たぽブログ

カレンを預けたついでに，レクサスに冷やかしに行ってみた．調子に乗ってIS250の試乗もしてみた．キーを使わずに鍵を開けたりエンジンをかけたり，の手順が慣れなくてあたふたしてしまった(笑)．

で，パドルシフトにも挑戦したけど，思わず左足と左手が動いてしまう(汗)．ちょっと慣れがいりそうだ． まあ，インプレッサ試乗した時ほど高回転まで引っぱった走り方はしなかったけど．

試乗から戻ってくると，フルートの演奏をしていて，シュークリームとお茶をご馳走になった．相棒さんは，なぜかそのお茶がとても気に入った様子…．

実家への行き帰りの道(片道1時間程度)で，カレンをいっぱい見た．合計6台(・∀・)！果たしてすれ違ったカレン乗りは，ウチの車をカレンと認識できたのだろうか？？

ひととおり車いじりを済ませて，近所の桜スポットまで歩いていると，信号待ちの赤カレンを発見．「ゆ～しゃんさんだったりして」などと相棒さんと話しながら目の前の横断歩道を渡っていると…，本人だ！(爆)

追記

そういえば，右の画像を撮るためにカレンを走らせていたら，いつの間にやら123,456km突破してた．（´・ω・｀）

ブレーキをキーキー鳴らして通りすがりの人の視線を浴びながらドライブ．3速・2速の強めのエンジンブレーキをかけながらだと鳴きがちょっとおとなしくなる．

ALTをほんの少し見学して，つくで手作り村でそばを食う．

ふと駐車場を見ると，白と黒のGTOが2台並んで停まってる．そしてよーく見ると，なんとナンバープレートの数字が全部同じ！微妙に遠くてちゃんと見えなかったんだけど，もしかしたら地名も同じ．しかも330だから希望ナンバーじゃなくて偶然一緒になった模様．これはすごい(汗)．

追記

と思ったけど，330も希望ナンバー制の番号なのね(-_-)．下2桁が30～98が希望ナンバー制の番号だそうな(情報源)．知らんかった…． てことは，あの番号は何かGTOに関係のある番号なのかな？

ついにアキヒロ号が動き出した． カーボンボンネット2台で記念撮影＠太平タイヤ(笑)． ボンネットも軽くなって，ルーフも軽くなって，バッテリーもリアに移設されて，こりゃスゴそうだ(汗)．

ちなみにカーボンボンネットカレンは，ほかにもすでに何台かいるようだ．1台は直接メールでやり取りしてるんだけど，ご本人のサイトではまだ非公開のようなので，とりあえずまだナイショ(笑)．その人曰く「mixiにも1台いるみたい」とのこと．