2006/09/29(金): 松山着～お見送り
京都ぐらいまでしかあまり行ったことがないので，どんなとこを通るのか眺めてようかと思ったけど，なんだかんだで朝まで爆睡．
気が付いたら外が明るくなってて，何ヶ所かバス停を経由して松山駅前に到着．松山ってまだ路面電車が走ってるんだねぇ．
義理のお兄さんが車で迎えに来てくれることになってたけど，違う駅のほうに行っちゃったらしく，しかも海外に行っちゃうので携帯も止めちゃってるので，連絡が取れなくて，しばらく待ちぼうけしたり，なんてトラブルもネタのひとつ(笑)．
そして，パンパンになった巨大な荷物をいくつも抱えて，松山空港→成田→JFK→どこだっけ？へと旅立っていきましたとさ．姪っ子は英語ペラペラになって帰ってくるのかねぇ．
2006/09/28(木): 四国旅行 - 出発
相棒さんの姉夫婦がアメリカに1年間留学するそうで，お見送り兼，期間限定セカンドカー(笑)を引き取りのために四国へ行ってきた．
思えば泊りがけの旅行ってずいぶん久しぶり． 今回の旅行は相棒さんの計らいでイベント盛りだくさん．まったく退屈しなかった．むしろ過密スケジュールな感じ(笑)．
まず行きは，名駅から夜行バス．でも，早帰りのつもりだったのに意外に仕事が長引いて，バスの時間結構ギリギリだった(汗)．
そして，2階建ての夜行バスの1階は，狭かった．(;_;)
2006/09/27(水): HDD壊れかけた
RAID1とext3のジャーナリングで守ってるから，停電時のシャットダウンをサボったら，復旧後のfsckが帰ってこなくなっちゃった．
いろいろ試行錯誤した結果，何とか復活(汁)．
- まずは(起動時のfsckで止まってしまうので)，RAIDにぶら下がってるHDDを全部はずした状態で，シングルユーザモードで起動．
- /etc/fstabを編集して，/dev/ataraid/d0p3が自動マウントされないようにする．
- 次にミラーリングの片方だけを接続した状態で，/dev/hdg3としてfsckをかける．
- 最後に両方接続して今度はRAIDのリビルドをかけたら，復活
やれやれ，RAIDのリビルドなんて5年ぐらい使ってて初めてだよ(汗)．
2006/09/24(日): 携帯にメール送れなくなった
自宅サーバから携帯(au)にメールが送信できなくなっていた．1週間キューにたまっていて，送信できてないことに気付かなかった．前は送れたのに．ぷんぷん．
何かとめんどくさいから，自宅サーバやめようかなぁ…(特にメールは)．
そういえば，26(火)に停電があるので，サーバ落としますです．
2006/09/20(水): ドラシャも逝ってた
この前交換してから半年ぐらいしかたってないので，保証期間なのでタダで交換してもらえそう．
追記
9/23頃ドライブシャフト(左右)交換．ディーラー系は手際がいいのぅ．ブレーキ周りも外さずにいつの間にやら作業終わってた．
2006/09/16(土): 旧友と呑み
大学時代のバンド仲間で久しぶりに集まって酒でも飲もうって会があったのだけど，仕事やら入院やらで結局集まったのは俺と言いだしっぺのギタリスト2人だけ(笑)．
なにやらプライベートでいろいろあった(まだ現在進行形か)らしく，それで酒に誘ってきたわけだが，予想に反して車ネタばっかり話してた．音楽ネタもそれなりにしゃべったけども．
2006/09/15(金): ハブ修理(3回目)してみたら②
右前はとりあえず置いといて，左前をバラしてみたら，ベアリングの玉は黒こげ，ハブそのものも削れちゃってて使い物にならない状態だったそうな．ベアリングの黒玉は，メカニック歴20数年の人からも「こんなの初めて見た」とか言われちゃったよ(汁)．
というわけで，急遽アクスルハブも部品を取り寄せて交換することに．で，ベアリングだけじゃなくハブも交換して組みつけてみたら，左はキャリパーとローターはちゃんと干渉しなかった．
なので，右が干渉したのはハブを替えなかったからかもしれない，ということで，右のハブも交換することになった．もちろんベアリングももう1回交換(汗)．…でも状況は変わらず．謎だ．orz
しょうがないので，キャリパー取り付け部のスペーサー，もともと上下2mmだったところを，3mm, 4mmにしてとりあえず動ける状態にしていったん帰宅．解決するまでサーキットはおあずけ．（´・ω・｀）
2006/09/14(木): ハブ修理(3回目)してみたら①
まず右前のハブベアリングを交換．古いベアリングを外すのにかなり苦労した模様．ディーラーはやっぱりいろいろ専用工具(SST？って何の略？)を使ってるんだろうね．
で，交換後に組みつけてみたら，なぜかキャリパーとローターが干渉するようになってしまったそうな．原因不明なので今日はここまで．（´・ω・｀）
