たぽブログ

LUCKの走り放題走行会は、今年はMLS・美浜・西浦でやるそうな(西浦は貸切代高いので半日だそうだけど)。

MLSは暑い時期に走りこんでもこれ以上タイム上がらなさそうだから正直微妙だけど、美浜と西浦はエントリーするつもり。

誰か一緒に行きまへんかーー。（￣ー￣）

またハガキが届いた。1000円券げっと。(^-^)V

そういえば、スタンプカードもMAXまで溜まってたんだけど、MLSのスタンプカード、すんげー太っ腹だよ(汗)。1列目が溜まると1000円、2列目が溜まると2000円…ってどんどん金額UPしてって5列目5000円で、合計15000円分！

2列目まで(3000円分)はいつの間にか使ってたんだけど、この前3列目(3000円)を使って、まだあと4列目・5列目が残ってる。((((;゜Д゜)))

うれしいけど、一体どんだけ走っとるんだって話だよね。(´-ω-`)

• 今日の仕様，軽量化：9時は助手席あり
• タイム表：カレン

久しぶりに鈴鹿フルコースを走ろうと、3/25(木)にせっかく休みを取ったのに雨だったので、代わりと言ってはナンだけど、ひょっこりやってきたSKさんとMLSを走ってきた。

3月末というのに、天気予報の最低気温が2℃(だったかな？)とかいうコンディションだったので、俺も相棒さんもベストの0.2秒落ちというまずまずの結果。こんなことなら朝イチから助手席はずして本気タイヤでアタックすりゃよかったかな。

ちなみに今日の午後のMLSはカート耐久ってことで、服部さんに「3人で参加しなよ」とか勧誘されたんだけど、150分ってレース時間もさることながら1チーム45,000円って今のワシらには無理ぽ。orz

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• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

年末年始のサーキット巡礼第4弾はMLS。kohさんと一緒に、9時11時13時の3時間も走ってしまった(爆)。11時はすかさんも走行。

久しぶりのkohさんの目の前で、kohさんのST202のタイムを塗り替えてやろうwと思ってたのに、細かく自己ベストを刻んだだけでkohさんの亡霊を成仏させるには至らず。無念…。

なんか最近、遅いくせによけない車に取り憑かれてる気がする。今日も、軽四耐久でも走ってそうな軽2台が非常に邪魔だった。コーナー進入でインに鼻先を何回も突っ込んでやったら、勝手にとっ散らかってどっか行ったけど、あともう少し粘られたらハイビーム攻撃も食らわしてやろうかってとこだった。ブロックの練習はどこかよそでやってくれ(怒)。

ところで、リアに履いてるお気に入りのRS Sportsが急に頼りなくなってきた。Z1☆と同等のコンパウンドって噂があるけど、走っても走っても全然タレを感じないので別物と思ってたんだけど、スリップサインちょい手前まで減ってきたときのグリップの落ちは、Z1系かも。外周出口でリアが流れるのは結構ドキドキもんだよ。

そして、フロントのRE-11も、早くもだいぶ減った感が…。11月におろしたばかりのはずなんだけどなぁ。結構ブロックもえぐれてる。RE-11は世間で言われるほどウチは違和感を感じないんだけど、好みのど真ん中のRS Sportsと比べちゃうと走り続けた時のタレが気になるんだよなー。すり減ってもグリップがあんまり落ちないところは偉いと思うんだけどな。そろそろまたタイヤ2本新調しなきゃかなあ。

タイヤと言えば、kohさんのフロントのZ1☆がえらいことになってて笑ってしまった。あんなタイヤ見たの、ヒモが出たミシュラン以来だわ(爆)。

タイム自体は、朝一の6周目に48.400が出たので今日はイケルと思ったんだけどなあ。ピットでエア調整して続けて俺が走って出した48.390が今日のベスト。11時13時は48.5止まり。それにしても、遅い車につかまって50秒以上掛かってる周回数の多いこと…。ざっと数えて4分の1ぐらいはそんなタイムだよ。orz

