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2007/12/16(日): ガソリン缶GET!

Category: 車:いぢり
投稿: たぽ

年末年始の走りまくり計画に向けて,秘密兵器購入!と言っても,カーマで叩き売りされてる普通のガソリン缶

今までも既にこんなに走りまくってるのに,今さら?って感じもしなくもないけど,また一歩,禁断の世界に足を踏み入れてしまったような気もする.(;´Д`)

でも,走行会で2人分走るとさすがにガス欠発生率が高いんだよねー.E/G換装後,余計に顕著になったし.orz

とか言いながらも,これで燃料ギリギリ軽くしてアタック!なんて技も使えるようになるかも!?とか妄想してみたり.( ̄ー ̄)

2007/12/15(土): MLMリベンジ

1時間目:大混雑

リアタイヤの気圧を高めにすれば結構いい感じになることが分かったので,トヨ走で思ったようにタイムが出せなかったMLMにリベンジに行ってきた.

前半は,なんだか妙に混んでてクリアがなかなか取れず.ベストは一応更新したけどちょっと不完全燃焼気味.相棒さんに至っては,いざアタックとピットアウトした直後に,S14が最終コーナーでオツリもらって,ガードレールに派手に激突して赤旗出たり.(汗)

そういえば今日は,ドリフト枠でもガードレールに頭から突っ込んでヘッドライト割ってるやつがいたなぁ.

2時間目はがら空き

オマケに,後半までの待ち時間中に,雪が降ってきたりでどうなることかと思ったけど,後半は台数も少なかったし(ウチとあとハチロク1台だけ),助手席も取って気温も低くてって感じで,ちょっとがんばって,28.601が出た.28.5秒台まであと1000分の2秒.(ToT)

そして相棒さんも28.662.あっぶねー.

ところで,今日はタイムアタックWEEKってことで,ランキングも更新された模様.うーむ,目標タイムはまだちょっと遠いなぁ.

2007/12/12(水): 仕事仲間とカート…

忘年会代わりに,仕事仲間約10人(!)を引き連れて改修後の石野サーキットに行ってきた.

が,雨でお休みだった.゚・(ノД`)ウワーン

移動する前に電話して聞けよ>俺 ○TZ

前に作った一覧表,CGI化してやったぞ.ブックマークするならコッチがお勧め.管理用ページからは自動更新もできるようになった,はず.

鈴鹿フルコースと南は手動入力だけどね.あとはスパ西浦だなあ.

2007/12/02(日): MLS結構ベスト更新

縁石踏みすぎ?

9月以来のMLSを走ってきた.タイヤの前後バランスを痛感した.前半はリアが粘りすぎて全然向きが変わらず,タイムも50秒切れなかったorz.が,リアに空気注入してやったらいい感じになって,ベスト更新☆

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いつどこのサーキットを走るか計画を立てるため,こんなページを作ってみた.→11月12月 バグってるかもしれないので,本家のスケジュールでちゃんと確認してね.あと,レイアウトが見にくいのは勘弁.

各サーキットのスケジュールのHTMLをパースして,1つの表にした.サーキットごとにそれぞれバラバラのフォーマットだけど,無理やり日付と内容を抽出して,共通のフォーマットに変換するプログラムと,さらにそれをマージするプログラムを作ってみた.将来的にはCGIにして動的に表示できるようにしたい.あと,鈴鹿ツインとスパ西浦にも対応したいね.

で,さっそく12/2(日)にMLSへ行こうかなっと.

ここを見てる人の中で,12/30(日)にMLSの年末謝恩走行会に参加しようとしてる人は結構いると思うけど,ついでに12/31(月)に鈴鹿サーキット本コースを走りませんか?と誘ってみるテスト(笑).

興味のある人,コメントください!それによってウチが走りに行く日を決めようかなっと.( ̄ー ̄)

SMSCには入会せずとりあえず走ってみるプラン

12/31(月) Challenge Club.いわゆるフリー走行.非会員は50分25,000円.11:30からの講習を受ければ入会しなくても午後から走れる,はず(汗).

