たぽブログ

GT-R速えーなぁ。イエローハットが止まったときは、去年のNSX勢みたいになるんじゃないかと期待しちゃったんだけどなぁ。

ところで、駆動系リフレッシュの効果は、正直まだよく分からん(汗)。

デフの効きは復活してる感じはある。アクセルを開けたときにステアリングが戻ろうとする力が強くなった気がする。簡単に言うと、ステアリング重くなった(汁)。あと、大きくステアリングを切ったときに、時々バキバキ言うようになった(笑)。

ファイナルの違いは、公道では全然分からんかった。（´・ω・｀）

ミッションは、なんか変に気を使っちゃって、変なところに力が入ってるのか、自分の操作がギクシャクしちゃってる。早速2回もガリッとやっちゃった。軽くだけど。＿|￣|○

最初は、新品交換した3速に引っ掛かりがあったような気がしたけど、鈴鹿から下道で帰ってきたらだいぶ馴染んだみたい。

というより、俺自身の慣らしが終わった感じ？

最近、仕事が忙しくて寝不足なんだけど、週末までもカツカツのスケジュールだ。(汗)

今日はまず、午前中にK-ONEで走行会(スパ西浦)の申し込み。カレンちゃんはまだ出来上がってないので、電車で。野並って終点だったのね。orz

ぴかさんが色々気を利かせてくれてたんだけど、結局普通に2人分申し込み。最近の相棒さんは、走行時間が長いほうが嬉しいみたい。

申し込み後に、店の裏のピットを遠巻きに覗いてみると、ぴか号がまだジャッキアップされたままだった(笑)。

次に、昼から名古屋国際会議場の1室で、会社の労働組合結成大会とやらに出席。休日出勤というか、出勤ではないと言うか、なんというか…。

そして夜は、カレンちゃん復活！！！

地下鉄とリニモを乗り継いで、閉店間際(でもないか？)のLUCKにたどり着いてカレンちゃんとご対面。久しぶりーー！

デフの仕様変更とファイナル変更とミッションオーバーホールの結果やいかに！？ 外したファイナルは記念(？)にお持ち帰り。もしかして次にミッションを開けるときに、やっぱ前のギア比に戻そう、とか思うかもしれないし。

と、言いたいところだけど、デジカメ忘れちゃったので、残りのいらないミッション部品とともにしばらく保存しておいてもらって、慣らし後のオイル交換時に記念撮影＆お持ち帰りってことにしてもらった(笑)。

で、予想以上の金額にひっくり返ったり。￣|＿|○

さらにその後、久しぶりのカレンちゃんで実家まで行って、PCのメンテをして、自宅に戻ったら1時ぐらい。。。zzZ

さぁ明日は、慣らしを兼ねてGT開幕戦を見に行くぞ！ そして来週は、土曜初スパ西浦、日曜某カレンの部品取り大会だ。=3

もらい物のチケットをエサ(笑)に、ふにぃーさんに送迎してもらって、名古屋オートトレンド見物に行ってきた。ふにぃーさん、ありがとー！！

入ってすぐに、デンソーがプラグの説明してた(笑)。「ガイシ、割れませんか？」って聞いてみようかと思っちゃった(爆)。

BLITZのブースでTシャツもらって、モニターに各種データを表示するやつはST系につながらないよ、と聞いてがっかりしたり。90年代後半から設計・生産された車はECU信号が共通規格だけど、それ以前はバラバラなので対応してないんだってさ。やっぱりか。。。

GT-RとかエボXとか新しい車が多かったけど、メーカー系では実はトヨタががんばってたのかな。F1とかGT500のSC430とかスープラハイブリッドとかNASCARのカムリとか。これで市販車ももうちょい楽しい車出してくれたらなぁ…。

ところで、ぴかさんからスパ西浦の走行会(3/22(土))の案内をもらった。ぴかさん、ありがとー！！ そのころにはうちの子も復活してるはずだけど、念のため月曜にカレンちゃんの状況を確認してからエントリーするつもり。

