たぽブログ

• 今日の仕様，軽量化：リアシートなし・カーペットなし
• タイム表：カレン

SMSC会員でなくても参加できる(割と)お得な走行会、REV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティングに行ってきた。

ぴかさんとアキヒロさんとでST系3台、それからn_taka@206さん・杉蔵さんなどなどみんカラな人々とか、知り合いも多いけど全体の参加者も多かった。走行台数全部で106台(汗)。

でもアキヒロさん、前日仕事がハードすぎて当日昼まで寝ててドタキャン(汗)。走行代だけ払いに来てた(爆)。

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俺Aグループ・相棒さんBグループだった。Aグループって速いグループ？？((((;゜Д゜))) とりあえず、安全運転で行きますっ(爆)。

問題は、カレンちゃんが間に合うかってとこか…。(ぇ

もともとは今日走る予定だったけど、天気がイマイチってことで結局キャンセルしちゃった。なんか最近鈴鹿を走りそこなってるなぁ。(;_;)

でも、REV SPEEDの鈴鹿走行会が6月16日（月）にまたあるらしいので、今度こそ申し込むぞ。受付開始は5月16日（金）AM9:00～ってことなので、忘れずに準備しとくよーに！＞ぴかさん・SKさん

情報源はいつものようにn_taka@206さん。この前みたいに何日も受付してるのは珍しいそうなので、「迷ってるならとりあえず申し込んでおいてギリギリにキャンセル」だそうです(笑)。

GT-R速えーなぁ。イエローハットが止まったときは、去年のNSX勢みたいになるんじゃないかと期待しちゃったんだけどなぁ。

ところで、駆動系リフレッシュの効果は、正直まだよく分からん(汗)。

デフの効きは復活してる感じはある。アクセルを開けたときにステアリングが戻ろうとする力が強くなった気がする。簡単に言うと、ステアリング重くなった(汁)。あと、大きくステアリングを切ったときに、時々バキバキ言うようになった(笑)。

ファイナルの違いは、公道では全然分からんかった。（´・ω・｀）

ミッションは、なんか変に気を使っちゃって、変なところに力が入ってるのか、自分の操作がギクシャクしちゃってる。早速2回もガリッとやっちゃった。軽くだけど。＿|￣|○

最初は、新品交換した3速に引っ掛かりがあったような気がしたけど、鈴鹿から下道で帰ってきたらだいぶ馴染んだみたい。

というより、俺自身の慣らしが終わった感じ？

※2/9追記：動画をアップしたよ。

• 今日の仕様，軽量化：リアシート・助手席なし
• タイム表：カレン

前回はつるつるZ1でひどい目にあったので、まだ山のあるネオバで、そしてハブ・ドラシャの不安がない状態で、思いっきりアタックだっ！

と思ったんだけど、1月末から昨日まで鈴鹿サーキット自体が休業中で予約できてなくて、そもそも当日行って走れるんだっけ？？ってな状況。orz

とりあえず12時ぐらいに現地に着くようなペースで家を出て、走行中に相棒さんがSMSCに電話して、当日NGだったら別のサーキット(高速乗る前だったらALT、乗っちゃってたらMLSかな)に行き先を変更しようって作戦だったんだけど、結局鈴鹿サーキットに着くまで何回掛けても話し中だったので、SMSC事務所に直接突撃(笑)。

その結果、当日でも走れるってことは分かったけど、なんかやたら台数が多い(汗)。各時間とも20台前後入ってるようだ。平日なのに…。休業明けだからかなあ。連休前だからかなぁ。

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ここを見てる人の中で，12/30(日)にMLSの年末謝恩走行会に参加しようとしてる人は結構いると思うけど，ついでに12/31(月)に鈴鹿サーキット本コースを走りませんか？と誘ってみるテスト(笑)．

興味のある人，コメントください！それによってウチが走りに行く日を決めようかなっと．（￣ー￣）

SMSCには入会せずとりあえず走ってみるプラン

12/31(月) Challenge Club．いわゆるフリー走行．非会員は50分25,000円．11:30からの講習を受ければ入会しなくても午後から走れる，はず(汗)．

年末(というか大晦日)なので，普通の平日よりは走行台数多そうだけど，下のやつよりは少ないと思う．計測器ナシなので，自前で用意するか，ホームストレートでストップウォッチを手動でポチッ(爆)！

