たぽブログ

ひょんなことから「恋するカレン」なんて曲があることを知った．ちょっと調べてみたら，アリオンのCMに使われてる曲だった．なんでアリオンかね，トヨタさんよ…orz

内緒にしておいて，一番ビックリさせたかった人の一人なんだが，もうお手上げなので，VVT-i換装先駆者SKさんにSOSを送ってみた．ある意味，一番最初にビックリさせることはできたわけだが…．f(^^;

で，配線かセンサー(ノックセンサーかエアフロ)が怪しそうだなぁ，ってぐらいで，「まさにコレ！」ってほどの決め手には欠けるけど，それでもかなり心強い助っ人だ．ありがとう！m(TДT)m

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ヤフオクでゲットした中古の後期ST202 MT用メーターが到着．現時点の表示走行距離は61,984km．ややこしいから0kmに戻しちゃおうかな．メーター戻しが発覚すると下取り価格がつかないらしいけど．どうせ手放すつもりのない車だし．

さて，これで万事解決すればよいのだが，冷静に考えてみると，SKさんはメーターを自作しているとは言え，カレンの純正メーターをベースにして普通に走ってるので，吹けないのとメーターは関係ないような気がしてきた．

てなことを，届いたメーターを相棒さんがLUCKに届けてる頃(俺は仕事中)に考えてた…．（´・ω・｀）

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てなわけで，レース当日．予選2本(各6周)→決勝(10周)だそうな．昨日のレンタルカート14周での疲れっぷりから推測すると，ちびっ子タフだなぁ(汗)．

さてウチの甥っ子は，小学1・2年生が中心のクラスで幼稚園児のくせにがんばっとります．30台ぐらいの中で上から3分の1ぐらいの位置にいる．予選前のタイムトライアルなんか6位なんて高位置につけとったし．

ところで，予選の段階でもパパママの応援はすごかったけど，決勝はものすごいっすよ(汁)．特に，本来トップ争いするような速い子が，トラブルかペナルティか分からんけど予選1ヒート目の記録がなくて，2ヒート目最後尾からスタートして11位で予選を終えて，決勝で怒涛の追い上げを見せて，1位の子がガッツポーズでチェッカーを受けるそのすぐ後ろまで迫ってるっていう，SuperGTも顔負けのドラマ(褒めすぎ？)があったんだけど，そのときの観客席は大絶叫(爆)．ちょっとカメラワークが悪いけど，音声にも注目して，こちらの動画をごらん下され．

そんなこんなでレースも終わり，パパさんたちが後片付けをしてる間，後片付けの邪魔にならんようちびっ子どもの注意を引きつけてやろうと，ラジコン(電動1/10)を走らせ始めたら，予想以上の食いつきっぷり(笑)．そのうち操縦したがる子に代わってやったら，ラジコンを追い掛け回して走ってる子の，足元を見事にすくって豪快にコケた！ラジコン遊びの定番だ(爆)．

こけた子，大泣き．ママさん集結．とりあえずすり傷・打ち身程度のようなので，気にしてないけど，そのうち，今度は運転手が泣き出しちゃった(汗)．ラジコン持ち出したこっちが（´・ω・｀）ショボーンって気分だよ．

甥っ子(5歳)がキッズカートのレース(いっちょ前に全国大会だってさ！)に出るので，見物に行ってきた．今日は練習走行だそうな．コースは桑名のレインボー．

うわー，リアルマリオカートぢゃ(爆)．ってか，ちびっ子速いなぁ(汗)．ジュニアだともうレンタルカートじゃ勝てんのじゃないか？？

で，見てたら走りたくなった(笑)．今日は練習走行の合間にレンタルも走れるってことなので，相棒さんと14周走ってきた．結果，負けたorz．甥っ子(キッズ)にはさすがに勝ったけど．

これで相棒さんもめでたくAクラス．そして，7月の月間ランキングが20位まで埋まってなかったので，ちゃっかりエントリー．相棒さん，現在7位．このまま行くと10ポイントGET!

で，今までビデオでしか見たことなかったけど，実際に走る甥っ子は，結構ちゃんと走ってるじゃん(笑)．堅実な走りだ．俺なんか，さっき2回もスピンしちゃったのに(爆)．

ていうかねぇ，パパさん達すげータフ(汗)．子供にカートやらせようともくろんでる皆さんは，かなりの覚悟がいるよっ！

熱いちびっ子たち(とその親たち)を見た帰り道，相棒さんの株の配当金で焼肉を食った．(ﾟДﾟ)ウマー．

タコメーターは，VVT-iになって信号が変わっちゃったらしく，メーターの互換性がなくなっちゃったっぽい(情報源)．なので，ヤフオクでセリカ後期(MT)の純正メーターを落とすことにした．

で，タコメーターが動かなくてもとりあえず走れるので，明日のMLMのトヨタ車走行会でみんなにお披露目してビックリさせてやろうと思ってたのに，新たな問題発覚．

ちょっと走ると急に吹けなくなるらしい．エンジンを掛けなおすと復活するらしいけど…．スピードの信号がECUに入ってないときなんかにこういう現象が起きることがあるらしいけど，ちょっと原因不明(泣)．とりあえず，後期型のメーターを付けてみて，解決することを祈るばかり…．

仕事中，LUCKから連絡があり，エンジン始動したとのこと．いえぃ♪

でもまだタコメーターが動かんらしい…．

アメリカから帰ってきたら，エンジンルームに3S-GE VVT-i (赤ヘッド)が収まっていた．まだ完成ではないけれど．

オイルクーラーの配管の取り回しと，マフラーとエキマニの接続部と，ラジエーターファンとエキマニ遮熱板の干渉が課題．

とりあえず帰宅報告(笑)．ネタ盛りだくさんの旅から一応無事に帰ってきてます～．ブログはそのうちチビチビ更新するつもりなので，お楽しみにー．

…こんな時間なのに，時差ボケで眠くない～．orz

MCO(Orlando, FL)→IAD(Washington D.C.)→NRT(成田)→NGO(セントレア)ってルートで帰国．7/13朝オーランドを出発して，セントレアに7/14夜到着予定．

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