走行会と言えば、ぎりちょさんのお知り合いが3/29(土)にMLMで走行会するらしいってんで誘われてるんだけど、さすがに走りすぎだよね(笑)。とりあえず、宣伝ってことで。

車がなくて暇なので、物置と化している部屋の片づけをすることにした。

今その部屋の大半を占めているのは車のパーツなんだけど、クローゼットの中が使わなくなったパソコンのパーツなどなどで占拠されてるので、まずはそこを処分だ！

で、出てきたのがこんな感じ。誰か欲しい人いる？動く保証はないけど(爆)。お値段は特になし。メシでもおごってくれ。それか、来週末オートトレンドまで送迎して(爆)。

ヤフオクに出すのも面倒なので、大須の中古パーツ買取屋さんにでも持ち込もうかと思ってるんだけど、当分車がないんだよねぇ。

• パソコンのパーツ類
  • Pentium 4 1.6GHz
  • Celeron 1.4GHz
  • メモリ 512MB, 64MB?, 32MB?
  • 液晶ディスプレイ(15インチ)
  • 無線LAN機器(11b) (アクセスポイント、PCカード、USB)
  • Microsoftのゲーム用コントローラ(コントローラの傾きを検知してステアリングっぽく操作できるやつ)
  • PCIのLANボード(100Base)
• パソコンのソフト
  • Windows95 (フロッピー版)
  • Microsoft Plus
  • WindowsMe (こんなの持ってたんだ(笑))
  • Windows2000
• ゲーム
  • Xbox本体
  • 鉄騎大戦　ほかソフト少々
  • プレステ本体(ちょっと**な改造品)

ほかにも色々あるけど、書くのがめんどくさくなってきた。orz

LSDのオーバーホールのため、カレンちゃん今朝から入院。「夜にはバラせるので状況を確認して、どこをどうイジる(謎)か決めましょう。」ってことで、無理やり仕事を切り上げて、ショップに寄り道。店の中までデフオイル臭いんだけど、ウチのせいか？(汗)

で、勝田選手の診断によると、

• 1速は意外とまとも。でもシンクロぐらいは変えときましょう。
• 2速3速はアウト。特に3速はギア側のシンクロと噛み合う部分が削れちゃってる。
• 4速5速はまだ大丈夫っぽいけど、15万km使ってるんだよねえ。

ってな感じで、予定外に3速つまりインプットシャフト側をばらすことになっちゃった。だったら、ファイナルも3S-GE用に変えちまえ！ってなわけで、デフのついでのプチミッションO/Hのつもりが、普通にミッションオーバーホールっぽくなってきたYO! ＿|￣|○

ところで、肝心のデフは、わずかではあるけれどすり減ってはいた。プレートの厚さが、ツメの部分は1.6mmだけど、接触面は1.58mmだったかな？マイクロメーターで分かるぐらいの減り具合。O/Hする意味はありそうだ。=3

で、デフの仕様変更は、優柔不断でしばらく悩んだけど(笑)、バネを増やしてイニシャルトルクUP＆カム角も35°→45°に変更。

一度にイロイロ変えすぎな感はあるけど、そんなにしょっちゅうミッションをばらすこともないはずだと言い聞かせて、変えれる部分は変えてみようってのが今の気分(爆)。

あ、帰り際に倉庫の脇に積まれたスパイクタイヤ(!)を見て、ウチのタイヤにもネジが刺さってたのを思い出したorz。ペンチで少し引っ張ってみたら、「ぷしゅー=3」とかもろパンクぢゃん。補修はできるけどフロントには履かない方がいいかもね、だってさ。(´・ω・｀)

晩飯食ったのがちょっと早かったので、テレビ見てたら小腹がすいてしまった。ので、夜食を食べることにした。

で、出てきたのは、ナタデココの缶詰(固形量270g)(汗)。 昔、「ナタデココを山ほど食ってみたい」とか言ったことがあったんだけど、今日になって出てきた。Σ（￣□￣；