まあ、でも、わずかとは言えベストは更新できたんだから、そこは素直に喜んで、新年のいい流れをつかんだってことにしておこうかなっと(笑)。そして、この流れで次はどこに行こうかなっと(爆)。

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

今日は午後からMLS。13時・15時で走行。リアが動いて楽しいんだが、タイムはイマイチ。。。

特に外周でリアが飛んできそうになるので右リアタイヤを見てみたら、フェンダーにちょっとかすってるみたい。つまりキャンバーが立ち気味ってことか。

と言うわけで、13時と15時の間の時間でキャンバーを倒してみよう、と思ってタイヤを外したら、ワイヤー出とった(汁)。夏に発見した削れがさらに進行したようだ。。。

なので、予備の16インチに急遽交換。こっちはこっちでドリドリ～(笑)。

ま、楽しみつつもちょっとタイムを狙って、49.5秒。

えー、たったの49.5！？この時期でベスト1秒落ちー！？ ALTはなんだかまだまだイケそうな気がしてるのに、MLSはどうやったらあんなタイムが出るのか、さっぱり分からんぞー。やっぱりリアタイヤなのか？？？

そういえば、SKさんと車交換してみた。SK号はでっかいカートだ。ラフにアクセル踏むとズルズルっとケツが出る。でも、絶妙に荷重を乗せてトラクションをかけていけば、カートみたいにギュギュギュっと向きを変えながら立ち上がっていけるんだろうなー。

めちゃ楽しいんだけど、イケるかどうだかの判断の精度が全然甘いので、どっか飛んでっちゃいそうなヤバい楽しさ(笑)なので、早めに切り上げてピットイン。あと、ステアリングが重くて結構疲れたってのもあるんだけど。一方SKさんは、久々のカレンを楽しんだようで、51.0秒でしたとさ。

追記

途中でアキヒロさん＆すかこさんが見物(ホントは年末走の申し込みw)にやってきて、東京土産をくれた。東京タワーの水と、てるてる坊主。てるてる坊主はカレンに装着。さんきゅー♪

それから、走り終わってしばらくダベってあたりも暗くなってきて、いざ帰ろうと思ってライトをつけたら、なんだか暗い。。。

片方はこの前SKさんに指摘されて切れてるの知ってたんだけど、反対側まで切れちゃったの？？テールランプも1個切れたばっかなのに、何で立て続けに…。

もしかして、バッテリーの＋ケーブルがグラグラに緩んでたんだけど(今日走る前にたまたま気付いた(汗))、そのノイズで電球切れまくったのかな？？ そういえば最近始動直後のアイドリングがやけに高いのも、接触不良で一瞬途切れて学習がリセットされてるのかな？

とりあえず、ヘッドライトのレンズの上半分に布テープで目張りして、ハイビームで解散～。

• 今日の仕様，軽量化：助手席あり
• タイム表：カレン

がんばって取り付けたフロントディフューザーの効果を確認しにMLSに行ってきた。ぴかさんと一緒に。

結果、惨敗。11時枠を走ってた中ではうちとぴか号がトップ2なんだが、51秒も切れんかった。orz

去年・おととしの夏のタイムより悪いぞ。どういうこっちゃ。溝無しタイヤのせいってことにしとこう。実際、そろそろ次のタイヤを調達しないとやばいんだよねー。次は何にしようかな(笑)。

ちなみに、外周でフロントが逃げにくくなったような気がするので、効果はあるんだと思う。

あと、走りには直接関係ないんだけど、走行後、ボンネットを開けたときに支える棒が異様に熱くなってた。エンジンルーム内の風の流れが変わったんだろか。なんか抜けが悪くなってるのかなー。

