たぽブログ

今年のSummer SonicにはDream TheaterとNickelbackが出るそうな。

DTは今回のアルバムリリース後に来日ライブしとらんから、見に行きたい気もするけど、フェスで一体何曲やるんだろうか？ ってのと、2組しか見たいのがないとしたら、正直びみょー。財政難だしなー。orz

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

ミサイル発射(爆)してちょうど1ヶ月、あの場所に帰ってきた。早くもふきのとうが出てて、春ですなぁ。あれ以上のタイム更新はちょっと厳しそうだけど、完全復活の確認のため、朝イチに1本だけ走行。

ピットで準備してると、ALTのおにーさんに「反対側も変えてきましたかっ！？」と聞かれ、「バッチリです！」と答えると、隣のロードスターのお兄さんが「何かパーツ付けたんですか？」と言うので、「いえ、ちょいとリアのハブが折れまして…」と事の顛末を説明して笑いをとったり、KM1店長に「もう大丈夫ですか！？」と声掛けられて(またいるよ、この人(汗))とか思ったり。

で、走ってみると、今日も台数多いなー、ってのと、3コーナー立ち上がりで右リアのタイヤとフェンダーが干渉してる感じなので、3周でピットインして、キャンバーをめいっぱい寝かしてみた。が、ボルトを締めなおしてる間にちょっとキャンバー戻っちゃったような？？

改めて走ってみると、やっぱりまだちょっと当たってる…。orz

が、ちょっとなのでまあいいや、とそのまま走行(笑)。うまいことクリアが取れて、31.3→34.5(追い越し)→31.0→30.876→30.881てな感じで、30秒台はまだ出るらしい。もうちょっとリアが出る方が俺好みだけど、まあだいぶ暖かくなっちゃってることを考えれば上出来でしょう。

と言うわけで、あとは相棒さん走ってらっしゃ～い！

相棒さんは俺とは逆に「リアが出すぎて踏めない」とか言って31秒代後半…。KM1店長とたわむれたり(笑)しながら周回数を重ねるうちに31秒台中盤→前半とがんばって、31.377が相棒さんの今日のベスト。

いったんピットインして、もう一度アタックしようとピットアウトすると、なぜかコース上はガラ空き。みんな4の日3hパックでそんなにムキになって走らないのかな。

が、しかし、31秒台は連発するものの、さらなるタイムアップはできず。残念でした。

俺から見ると、ちょっと3コーナーが苦しい感じなんだよねー。もうちょい早く向きを変え始めて、リアの動きを押さえ込むように、なるべく舵角小さくイン側の縁石をかすめるようにアクセルONで立ち上がって行きたいんだよねー。

また来年がんばりましょー。

そうそう、走り終わって片付けも終わった頃、ぴかさん登場～。豊田のカフェでメシ食って解散～。

ボルトが固着してて挫折して、LUCKにボルトをゆるめるところまでやってもらって(笑)、先週は雨だったので今日やっとリベンジ。

副産物として、3S-FE用と3S-GE用のリアキャリパーの違いが判明。ピストンの直径が違ってた。FE用は29mm、GE用は30mm。面積比は1.07倍なので、パッドを押す力も1.07倍UP。びみょー。

でもブレーキバランスって微妙なもんだから、左右で違うのはマズイだろうから、GE用で左右統一。

でも、ローターの違いは分からんかった。パッドの形状は同じ。

固着してたボルトとナットは、LUCKのおかげで何とか外せた。けど、しんどかった～。

ストラットロッド側のナットは、回り止めナットってことは整備書で知ってたんだけど、ラジコンで使ってたフランジナットぐらいの物かと思ってたんだけど、ホントに回らないんだね(汗)。ボルトを回すよりナットを回す方が楽かと思ったのに…。全然ゆるんでねーじゃん(;´Д｀)と思って、クロスレンチを駆使してボルト側を回したら、あっさり回った。

サスペンションアーム側の長いボルトはあいかわらず固くて、556かけまくって、ボルトの先をガンガンたたきながら回していったら、ちょっとずつ抜けてきて、やっと足回り分解完了。

