たぽブログ

MLSを走った後で、鈴鹿のスバルでBRZの実物(展示車)を見てきた。まあ、基本的に86と一緒なんだけど、BZRの実物は初めてだな。運転席に座ってペダルやシフトの感触も試してみた。クラッチペダルが軽すぎる気もするが、他は結構シックリ来る。

トヨタの技術本館ロビーに今、北米版86(FR-S)が置いてあって、中に乗り込んできたんだけど、あっちはATだったので、MT触ったのも初めてだ。

まあ、そんなこんなでディーラーの人にいくつか質問。

最安グレードはアンダーコートあるの？

→ない

今予約したとして納期は？

→5月か6月ぐらい

で、その後、鈴鹿サーキットでSMSCのライセンスの更新をして、せっかくなのでトヨタのディーラーで86のカタログももらってきた。そしてこっちでもいくつか質問。

今予約したとして納期は？

→売れ筋グレード(GT, GT Limited)は秋ごろ、G, RCは6月か7月ぐらい

最安グレード(RC)にエアコンオプションはないの？

→ない

展示車はないの？

→ない。ミッドランドスクエアにあるぐらい。普通のディーラーにおく予定は今のところない。

うーん、トヨタは売る気あんのかなぁ。展示車置いてたスバル(三重スバル鈴鹿店)は結構客入ってたぞ。ラメラメオーバーフェンダーのGDBとかZZTとか、4ドアインテRの子連れ家族とか…。

ようやく発売日etc.が発表されましたな。個人的に気になった情報を並べておこう。

エアコンオプションは大きいなぁ(笑)。しかし、なんでこのグレードにそのファイナル…。ブレーキはまあ値段下げるためだろうけど。

追記

ちょうどいい比較表があったのでリンク。同じページに、86は目いっぱい車高下げると保安基準外になる＝競技車は要注意、てな記述も。へーーー。

あと、LUCKが86で全日本ラリーにエントリーするそうな。ドライバー誰だろー。