけどなー。まあ、パッドの焼けるニオイが臭いから、パッドの限界は越えつつあるのは確かだけど。

じゃあ実際どうなのよ？と例によって俺が走ってみると、一応30.8が出るのよね。やっぱ俺、ALTじゃブレーキ使ってないのかなぁ？？(爆)

ちょうどその時、ZZT君が道を譲って俺が前に出たので、先導走行してみることにした。

確か彼はさっき36秒台だったけど、トップ引きすることでどこまで上がるかな？と思ったけど、何のことはない、先導2周目頃には34秒台が出た。じゃあもうちょっとペース上げて、俺が34秒フラットで計測ラインを通過しながらバックミラーを見ると、あれ？最終コーナー突っ込み過ぎて失速してるし(笑)。結局その前の34秒台がベストラップだった模様。

そんな感じの、2号機と2台の後輩のサーキットデビューでしたとさ。

走行後

そういえば9時枠はカーボンボンネットの結構速いZZTがいたなあと思ってマシンを見物してると、オーナーさんがやってきた。やはりZZTランキング1位車両だった。｢30秒切りが当面の目標｣と豪語していたので、セリカレンがまた熱くなってきたかも！？

その後、例によって、つくで手作り村でジャンボフランクと昼飯を食って、せっかくなので超久しぶりにMLMに見物に行ってみた。

久しぶりに来たMLMは、入り口から駐車場までちゃんと舗装されてた。そして、以前の第2駐車場的な広場の部分まで、コース延長されてた。それから、86RCのレンタカーがちゃんとあった。わー、ほんとにバンパー営業車(笑)。

コースの方は、貸切走行会らしく、ドリフト走行中だった。AE86 2台が結構ウマかったんだが、そのうちの1台がブラインドのあたりでスピンして、土手からバックで出てきたところに、S15が横から突っ込んじゃったよ！(((((((;´д｀)))))))

あーあ、車×車のクラッシュって初めて見たかも。86の方はドアとリアフェンダーの上がちょっと凹んだ程度だけど、S15はバンパーやらヘッドライトやら結構派手に逝っちゃったなあ。

デビューしたての2人がドン引きしてたりしないかと心配したが、シボレー君が「ドリフト格好いいっす。やりてえっす。」とかテンション上がってた。（・＿・）

クラッシュ車両を含めて、相棒さんと参加車両の見物をしてると、チェイサー(マークIIだったかな？)の前で相棒さんが、「ねえ、この車とさっきのFD、同じエンジンな気がする」とか言い出した。

そんなわけあるかいな(´∀`)、と思いながら、明るいブルーメタのFD3Sのとこまで戻ってくると、「C&Y SPORTS」のステッカーが貼ってあった。こ、これは、まさか・・・。Σ（￣□￣；

オーナーさん曰く「このボディは大好きなんです。でもロータリーはあの独特の音が嫌いなんです。最初はS2000のエンジン載せるつもりだったんですが、色んなとこに当たりまくるので諦めて、手近にあった2J入れてみたら高さ以外は入っちゃったので、1Jならイケルだろうってことで、入れちゃいました。」だそうな。キツキツだけど綺麗におさまってるよ。(((( ；ﾟДﾟ)))

いやー、面白いものを見せてもらった。ウチもいつか新コースのタイム計りに来ないとな。ってなところで後輩君たちとは解散して、俺たちは再びファクトリーギアへ。1200円分の割引券があるので、油圧パンタジャッキでも買おうかと思って。やっぱ、サーキットでジャッキアップするときに、純正ジャッキじゃつらいので。

しかし、いざ店に着いてみると、割引券使ってもやっぱりネットのが安いねー、あれなら使ったことあるからどこで買っても同じよねー、ってことになり、その場で触って確かめて気に入った工具を購入。あれ？余計に出費してるような？？(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

新城ラリーとMLMトヨタ車走行会をハシゴ。

ちょっと家を出るのが遅くなってしまったので、高速を使ったら、高速で渋滞に巻き込まれて、さらに駐車場の場所を間違えて、結局11:19からのSSも見れなかった。仕方ないので、セレモニアルフィニッシュを見物して勝田選手にご挨拶して早々に撤収。そういえばラリージャパンツアーの面々もいたなあ。好きやねえｗ

一番上の画像は、今日で引退する人らしい。よく知らないけど、シャンパンの吹き出しっぷりがよく撮れてたので。

ところで、なぜか自衛隊車両が展示されてて、上に乗って(というより登って？)いいというので、上から取ったのが2番目の画像。ぷちスネーク気分。ｗ

その後MLMに移動して、着いたらちょうどぴかさんが最後の走行中。写真撮影する間もなく終了～(笑)。あれ？うめ吉さんがいるじゃん。他にも見知らぬ黒カレン(前期)もいる。