しかし、サイドブレーキのワイヤーをつなぎかえるために色々バラしてたら、段々めんどくさくなってきちゃって、結局交換するのは、新品ハブと中古のGE用キャリパーだけにしちゃった。

って、固着したボルトで苦労した意味がねーじゃん！！Σ(ﾟдﾟ|||)

まあ、サイドブレーキの構造も分かったし、足回りをばらすコツもたぶん分かったからいいんだけど。あぁ、久しぶりにちゃんとアライメントも取りたいなぁ。

そんなこんなで、左リアもリフレッシュして完全復活！明日はALTで試運転～。(ぇ

引越しした頃に買った液晶テレビ、エコポイントの申請がめんどくさくてやってなかったんだけど、4月から対象商品の基準が変わるとかで、「もしかして、申請が処理されるまでに2ヶ月もかかってたら、たぽさんちのテレビ、対象外になっちゃうんじゃない？」とか脅されたｗので、慌てて申請してみた。

いや、正確には申請書の準備をした、かな。まだ郵送はしとらん。

「ネットで申請できる」って言うから、ネットで完結してるのかと思ったら、紙に印刷して郵送せにゃあかんのか！しかも5枚も印刷するのか！そしてなんで角2封筒限定！？

エコじゃねーし、めんどくせーよ。(ﾟДﾟ)

あ、購入日が3月末までなら旧基準みたい。たぶん。それから、ポイントはEdyに交換てことにしてみた。

いつの間にやら走行距離4万キロ突破。

2007年8月にエンジン載せ換えてからだから、2年半ぐらいで4万って、通勤で使ってるわけでもないのに、そうしょっちゅう遠出してるわけでもないのに、意外に走ってるなぁ。同じところをグルグル走ってるからか…。orz

その間に、ドラシャが折れたり(2007/12/29)、土手に刺さったり(2008/5/18)、タイヤが飛んでったり(2010/2/24)、いろんなことがあったなあ。

ちなみに、3S-FEでは14.4万kmだったから、車体そのものは18万キロ超えてるのか(汗)。

まだまだがんばってくれよ～。お手入れはしてやるからさぁ(笑)。

←折れたハブのどアップ画像を上げてみた。

それはさておき、予報より早く雨が上がって路面も乾いてきたので、左リアのナックル・ブレーキetc.の交換に挑戦。

ところが、、、ある程度事前情報で覚悟してたんだけど、ナックル側の各アームをつなぐボルトが固着してて外れん！

サスペンションアームの方のボルトは、ナットはガンガン蹴ったら緩んだんだけど、ボルトが全然抜けない。556吹きまくって、ドラシャの30mmナットを回すときに使ってるスピンナ投入したらかろうじて回ったけど、一向に抜けてこない。。。

ストラットロッド側に至っては、ボルトもナットも全く回らん。orz

と言うわけで、挫折。○|￣|＿

車の方ね。

• とりあえず右後ろのナックルから先を、ヤフオクの中古品(左右で999円)に交換。
• ハブは新品に交換(1個2萬弱って高ぇよ(ﾟДﾟ)以前は17千ぐらいだったような…) 左用にもう1個調達しといたorz
• 右後ろのストラットロッド新品交換。ジャッキアップや積車運搬中に曲がったので。
  
• ブレーキホース(社外品)新品交換。ちぎれた右リアだけお店にお願いしたつもりだったのに、勢い余って全部交換されてしまった。楽ちんだったのはうれしいけど、予定外の工賃。orz
• ついでなので、エンジンオイル・デフオイルを交換。期間的には3,4ヶ月だけど、サーキット走行回数はエライことになってるので(汗)。しかし、デフがやたらバキバキになったんですけど(汁)。

てな感じで、とりあえず退院。左リアは今週末にでも自力交換、、、と思ったら天気悪そうなのね。orz

自宅までの帰り道、ステアリングのレスポンスが悪いような、なんとも言えないしっくり来ない感じ(汗)。ALT走ったままでタイヤの空気が足りてないのかとも思ったけど、途中のスタンドで空気入れようとしたら2.2kだったので、そんなにめちゃめちゃ足りない訳でもなく。。そのうち脱着した足回りがなじんだのか、家につく頃にはだいぶマトモになった。