勢いでSMSCに入会しちゃう人プラン

1/6(日) Challenge Club GRAND PRIX．タイムアタック形式(？)．計測器付き．走行時間40分(先導走行5分＋フリー走行10分＋タイムアタック25分)

この日はSMSCの入会費(10,500円)がタダ．年2回以上鈴鹿を走る気があるなら，入会した方がお得．

入会だけなら29,500円(1回分の走行券付き)．入会(1回分の走行券付き)＋走行なら42,500円(汗)．

ちなみに，入会せずに非会員として走るだけだと26,000円．

非会員と会員が一緒に走る一番お得な方法(？)

REV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティングが走行時間も長め(20分×4本or3本)で計測器もついててお得っぽい．

結構人気のあるイベントらしく，すぐに募集台数が埋まることもあるそうな．来年もあるかどうかは分からんけど．

参考までに

ウチは去年の入会無料の日に「入会だけ」しました．なんとなく，タイムアタックの日は走行時間が短くてもったいないような気がしたので…．

あと，来年後半は東コースの改修があるらしくてフルコースとして走れないので，今入会するのはちょっとお得度が低いかも…．

• 今日の仕様，軽量化：助手席・リアシート
• タイム表：カレン

予定通り鈴鹿フルコースを走ってきたよ．今回は，俺が14時からのビギナークラス，相棒さんが16時からのALLクラス．3S-GE VVT-iの実力やいかに！？

オンボード動画撮りたかったんだけど，助手席取っちゃったから固定する場所がなくて断念．面白い絵(笑)が撮れたはずだったのに，残念．

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昼間は暑く，夕方は夕立で一気に涼しく，そしてその夕立に絡むタイヤ選択で明暗が分かれたレースだったね．

そして，今年は色んなところで花火による渋滞にはまったけど，まともに花火を見たのは今シーズン初じゃないかな(笑)．

ところで，グランドスタンドって，スクリーンがあるから全体の状況は逐次分かるけど，普通は生ではあんまりアクシデントとか見る機会ないけど，今回は色々あったなぁ．ピットでカルソニックが燃えたり，追い越そうとしたらピットウォールとブロックしようとした車にはさまれてあわやクラッシュとか，1コーナー入り口でTAKATAが大破とか…．

それにしても，普段ジーパンばっかりなのに何を思ったか「半ズボン＆サンダルのが涼しそう」とか勘違いして，ひざから下が真っ赤だよ．足の甲にはサンダル形の変な日焼け跡だし．orz

多治見で日本最高気温更新とかいうニュースを聞いたばかりなのに，鈴鹿でレース観戦じゃ．

と言っても今日は，昼頃について「脇阪家」でパスタ食って，スーパーラップだけ見て帰ってきた．さすがにMLSとのハシゴはムリだった．orz

ARTA応援席の近くのV席(VIP席で日陰になってる)の通路で観戦したけど，ここ，見晴らしいいねぇ．S字の方まで見えるよ．

鈴鹿サーキットでD1とカートのレースを観戦してきた．SMSC特典を初めて享受した．駐車場無料(しかも近い)＆観戦無料！

で，1回戦は，今回から開放されたダンロップコーナーのアウト側で見てたんだけど，ちょっと失敗．スタート地点が近すぎてスピードがそんなに乗ってないので，イマイチ迫力に欠ける．場内アナウンスも反響しちゃって，なんか全然聞き取れない→面白み半減．去年見た場所はスゲー良かったんだと再認識．ネタ動画(10MB)．

決勝トーナメントが始まるまでの間に，南コースで行われてるカートのワールドカップを見に行くことにした．で，南コースに着いたら，ちょうど勝田3世(笑)がトップ争いをしとった．すげー，ほんとに速いんだー．結果は2位．惜しかったねー．

観客席(？)の土手に向かって歩いていたら，どっかで見たことあるような人とすれ違った．サングラスしてたけど，今の，道上龍じゃん！うへー！

で，南コースの周りをぐるっと1周歩きながら，世界レベルのカートを見てたら，だんだん直射日光に体力を奪われて，D1決勝を見る気力もなくなっちゃった．orz

というわけで，さっさと切り上げて，TOPFUELでお買い物して，帰宅～．例によって相棒さんはKO．＿|￣|○