で、ふと気がつくと、3枚目の画像のような車が(汗)。外装に少々ダメージがあったけど、そんなに目立たないところだと思うので不幸中の幸いですね。

そして4枚目。念願の優勝で満面の笑みのぴかさんと、悔し涙を流すうめ吉さんの図。ウソです。目にゴミが入ったんだって。ナイスタイミング(笑)。とにかくオメデトー。

ぴかさんが走り終わった頃に到着(笑)。

ギャラリーコーナーで昼飯食いながらマスタークラスのタイムアタックを見物してたら、ものすごい夕立がきた。テントから脱出しそこなった。雷びびった(汗)。

そして、すかさんからもらったC-ONEアンダーパネルをふにぃーさんに渡した。ふにぃー号早く復活するといいねえ。

• 今日の仕様，軽量化：助手席・リアシートなし
• タイム表：カレン

3S勢が台数少ないのと、前回勝者ハンデに助けられて、初表彰台♪2位でしたー。オイルetc.げっとー。

それから、裏じゃんけん大会(笑)を制して、すかさんからアルミアンダーパネルをげっとー！

今日は、リアの車高を5mmぐらい上げてみた。車高調にして初の車高調整(爆)。効果があったかどうかは微妙だけど、多少リアが動かしやすくなったかも。

…とまぁ、書きたいことは結構あるような気がするけど、花粉症がヒドイので、今日はこの辺でGive up...

• 今日の仕様，軽量化：リアシート・後半は助手席なし
• タイム表：カレン

リアタイヤの気圧を高めにすれば結構いい感じになることが分かったので，トヨ走で思ったようにタイムが出せなかったMLMにリベンジに行ってきた．

前半は，なんだか妙に混んでてクリアがなかなか取れず．ベストは一応更新したけどちょっと不完全燃焼気味．相棒さんに至っては，いざアタックとピットアウトした直後に，S14が最終コーナーでオツリもらって，ガードレールに派手に激突して赤旗出たり．(汗)

そういえば今日は，ドリフト枠でもガードレールに頭から突っ込んでヘッドライト割ってるやつがいたなぁ．

オマケに，後半までの待ち時間中に，雪が降ってきたりでどうなることかと思ったけど，後半は台数も少なかったし(ウチとあとハチロク1台だけ)，助手席も取って気温も低くてって感じで，ちょっとがんばって，28.601が出た．28.5秒台まであと1000分の2秒．(ToT)

そして相棒さんも28.662．あっぶねー．

ところで，今日はタイムアタックWEEKってことで，ランキングも更新された模様．うーむ，目標タイムはまだちょっと遠いなぁ．

• 今日の仕様，軽量化：リアシート・途中から助手席も外した
• タイム表：カレン

MLMのALL TOYOTA DAYに参加してきた．(11/23追記：MLMのHPに当日の模様がアップされていたのでリンクを貼った．俺と相棒さん，ちゃんとドライバーと車が一致してる．ちょっとびっくり．)

今回の参加者で知り合いは，

• ぴかさん
• kohさん
• アキヒロさん
• すかさん
• うめ吉さん
• ogkさん
• hardyさん
• KITさん

結構いっぱいだ．ST系のブームはALTからMLMに移りつつあるのかな…．ほかにも

• なぞカレンさん
• ふにぃーさん
• peteruさん

が見学に来てくれた模様．

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• 今日の仕様，軽量化：リアシート
• タイム表：カレン

11/11(日)のALL TOYOTA DAYの申し込みのついでに，ぴかさんとコソ練してきた．やっぱ，タイヤだめぽ．（´Д⊂

それ以外にもだめぽ…．（´Д⊂

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• 今日の仕様：3/31版＋助手席・リアシートはずし＋ドア内張り他．後半は助手席アリ
• タイム表

3月は，ウチにしては珍しく(笑)1回しか走りに行かなかったので，4月1発目，さっそくALTに行くことにした．

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• 今日の仕様：10/27版＋助手席・リアシートはずし
• タイム表

昨日のコソ練タイムを微妙に更新．セリカレン最速戦(笑)は相変わらず雨がパラつき…．

今回は，みんな1回ずつスピンしてた．まず相棒さん，最終コーナーの進入で遅い車に道を譲られて，追い越したと思いきやスピン．次にkohさん．相棒さんの目の前で，FFなのに最終コーナーの立ち上がりでスピン(笑)．

オイラはブラインドでスピン．エンストしたんだけど，なぜかなかなか再スタートできなくて，そしたら後続の青MR2がタイヤロックさせてコースアウト＆タイヤバリアに軽く突っ込んでフロントリップが真っ二つ(汗)．

何とかエンジンがかかってピットに戻って，犠牲車(？)のお見舞いに行くと，ドライバーは女性で「もともと割れてたから気にしないでー(笑)」と，どえらい気さくな方でホッ=3それにしてもこのご夫婦，一体何台車持ってるんだ！？っていうスゴイご夫婦だった(汁)．

あと，ぴかさんも，エキマニのガスケット抜けをがんばって修理したのに，ブラインドでスピンして土手に突っ込んでフロントバンパーにヒビ入ってた…．

そんなこんなで表彰式では，ぴかさんがクラス2位入賞(驚)！なんか賞品をいっぱいもらってた．あと，オイラはジャンケン大会でブレーキパッドまであと一歩ってところまで勝ち残ったけど，ダメだった…．

• 今日の仕様：10/27版＋リアシートはずし
• タイム表

ちゃっかりコソ練．１コーナーと最終コーナーがよく分からん．でも，縁石のあたりがコワ気持ちイイ(笑)．

タイムも初走行にしては，まあまあかな．でも，相棒さん1/3，俺2/3ぐらい走っちゃった．その結果，俺だけ29秒台．明日がんばれ(笑)！