たぽブログ

今日は休みを取って、攻殻機動隊の3D映画を見て、MR.BIGのライブを見てきた。久しぶりに車と全く関係なく、エンターテイメントな休日。

映画の方は、SSS自体はテレビで見たことがあったんだけど、3D映画をまだ見たことがなかったので、これで3Dデビュー(笑)。しかし3Dメガネ、ゴツくてちょっと邪魔だなぁ。あと、全体の立体感は自然でイイ感じなんだけど、人物が平べったいまま飛び出してるように感じちゃうのがちょっと残念。アニメじゃなくてCG映画だったらいいのかな。

それはさておき、電脳化するとあんな世界なのかね。目の前にパカパカウインドウが開いたらちょっとうっとうしいかも(笑)。

で、MR.BIG。CDは買ってあったけど、家のコンポに入れたらそのままコンポが壊れて、ほとんど聞けてない状態でライブに臨んだ(笑)。途中、独り言的なエリックのMCに観客がポカーンとしてて"What's going on, NAGOYA!?"とか言われたりもしてたけど、やっぱりオリジナルメンバーが最強ですな。

ところで、MR.BIG関連でネットをさまよってたら、すんごい動画を発見。勝手に載せちゃう。ぜひ聞いて。「ショートスケールのギター買ってあげてください。」と言うコメントに激しく同意ww

今のミッションをオーバーホールして直す方向だったのだけど、開けてみたら想像以上に重症だったそうな。orz

金属粉がまんべんなく行き渡っててベアリング類全交換、シンクロのキーは普通に磨り減ってて、ファイナルが欠けてるだか割れてるだか、そしてデフのケースが割れてる、だそうな。((((;゜Д゜)))

ここまでくるとミッションのケース自体も歪んでる可能性もあるから、別の中古ミッション入手してそっちをO/Hした方がいいよ、てことだったので、急遽ヤフオクで調達。入院した時点では出品されてなかったんだけど、今日見たら発見。ラッキー。

別の中古部品サイトにもうちょい安いのがあったんだけど、場所が北海道ってことで輸送にどれだけ時間がかかるのか分からん(1週間から10日？？)ようなので、広島からお取り寄せ。

ミッションオーバーホール(2回目)のためにカレンちゃんをLUCKに預けて、電車で帰ってきたついでに、中岡崎で降りて岡崎公園まで足を伸ばして花見に行くことにした。

が、ただ花見をするだけじゃ面白くないので、さらに寄り道を(笑)。

まずは八丁味噌蔵見学×2。駅から歩いてすぐのところに2社も蔵があって、どちらも見学できる。NHK連ドラのロケ地だったそうな。なんとも言えぬ、湿度高そうなニオイ(笑)の中で、おなじみの八丁味噌が作られてる。

そうそう、カクキューの味噌ソフトが予想に反して(笑)なんだかウマかった。

で、さらに、岡崎市の広報に「グライダー市民体験飛行」なんてのが載ってたのを思い出して、歩いて岡崎滑空場へ。

意外と遠かった(汗)。が、来た価値はあった。

体験飛行は申し込みが必要で、さらに抽選制ってことで、残念ながらフラッと立ち寄ったおいら達は、地上で見学するだけだったけど、コックピットに座らせてもらって、レーシングカーに通じるものがある、とか妙な親近感を覚えたりとか、駐車場に停まってる車がFDとかZとかレガシィB4とかシビRとかアルテッツァとか、やっぱり何か通じるものが…。

ちなみにここでの離陸は、数100メートル先のウインチでワイヤーを一気に巻き上げて、凧揚げ的に浮上させてる。音がほとんどしないので気にしてなかったけど、これ、かなりの加速Gだよね。体験者によると、ワイヤーを切り離した後のフワッとする瞬間が怖いそうな。

さて、我々すでに金のかかる趣味をENJOYしてる身としては、もろもろ、一体おいくらなの？？ってのが気になるわけだが、まず、機体は1機1000万諭吉～だそうな。((((；ﾟДﾟ))))

しかし、飛行自体は10分1,500円、10分以上は2分150円、てことで、意外とリーズナブル。まあ、会員になるための入会金30,000円(岡崎市民は20,000円だそうな)、年会費18,000円が必要になるんだけど、それもSMSCと比べたら意外に手が届いちゃう。(ﾟ∀ﾟ)

