2008/09/20(土): バンパーカット＆リアのハブ交換
オイルクーラーに風が当たるように、今さらながらバンパーをカット。
それから、リアの助手席側のハブ交換。発覚から2ヶ月(運転席側を交換したのは約1年前)。ボルトが固着してて外すの手間取った。
ホイールを元に戻してみたら、何か助手席側だけブレーキ引きずってる。ピストンの戻りが悪いのかな…。キャリパーのガタツキも気になる。またOHすんの面倒だなあ…。
2008/09/15(月): 走行会の予定
前回、直前に車壊してドタキャンした、富士スピードウェイの走行会(NAPAC)がまたあるらしい。リベンジだっ！
日時は11/20(火)14:00-16:00。
ニューマシンの実力を試したいあなた、まだカレンに乗ってたら走りたいと思った君、大きめのサーキットに進出しつつあるST系のみんな、高級車にひるまず爆走しようぜ！！(゜Д゜)ノ ジャンケン大会の景品もイイらしいよ。
でも、11/23(日)はMLMトヨ走なんだよねー(笑)。
2008/09/14(日): カレンジャー4回目
- タイム表：カート
今回は特にアクシデントもなく走りきって、24チーム中11位。うーん、微妙(笑)。表彰式で誰かがしゃべってたけど、エンジョイクラスのくせにレベル上がってるのかなあ。
オイラは第2走者。結構抜かれた気がする。orz そして、振動で酔ったみたい。ピットに戻ってカートを降りたら、フラフラした。（´・ω・｀） でも、スピンも接触もなかったのでよしとする(笑)。
相棒さんは相変わらず熱いバトルでチームのみんなを沸かせてた。そして相変わらずノースピン。
アンカーは、スタートドライバーのさのやんさん。2スティント目(笑)。1スティント目もバトルの連続だったけど、最終スティントもチェッカー直前まで大接戦。周回数は違うっぽいけど(笑)。
レース後は、いつものデニーズでだらだら駄弁って、物々交換(爆)して解散～。
乙かれさまでした～。
2008/09/13(土): 富山ドライブ
もうじき車検。リアタイヤの溝がない。でもRE-11が2本ストックしてある。が、ホイールがない。リアの溝なしネオバはミニサーキット用にまだ使いたいので温存したい。
で、ホイールを探してるんだけど、相棒さんが見つけてきたのはこれ(SSR INTEGRAL GT1)。
っちゅうわけで、富山まで行ってきた。午後から出発して夜着いて、いざ試着してみたら、紙一重。これでサーキット走ったらキャリパー削れるな。＿|￣|○
しょうがないので、きときと寿司で晩メシ食って、ETCの深夜割引でびゅーんと帰ってきましたとさ。びゅーんと言えば、東海環状でインプ・エボ・GT-R・スープラとか10台ぐらいにびゅーんと抜かされたよ(汗)。
今と同じホイールを追加するかな。
2008/08/31(日): ルービックキューブ
カートしに行く前の晩は、甥っ子・姪っ子の家に泊めてもらったんだけど、夜中に、甥っ子のスバル車ルービックキューブを攻略しようとムキになって、結局カンニングして完成。あー、スッキリ♪
でも、各面の真ん中の文字の向きが所々違ってるけど…。
2008/08/31(日): 甥っ子と直接カート対決
- タイム表：カート
甥っ子・姪っ子を神戸の自宅にカレンで送り届けて、1泊して、夏休み最終日にカートしに行くってことなので、見物ついでにレンタルカートしてきた。場所は、北神戸サーキット。甥っ子のホームコースだ。たぶん(笑)。
レンタルとは言え、KTクラッチ(？)とかいうショップのカートを借りて、甥っ子と直接対決してきた(爆)。
2008/08/27(水): 7時間耐久＠富士スピードウェイ参戦！？
会社の同僚さんがどこからか見つけてきて、「お前、サーキット好きだろ」とかいう理由で半強制エントリー(汁)。何なの、このレギュレーション！？(爆) しかも1/10(土)ってさむ～(汗)。
2008/08/24(日): ちびっ子1000km観戦
甥っ子＆姪っ子を引き連れて、1000kmを観てきたぞ。
というより、どっちかと言うと、遊園地に行ったついでにSuperGTのスタート～数周目まで観てきたぞ、って感じかな(笑)。
甥っ子はカート小僧ってこともあって割と興味を持って見てたんだけど、姪っ子はあんまり興味なしって感じ。（´・ω・｀）
レースもほどほどに、遊園地へGO！ 正直、鈴鹿の遊園地って、大人(中学生以降)が来るとかなりショボーンな遊園地なんだけど、さすがに小学1年生を2匹連れてくると結構楽しめるっぽい。というか、逆に身長が足りなくて乗れないものがまだまだ多いってのが新鮮(笑)。
大きくなれよお。
2008/08/22(金): 車両構造基礎研修③
今日はいよいよエンジン分解。2人1組で1台のエンジン(直4でカム1本のやつ。1RZだったかな？)をバラして戻してエンジン掛けるのだ。
で、どこまでバラしたかというと、エンジンハーネス外してエキマニ外してヘッドカバー外してヘッドをカムシャフトごと外して、ピストンの上面が見えるとこまで。ヘッドガスケットを新品に交換して、元に戻してエンジン掛けておしまい。
同じ研修を前の日に受けたグループがいて、彼らの中の1組がヘッドボルトを締める順番を間違えて、派手に水漏れするエンジンが1台あったんだけど、今日そのエンジンの担当になったヤツは、めでたく修復。
その代わり、ボルトの締め忘れがあってオイルだだ漏れなヤツとか、インジェクターのコネクタの差込が1個甘くて不発なヤツとか、ディストリビューターの角度がずれてて点火時期がずれててスロットルを開けるとボボボボとかいうヤツとか、まあ、外から触れるレベルでよかったねえ。
2008/08/21(木): 木登り？？？
研修で不在なので業務を手下に任せてるんだけど、今日はその手下からちょくちょく携帯に電話がかかってきた。
一方、今夏休みの甥っ子姪っ子が相棒さんの実家に遊びに来てて、相棒さんもそこにいるので、研修が終わってから俺も相棒さんちに行ったんだけど、そこでまた携帯に電話がかかってきた。
電話をしながら別の部屋へ移動して、しばらくするとちびっ子たちがやってきた。そして何を思ったか、電話中なのに俺によじ登ってきた。カンベンして～(爆)。
