たぽブログ

金曜の昼ごろ、高校時代の部活仲間から「チケットが1枚余っちゃったから一緒に行こう！」と突然メールが来たので、お言葉に甘えて行ってきた。相棒さんの分のチケットは現地で当日券購入。

彼は、高校時代も野球観戦とかJリーグ行きまくってたスポーツ観戦バカ(褒め言葉ｗ)。F1も6年連続だって言ってたかな。チケット代高いのに、よーやるわ(汗)。

とゆーわけで、A2席で初F1観戦だ！

しかし、決勝じゃないのにスゴイ人数だねえ(汗)。ナメてたよF1。((((；ﾟДﾟ)))

四日市まで車で行って、近鉄で白子まで出て、そっからバスってルートで行ってみた。バスの台数も半端じゃない…。

そして、初のF1は、すげー爆音。生で見ても早送り状態(爆)。

でも、今日の予選は大荒れだったなあ。赤旗何回出たっけ？？　きっとみんな、改修された東コースのグリップ感覚のまま西コースに突っ込んでいって、グリップすっぽ抜けて飛んでくんだろうな。デグナーやらスプーンやら西コースでコースアウト続出。((((；ﾟДﾟ)))

ん？　とすると、最終コーナーで飛んでったアイツは一体？？？

それはさておき、何度も出動したマーシャルカーが何だかスゲー！2分30秒ぐらいで走るらしい(汁)。「ババババ」とか変な音しとるし。富士でも凄かったらしいぞ。

F1予選のあとにカレラカップもやってたんだけど、ずいぶんとおとなしく感じてしまう。十分速いんだけど、まだ理解の範疇にあるというか、なんだか安心する(笑)。

てゆーか、FOAの「動画撮っちゃダメ令」って何なんだ！ 「1秒間に30枚写真撮ってるだけ」ってゆーぞ！(#゜Д゜)

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

予備日(笑)として取ってた年休、出番が来てしまった。相棒さん、3度目の朝一アタック。（￣ー￣）

期待を裏切らない展開ですぜ。（￣艸￣）

ところで上の画像、3コーナーの信号なんだけど、何かいつもと違うよね？ コースオフ車両になぎ倒されたのかな？？(汁

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いつももっと涼しい時期なのに、今年は暑かった(汗)。SSの観戦エリアは森の中(というか山林の斜面ｗ)だったので楽だったけど。

山の斜面に人がいっぱいいる様子は、海外のWRCみたいでちょっと笑えた。でも、涼しくて楽だし、傾斜のおかげでサーキットの観客席みたいによく見えるし、実用性はかなり高いよ。雨が降ったらドロドロで最悪だろうけど(笑)。

お昼のデモ走行の目玉はやっぱり1000馬力のモンスター田嶋！(動画約5MB) ラジコンバギーをそのままスケールアップしたかのような爆走っぷり(驚)。会場が狭く感じる(汗)。

で、新城ラリーの模様が、とあるモータースポーツ情報サイトで紹介されてたんだけど、その中の一枚にオイラが映ってた(笑)。暇な人、ウォーリーを探せっ！　ヒントは左のアニキが旗振ってる画像。リンク先とほぼ同じ瞬間です。ただし、リンク先は会員登録(無料)が必要なページだったかも。

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

前回の忘れ物を取りに、朝一ALTへ。

前の日に予約の電話をしたら、なんと9時枠満車。キャンセル待ちでなんとか予約成功(汗)。今回も岡○さんに応援されたそうな(笑)。

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もういっちょ引越しネタ。

3面に窓がある間取りのおかげか、6階建ての4階の部屋だからか、この部屋、風通しが良くて涼しくて結構快適なんだけど、なぜか夜になると時々風に乗って消毒臭いにおいがすることがある。

どうも駅の反対側にある○ニチカ(繊維工場？)の臭いらしい(赤の他人の証言)。確かにアピタ周辺は昼間でもにおってた。。

健康被害が出るほどではないんだろうけど、引っ越してきたばかりでまた引っ越すほどの不快感ではないけれど、微妙に気になる。。

そしてユニチ○とは反対側の窓から入る風が臭うこともあるのが謎。orz

引越し後の我が家の通信回線は、NTTのフレッツ光(マンションタイプ)になったんだけど、めんどくさいからプロバイダもOCNにして代金まとめて引き落としってことで、手続き自体も不動産屋に丸投げしてたんだけど、どこをどう間違ったのか、代金がNTTとOCNで別々になってた。orz

先月もNTTから請求書が来てて、カード引き落としへの切り替わり際で送られてきちゃったのかなーと思ってたんだけど、今月も請求書が来て、そういえばカードから引き落とされとらんじゃん、ってことでとりあえず慌ててコンビニで2か月分支払って、家に帰ってきたら督促状がポストに入っててガックリ。○TZ

で、色々調べたら、支払いが別々だと微妙に金額が高くなってるらしい。

相棒さんがOCNとNTTに電話しまくって、結果的にNTTから差額の代わりにクオカードげっと。OCNの窓口はユーザーフレンドリーな営業時間だけど、NTTはお役所な営業時間。そのくせお役所的な書類の処理もまともにできんのか。(´д`)=3

めんどくさいのがイヤで選んだ選択だったのに、よけいにめんどくさいがや。(゜Д゜)ノ

なんとなくWikipediaのセリカのページを見てたら、後期ST202についての項目で「ステンレス製エキマニの採用、エキマニの等長化」「新ダイアグノーシスの採用（国際規格化）」などなどの記述が。。

「等長っぽい」エキマニは、ちゃんと等長ステンレスなんだねー。

そして国際規格のダイアグノーシスってことは、ひょっとしてこの前書いてた電子パーツ使えるんじゃ？？ 誰か人柱になってくれ！(゜Д゜)/

• タイム表：カート

またまた同僚さんとカートに行ってきた。

19時ごろ石野についたら、なぜかスゲー混んでて、石野初走行の4人+俺でとりあえず\2,000分走行を申し込んだら、走行できたのは20時半頃(汗)。

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• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

ALT夏バッチにリトライ。今日は、殺伐と1台だけでアタックというわけではなく、タテさん＆しゅうさんの殺伐コンビｗと仲良くアタック。～（￣▽￣～）

結果は、左の画像の通り、夏バッチ1枚ゲット！(￣ー￣）V

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最近、診断コネクタetcに接続して、ECUの入出力情報(水温・油温とかアクセル開度・インジェクター燃圧etc.)を表示するパーツが各社(ex. TRUST, BLITZ etc.)から出てる。

結構対応車種多いんだけど、こいつらみんな最近のECU通信規格(って言ったらいいのか？)で共通化されてるから対応できてるってことみたいなんだよねー。で、我らがST系は当然そんな世代じゃないもんだから、対応リストには載ってない。(T_T)

アルテッツァの3S-GE VVT-iはリストに載ってるから、せめて赤ヘッドも対応してりゃいいんだけどなー。

ってことで、誰か作ってくれないかなー。ECUに来てる色んな信号を表示できればいいんだよね。とりあえず表示したいのは、最近だと、

• 吸気温度
• 吸入空気量
• インマニ圧
• スロットル開度
• VVT-iがらみの何か(笑)。バルブタイミングかな？

あたりの吸気系メインで。

• 水温
• 油温
• 油圧

↑この辺のメジャーなセンサーも一緒に表示しちゃえばスッキリ。なんてね。