• 今日の仕様，軽量化：助手席あり
• タイム表：カレン

ここ最近、ヤスデ騒動と引越しで走れてなかったんだけど、アキヒロさんからのお誘いでMLSを走ってきた。今回の言いだしっぺは、すかこさんらしいんだけど、すかこさんの人望なのか、SKさんやぴかさんまで集まって、プチオフ会状態ｗ。

まあ、こんな季節なのでタイムの方はパッとしないんだけど、朝一は珍しく助手席をつけたままだったので、すかさんやらぴかさんやら久しぶりに助手席に人を乗っけて走ってみた。タイムは51秒前後。orz　参考になったでしょうか？？

• 今日の仕様，軽量化：助手席あり
• タイム表：カレン

MLSラッキーフライデーは、午前中貸切ってのもあってか大混雑。MLSで19台なんて走ったことねーよ。orz

それにしても、もう夏ですなあ。体力消耗はまだそれほどでもないけど、タイム出ないねー。かろうじて1回だけ50秒切ったよ。ま、台数多過ぎってのも影響あるだろうけど。。。

台数多すぎるから他の車をかき分けるのがなんだか楽しくなってきちゃったよ。ara_Rさんはこの楽しさ分かってくれるよね(笑)。

かき分けてるうちにぴかさん＆Kohさんに追いついたので、そのまま突撃～（￣▽￣～）

インフィールド進入でインを刺してぴかさんをパス(笑)！そしたらなんだかKohさんも譲ってくれちゃったので、そのままパス。で、さらにかき分けて突き進んで、ぴかさん＆Kohさんを突き放して油断してたら、インフィールド進入でブレーキを踏み損なってコースオフ(爆)。ぴかさんに抜き返されちゃった。orz

追記

ぴかさんkohさんをパスしたときの動画(笑)→約4.6MB

コースオフしたときの動画は、なかった(爆)。

• 今日の仕様，軽量化：助手席・リアシートなし
• タイム表：カレン

ウチにしては久々ｗ、走ってきたよ。天気はいいけどちょっと気温が低そうってことで、朝イチアタックであわよくばベスト更新できるかと思ったけど、東名阪が事故渋滞とかで途中から下道に切り替えたら、MLSについたのがちょうど9時ぐらい。orz

時間が空いちゃったので、この前右ナックル交換したときに思いのほかキャンバーがついちゃったのを思い出して、左のキャンバーも寝かしてやった。そうするとトーインがさらにきつい状態になるなので、トー調整もしてみた。が、左は普通にできたんだけど、右が調整幅がない。スーパーストラットじゃないのにーーー(;_;)。

とかやってたら、KITさんが現れた(爆)。またしても隠密コソ練失敗だ(笑)。

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今年も招待券で名古屋オートトレンド見物してきた。ふにぃー号(!)と一緒に行ったんだけど、目的地の近くでアイコンタクトに失敗(笑)して、ウチだけ真正面から渋滞に突っ込んだら駐車場に入るのに30分近く差をつけられた。orz

で、中を一通り見た感想。痛車が多いなあ(汗)。あと、興味を引く車がちょっと少ないかなー、って感じ。まあ、変わった塗装の車は気になるけど。いや、痛いやつ(笑)じゃなくて銀ぴかメッキ塗装とかつや消しカーボンボンネットとかね。え、それって再塗装前のうちの子と似たようなもん？？(爆)

「自分の車で走ること」が基準になっちゃってるから、他の車を見ることにちょっと飽きてきたのかな。走ってる車を見るのは楽しいんだけど。

という訳で、MLSにハシゴして黒板セリカのデビュー戦見物。ぴかさんにメットを借りて新生koh号の助手席に乗っけてもらった。背中を押されるような加速感がたまらん。さんきゅー＞kohさん＆ぴかさん

それにしても、むぅ、まだ乗りこなしきれてないはずなのに、早くもベストに近いタイムを出すとは、さすがだぜ。

そういえば、ともさんも走ってた。めっちゃ久しぶりに見たよね。