ってのは、すでに金銭感覚おかしくなってますかねぇ。（￣▽￣；　詳細はこちら(岡崎飛行クラブ)へ。

てな感じで、久しぶりに長距離歩いたんだけども、さらに岡崎公園へ。

震災の影響は、募金箱を下げた人が所々にいるぐらいで、特に感じられず、ものすごい人出とものすごい出店。まあ、普段こんな人の多いところに来ないから、実は規模縮小してるのかもしれないけど。

ラーメンバーガーなるものを食ったり、作手のジャンボフランクのスモークが何箇所も立ち上ってて、思わず1本ゲットしたり。意外と腹がふくれて、バスで近所まで帰ってきて、選挙の投票をして帰宅～。そんな週末。

B助で地道にLv.30まで上げたら、レッドブルX2010チャレンジができるようになったので、挑戦してみた。ニュルとモンツァはなんとかブロンズ取れたけど、鈴鹿がクリアできん。ピットスタートからの2周で2分26秒なんて。。。((((;゜Д゜)))

そして、筋肉痛になった。(´・ω・`)

ところで、Ver 1.06からできるようになったリモートレース、興味あるんだが、フレンドがB助をオンライン公開してないとやれないってのは、ちょっと期待はずれだなぁ。。B助の耐久レースの状況をネット上から確認できりゃいいのに。

久しぶりにミッションオイルを換えてみたら、金属粉がギラギラと…。

事の顛末を順を追って・・・。

思い返せばもう数ヶ月になるだろうか、だんだんと2速3速に入りにくくなってきてはいったんだけど、この前の走行会の次の日、相棒さんから「2速に入らん」とメールが入り、さらに次の日、2速は入るようになったらしいけど「タイヤがインナーフェンダーに干渉してるのか音がする。40km/h以上出せん。」とメールが入り、、、

てな状況だったので、今日、LUCKにデフオイル交換に行くことに。

その前に、タイヤはいったん元のサイズのヤツに戻して、干渉してるところをチェックしてみたところ、確かに右のインナーフェンダーの後ろの方が削れて穴開いてたけど、ステアリングをいっぱいに切らなければ大丈夫なわけで、異音の原因はコレではなさそう。

よく分からんが、とりあえずLUCKにむけて出発ー、と動き出したら、、、ギア鳴りって言うのかな？ う”いぃぃーん、とタイヤの回転速度に合わせて激しい音が。((((;゜Д゜)))

ちょ、なにコレ！？確かにスピード出せんぞ(汗)

しかしそのまま恐る恐る走ってたら、1速から2速にシフトアップするときに(どちらかと言うと1速から抜くときに？)ガリッと鳴って、ヤベッと思ったら逆にギア鳴りが治まっちゃった。うーん謎だ。

で、ミッションオイルを抜いてみたら、冒頭の状況｡・ﾟ・(*ﾉД`*)・ﾟ・。

金属粉はアルミみたいなので、ギアそのものではなく、シフトフォークが欠けたんじゃないかとのこと。その破片がギアに噛んで音が鳴ってたのか、それが何かの拍子にガリッと外れて(というか砕けて？)音が治まったのか？？ とは言え、今でもエンブレかけると引っかかるような違和感がある。。(T_T)

とりあえず、安いデフオイルでつないで、ミッション交換かオーバーホールか、予想外の出費だぁ～。
｡・ﾟ・(*ﾉД`*)・ﾟ・。

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

いやー、天気予報全くあてにならんね。今日の走行会は雪だったぞ。路面はセミウェットからドライを行ったり来たり。

と言うわけで、参加台数も少ないし、NEWタイヤ投入すれば今回は表彰台のてっぺんをイタダキかと思ったんだけど、殺伐としたFD2が速かったっす。45秒台で総合でもトップタイムなんて変態だよ。orz

そしてタイムアタックは僅差で相棒さんに勝ったものの、その後のフリー走行で微妙にタイムを塗り替えられて、久しぶりに負けてしまった。俺49.109、相棒さん49.102ですた。orz

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さて、ようやく次のタイヤをゲット。ふたたび韓流、今度はハンコック、Ventus R-S3。

