2010/05/02(日): 馳走ちゃぼうず!?
2010/05/01(土): 西浦リベンジ
前回は2人合わせて10周しかしてないので、リベンジ2時間行ってきた。
だいぶ暖かくなってきてるけど、順調にベスト更新(1分03秒60)。さすがに、立体交差後のS字も馴染んできて、もう、うっかり対グラベル防御力を実感することもない、ハズだ(笑)。
2010/04/30(金): インナーフェンダー装着
ベランダの片隅に放置してたインナーフェンダーとアンダーカバーを、ざくざく切り刻んで装着。
ブレーキダクトをよけるのは意外に簡単だったけど、アンダーパネルを支えるステーと共締めしてるとことか、アンダーパネルと接するあたりとか、結構めんどくさかった。下回りをばらすの、ますますしんどくなったかな(汗)。
まあ、これで対グラベル防御力UP(笑)。
そして、西浦リベンジだ!
2010/04/29(木): トリトンサーキット閉鎖!?
何気なく各地のサーキットのHPを見てたら、「2010年3月28日でトリトンサーキットは閉鎖しました。」って記述が。いつの間に…。
ていうか、昔のホームページの残骸はいつまで放置されてるんだろうか…。
理由がまたちょっと変わってる。経営難って訳ではなく、地上げ(?)らしい。このご時世に研究棟建てるとは儲かってるのかな。>東亞合成
しかし、我が家のカートデビューの地がなくなるのはちょっと寂しいなあ。ウチがカレンで走り始めた頃は、既に旧瑞浪モーターランドがつぶれてて、その後走ったことのあるコースが消滅することはなくて、逆に美浜や鈴鹿ツインや西浦やYZ東とか石野とか、まだ行ったことないけどタカスとか袖ヶ浦とか、どんどんサーキットが増殖してるんだよねー。
ところで、タカスのついでに北陸のサーキット調べてて気になったんだけど、おわらサーキットってどういう料金体制? 午前と午後で金額が違うけど、それとは別に「1時間料金」ってあるってことは、午前・午後の金額は半日走り放題なのか??
2010/04/28(水): エコポイント→Edy変換完了
ようやくエコポイントをEdyとして入手。時系列を整理してみよう。
| 2009/6/13 | 地デジTV購入 |
| しばらく放置(笑) | |
| 2010/3/12 | エコポイント申請 |
| 2010/4/15 | エコポイント発行 |
| 2010/4/20頃 | Edyに交換申し込み |
| 2010/4/27 | Edyギフト登録処理 |
| 2010/4/28 | コンビニの端末でEdyギフト受け取り完了 |
気長な制度だ…。
2010/04/27(火): パワステポンプ修理
鈴鹿から帰ってそのまま入院して(久しぶりに代車で帰宅orz)、リビルドのパワステポンプで復活。なんとかGWには間に合ったけど、地味に痛い出費だ…。
オルタのベルトだけじゃなく、パワステのベルトも新品交換。クランクプーリーは、実はベルトに接する面が結構荒れてるんだけど、金欠なので現状維持。
2010/04/24(土): 西浦、魔のS字
2年前に俺が、そして先週相棒さんがハマッた西浦の立体交差の後のS字1個目。俺もかなり気をつけたつもりでもまたツッコミ気味になってたので、なぜだろうと考えて思いついた結論。
立体交差をくぐったときに、無意識に鈴鹿の立体交差をイメージしてるのではないか?
で、こんな動画(約5.5MB)を作ってみた。
2010/04/23(金): 鈴鹿も微妙にベスト更新! が、しかし…。
最近鈴鹿を走るために休みを取るたびに雨で走りそこなってるんだけど、今月も数日前まで天気予報はイマイチだったけど、いつのまにやら曇りの予報になってたので、がんばって早起きしてアンダーパネルを再装着。
そんなこんなでちょっと出遅れたので、いつもよりはハイペースで高速をかっ飛ばして、(一通りの走行準備をして)11時枠のブリーフィングにちょうどいいぐらいのタイミングで鈴鹿に到着。
そして今日も車載動画ON!
どうやらウチの車載、横Gには強いけど、タテGというか、ブレーキングや、スピードが乗ってるときの路面のうねりでの、ブレがヒドイなぁ。
それはさておき、2分40秒台が時々出るけど自己ベストには一歩及ばず、ってのが続いてたけど、10周目についに39秒台達成!自己ベスト更新!! ってな動画→約6MB
ブリーフィング時の「路面はドライだけど踏み外すと芝や砂利はまだ湿ってるから気をつけてね」って言葉を気にしてあんまり縁石踏まないようにマージン残して走ってたんだけど、ベストを更新したラップはS字etc.で程よく縁石踏んでたはず。やっぱ前ノリで早め早めに向きを変えて、クリップの縁石に向かってアクセルONかな。
2010/04/18(日): 西浦で車載動画テスト
最終枠(16時台)のスパ西浦で車載動画のテスト。ちょっと上下のブレが激しいので、防振材をはさんだりステーの剛性上げたりとか、改善の余地はあるけど、とりあえず動画のアングルや明るさはまあまあかな。
で、撮れた動画はこんな感じ(約13MB)。最初の2周ぐらいはウォーミングラップでイエローフラッグなので追い越し禁止。その後フリー走行開始するも、ウォーミングアップ中にペースの遅い車でフタされてる状態からスタートだから、なかなかダンゴ状態解消せず。orz
とりあえず、前回の教訓(笑)を生かして慎重に走ってるけど、例の場所はなぜかやっぱりツッコミ過ぎる(汗)。まあなんとかグリップの抜けない範囲で、ヒョイヒョイ抜かしてクリアを取って、1分4秒台はコンスタントに出しつつ、かろうじて前回のベスト更新したところで相棒さんに交代。
あれ?(#´艸`)
2010/04/17(土): 童夢ガレージセール
この前SKさんに教えてもらった、童夢のガレージセールに行ってきた。
収獲は、テーブルの台(18号車のホイール\5,000)とペーパーウエイト(F3のギア\500)。
いやー、それにしても、童夢のサイトにも書いてあるけど、段取り悪くてしんどかったよ。居合わせた愛知人が「『ちょっとガレージセールで買い物して、そのあと京都観光でも行こうよ』とか言って彼女や奥さん連れてきた人は、この後ヤバイねー」なんて言ってたけど、まさにそんな感じ。
ま、ウチの場合は相棒さんが言いだしっぺなんだけど。(#´艸`)