年末(というか大晦日)なので,普通の平日よりは走行台数多そうだけど,下のやつよりは少ないと思う.計測器ナシなので,自前で用意するか,ホームストレートでストップウォッチを手動でポチッ(爆)!

勢いでSMSCに入会しちゃう人プラン

1/6(日) Challenge Club GRAND PRIX.タイムアタック形式(?).計測器付き.走行時間40分(先導走行5分+フリー走行10分+タイムアタック25分)

この日はSMSCの入会費(10,500円)がタダ.年2回以上鈴鹿を走る気があるなら,入会した方がお得.

入会だけなら29,500円(1回分の走行券付き).入会(1回分の走行券付き)+走行なら42,500円(汗).

ちなみに,入会せずに非会員として走るだけだと26,000円.

非会員と会員が一緒に走る一番お得な方法(?)

REV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティングが走行時間も長め(20分×4本or3本)で計測器もついててお得っぽい.

結構人気のあるイベントらしく,すぐに募集台数が埋まることもあるそうな.来年もあるかどうかは分からんけど.

参考までに

ウチは去年の入会無料の日に「入会だけ」しました.なんとなく,タイムアタックの日は走行時間が短くてもったいないような気がしたので….

あと,来年後半は東コースの改修があるらしくてフルコースとして走れないので,今入会するのはちょっとお得度が低いかも….

2007/11/17(土): 粉吹きバッテリー

粉吹きバッテリー

自宅に戻って,ナックル交換しようとして,トランクから工具箱を取り出していて,ふとバッテリーを見ると,なんじゃこりゃ!?

マイナス端子が粉吹いとる(汗).

うーむ,エンジン載せ替え以降,ちょっと掛かりが悪いなーとは思っていて,配線が長すぎるかどこか電気の流れが悪いのかと思ってたんだけど,容量不足なのかなぁ….

とりあえず,バッテリーの位置を変更するかもしれないと思って余裕を持たせてた配線の長さを,ぴったりの長さにぶった切ってみるか.

ちょっとネットをさまよってみたら,同じような症状の人がいた.っていうか,使ってるバッテリーも同じだ.偶然か??

というのはさておき,暗闇の中,ナックル交換完了.今度のハブベはいつまでもつかな.(´・ω・`)

追記:タイロッドエンドの割りピンが折れちゃった.またしても針金で応急処置.割りピンの予備も用意しとかないとイカンかなぁ….

Category:
投稿: たぽ
インプレッサSTiグループN仕様

ベアリングを交換してもらってたナックルを引き取りにLUCKへ行ってみたら,この前新城ラリーで新井選手がデモ走行してたインプが展示してあった.

新城ラリーのときは柵の向こう側でちょっと遠い存在だったけど,今日はかなり至近距離で見たり触ったり(謎)できた.らっきー♪

ラリーカーの区分はよく分からんが,グループN仕様というそうな.新城ラリーのデモ走行してた「WRカー」ってのはエボXのことを指してたのかな.

で,隣にチラッと写ってる勝田選手の白インプ,右フロントのパッドが裏板だけになっていた(笑).本人は気付いてなかったそうな.「なんかブレーキ効かねーなーと思ってたんだよー.」だって(爆).

あと,店内の画面には,新城ラリー走行中の勝田選手のオンボード映像が流れてた.僕らが見学してた所を一瞬で通り過ぎる様子も写ってた(笑).

思わず見入ってしまって,ペター・ソルベルグのように口が開きっぱなしになってしまった.

Google携帯プロキシ(Google Mobile Proxy)を利用して,このブログを携帯から見れるようにしてみた.

もともと携帯でも見れなくはなかったんだけど,1ページの容量が大きかったりすると表示しきれなかったり,携帯の機種によっては表示できなかったりと,イマイチの状態だったんだけど,ここを参考に,携帯からのアクセスと判定できた場合は,Google経由で表示するようにしてみた.デメリットは,ちょっと遅くなるかもってことかな.

俺は普段あんまり携帯でアクセスしないんだけど,こんな感じでどうでっしゃろか?>携帯ユーザの皆さん
前のが良かったとか,こっちのがいいとか,コメントいただけると助かるっす.

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