いつも使ってるサイズ(235/40R17)がないので、一回り外径が大きい235/45R17。そしたら、トランクのスペアタイヤを収納する凹みに収まらなかった。orz

今んところ、知り合いの皆さんはだいたい無事みたいだけど、交通機関の遅れとかで影響を受けた人はたくさんいるみたいで。。。

こちらはと言うと、免震構造のビルの4Fで会議中で、出席者のうちの数人が「あれ？？」と騒ぎ出してようやくオイラも揺れに気付いて、その後ゆっくりした大き目の揺れが1分ぐらい続いて、神戸のときとイメージが重なるなあと不安になりながらも、普通に会議は続行され、その一方で「○○の拠点が停電で帰宅指示が出た」とか「××でシステムが不安定」とかそれなりに影響が出てて…。

でも自分たちの部署には全くと言っていいほど影響がなく、セキュリティという大義名分で元々外部の情報がほとんど入らない所なので普通に仕事してて、興味本位でかろうじて見れるネットの気象情報で震度7と知って愕然としたり、、、。そんな程度。

そして早めに帰宅してから見たテレビで被災地の状況(特に津波と火災)を見て、ただ事でなかったことを実感。

ちなみに相棒さんは、カレンで走行中で地震に気付かなかったらしい。平和だ。（ ´∀｀

それにしても、何年も前から言われている東海大地震はどこへ行ってしまったんだろう？？よそで起きてる大地震でガス抜きされてるんだろうか？それとも今回のが引き金になって近いうちに起きるんだろうか。

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

今週色々と忙しくて今更(2/26)日記更新。f(^^;

予告に釣られたara_RさんとMLSを走ってきた。パワステの調子はイマイチだし、タイヤもないんだけど。（￣ｍ￣）

で、そのタイヤは、クムホをリアに持ってきてみた。フロントはAD08。

そしたら、初めのうちはリアタイヤが全然温まらなくって、かなりドリドリ(汗)。一度相棒さんに走ってきてもらったら、今度はリアが暖まってグリップしすぎ。orz フロントのAD08のが立ち上がりでグリップが抜けてアンダー＆トラクション不足。まだこんなにグリップするのかクムホは。((((;゜Д゜)))

結果、朝イチのベストタイムは、49秒台止まり。。。

と言うわけで、11時枠は、フロントクムホV700・リアAD08でリトライ！

おぉ、やっぱこっちのが曲がるわ(驚)。リアのAD08が物足りない。orz

なんとかリアの挙動を押さえ込んでグリップ走りをすると、かろうじて48.6が出て、コレが今日のベスト。

で、相棒さんに交代したら、しばらくは普通に走ってたけど、チェッカー直前にピットに戻ってきた。

「ヘアピンでズルッてなった(汗)」とのことで、さすがのクムホもフロントで酷使したらとどめを刺してしまった模様。うむ、次のタイヤを真剣に考えなくては。

それはさておき走行後、SMSCの更新を兼ねて鈴鹿に寄って昼飯食って、パドックに展示してあった車たちを見物して、本日は解散～。

相棒さんに「どこにも問題がない！って状態でいられることがめったにない」とか言われてる我が家の愛車、最近の状況は…。

こないだ換えたばっかりの左ハブがちょっとガタついてる。orz とりあえずナットの増し締めでしのぐか…。

それから、朝とか冷えてる状態で、ステアリングを回すと、ごぎゅぎゅぎゅ…と変な音がする。数週間前から何か鳴ってる気がするなぁと思ってたけど、徐々に症状がはっきりしてきたような。。

停車状態でステアリング回しても鳴るので、パワステ系だな。ていうか、この前パワステポンプ死んだときもこんな音してたなぁ。

リビルド品に交換して1年以下で異音発生てことは、やっぱりプーリーの凸凹が8ヶ月かけてじわじわポンプにストレスを与えてたのかなぁ。

あと、リアのバネを6kg/mmに戻したんだけど、ショックを組み付けるときキャンバーを目いっぱいつけたら、左リアのタイヤがショックに干渉してるっぽい。ま、これはそのうち直しゃいいか。

てな状況だけど、明日の午前中、MLSを走るつもり～。（￣ー￣）