それから、右リアからやけにギシギシ異音がする。そういえば運搬中に支えるために右リアの車高をグリグリ上げてたから、もしかしてそれがそのままで変に荷重が掛かってるのかな、とも思ったけど、外から見た感じでは車高はそんなにおかしくなさそう。キャンバーは立ってるっぽいけど。。。

まあ、そんなわけで、まだ完全体ではないけど、とりあえず復活～。

Debian 5.0をクリーンインストールして、メールサーバ・Webサーバの機能をとりあえず復旧。やれやれ。我ながら情けない。誰かに被害を及ぼしてたとしたら、ゴメンよ…。

で、何があったかというと、phpMyAdminのセキュリティーホール(情報源その1・その2)から侵入されて、root権限奪われて、画像のような変なツール(サーバのデータを抜き取ったり改ざんしたり他への踏み台にできそうな感じorz)を仕込まれた模様。ツールのファイルのタイムスタンプからすると、1/20にやられたっぽい。確かにそのぐらいの時期からサーバの動作が怪しかった気がする。その辺すら改ざんされたら断定できないけど…。

それから、netstatとかlsとかの普通のコマンドの動作がおかしくなってた(セグメンテーションフォルトで落ちたり環境変数のエラーが出たり…)ので、上のツールを足がかりに他にも何か突っ込まれてる気配。

それ以上の詳しいことはまだ分からんけど、とりあえず汚染されたHDDは読み取り専用で温存しておいて、別のHDDで復旧。後日ログでも調べることにするか…。

ところで、Debianを入れなおすためにネットワークインストール用のCDイメージ(debian-504-i386-netinst.iso)を使おうと思ったんだけど、焼いても焼いても認識できないCD-Rになっちゃう(手持ちのドライブの中では外付けDVDマルチだけしか読めない)ので、DVDイメージをがんばって落として(MGOのアップデート以外で初めてBitTorrent使ったw)やっとインストーラの起動に成功したりとか、1回目のインストールではtaskselでアレもコレも入れたせいか、インストールにえらい時間かかった上にしばらく使ってるとハングアップする(多分gnomeあたりのX Window環境がウチのPCと相性が悪いんじゃないかな)とか不安定だったりで、2回目のインストールでやっとマトモに使える環境なった。あとはsambaと印刷系かな。

とりあえず、phpMyAdminは時々使うのでやっぱり入れざるを得ないんだけど、アクセス制限をちゃんとかけといた。phpMyAdminのバージョンとしてはNG世代っぽいけど、Debianのページには「修正済」となってるから、パッチでも当たってるのかな。

それから、パスワードファイルを奪われてるかもしれないので、長年使ってたパスワードを変更。覚えなおすのが大変だ…。

そうそう、ブログが重かったのは、攻撃とは直接は関係なかったかも。Neucleusの、メンテの放棄されたプラグインでアクセスカウンタを表示してたんだけど、こいつのDBが肥大化しとった影響が大きかったみたい。カウンタを外したらずいぶん軽くなった。

と言いつつも、タイム一覧とかサーキットのスケジュール一覧も軽くなった気がするので、やっぱり何かおかしかったんだと思う。orz

サーバ復旧作業の合間(笑)に、久しぶりにライブに行ってきた。

なんか今回から、入場時に身元確認されるようになってて、ウチのチケットは相棒さんのファンクラブ枠で買ってたんだけど、会員情報の更新(住所変更はおろか名字の変更もまだ(爆))してなくて、その上免許証の住所もコッチに来てからまだ変えてなくて、色々面倒だった。orz

で、身元確認の場でやっと座席が判明する仕組みになってて、出てきたのが、A3ブロック4列目(アリーナ席)。え、4列目！？ A3ブロックって一番左の前から3ブロック目かな、一番前の左から3ブロック目かな。

ドキドキしながら席に向かうと、一番前のブロック！

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最近自宅サーバ重いなーと思ったら、変なもの仕込まれとった。orz

しばらく断続的にサーバ落ちます。さて、どうやって復旧するかなぁ…。(T_T)