うむ、満足じゃ(笑)。

ついでなので、3時(？)のおやつのココア(マシュマロ乗せ)。マシュマロはぬるかったので油断してたら、ココアは熱かった(汗)。

• フロントブレーキに以前使ってた鳴き止めプレートを装着。ブレーキタッチがイマイチになるけど、さすがに鳴きが激しすぎるので、街乗り中ぐらいは努力してみようかと。
• リアのサイドブレーキの、ブレーキシューの遊び調整。が、あんまり効果がなかったので、ブレーキレバー側でワイヤーの長さを調整。そしたら、ナットが手で回せるぐらい緩んでた。なんだ、引きが甘かったのはワイヤーが緩んでただけか。orz
• ついでに、ホイールのナットを昨日買ったヤツに交換。新品ナット、締め心地がいい(笑)。というか、今までのヤツはホントにヤバかったのかも。(-_-;

その過程で、右リアタイヤに異常発見(汗)。ネジが刺さっとる。((((;゜Д゜)))

これ、抜いちゃうと出血多量で死亡パターンか！？とりあえず、このままにしといて、今度LUCKで相談してみよう…。

そしてネジだけじゃなく、トレッドが横方向にズバッとえぐれてる。というか切れてる(汁)。なんだこりゃ！？鈴鹿でスピンして真横に滑ったときに切れたのかなあ。右前もちょっと切れてた。左側は作業完了済みだったので確認できず。接地状態で見える範囲には異常なし…。

うーん、ネオバ、まだまだ溝あるんだけどなぁ。＿|￣|○

今日はKITさんタテさんほかmixiな人々につられてALTに行こうと思ってたんだけど、朝起きたらタテさんからのメッセージで天気予報が悪化してることを教えてもらって、ALT断念。昨日寝る前は雨マークなかったのに。直前になってコロコロ変えるなっつーの。

で、昼過ぎまでゴロゴロしてから、鈴鹿にSMSCの会員証の更新に行くことにした。すると、さっきまで明るかった空が、それこそALT行きゃよかったかなと思うぐらいの天気が、どんよりしてきて風も出てきて、そのうち雪が降ってきた(驚)。

ところで、SMSCの事務所は何時までやってるんだろうか？ってことで相棒さんが電話で聞いてみたら、4時半までだってさ。はやっ(汗)。ていうか、もう4時半過ぎとるし(汁)。何とか5時まで待っててもらえることになった。

鈴鹿に着くと雪はますますひどくなってて、その上今日はレースやってるとかで事務所前に車が停められなくて、Cパドックにカレンを停めて事務所まで走っていったら、雪混じりの向かい風で顔が痛い。(T_T)

で、受け取りのサインをして、カードの裏に'08年のシールを貼ってもらって、手続き完了。

帰り道、いつものオートバックスに寄り道して、ホイールのナットを買った。軽いヤツ。オートバックスブランドらしいけど、今使ってるENKEIのやつとソックリ。きっとどこかのOEMなんだろうな(笑)。ちなみに今使ってるやつは4年近く使ってて、ねじ山がかなりすり減っててそろそろ限界なんだそうな(涙)。

グランツーリスモでミッションを「フルカスタマイズ」にして、3S-GE用とFE用のファイナルのギア比の違いを鈴鹿で疑似体験してみようとしたら、6速MTになってしまって、うまいことギア比が設定できなくて挫折した。＿|￣|○

お仕事の話をネット上に書くと、情報漏えいだなんだかんだと世知辛い今日この頃だが、この程度ならOKっしょ。

親会社のとある活動についての社内展示会があって、それを見学してきたんだわさ。その活動ってのに、うちの会社が作ったシステムが使われてるのでウチの社員も見学させてもらってこいってことで。

で、普段システムとかデータとかばっかり相手にしてる身としては、自分たちが作ったシステムの中を流れてったデータを元に実際に手で触れる部品とか試作品とかが置いてあると、それなりに感動するわけで。

中でも、CADデータからラピッドプロトタイピング(って言うんだっけ？)で作られた樹脂でできたデフとか、なんだかタイムリー(ちょっと違)。ちゃんと組み立てれておもしれー。

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