たぽブログ

今年の開幕戦は面白かった！！GT500の最後のどんでん返しの応酬！GT300に一気に増えた車種とその速さ！ ネタばれだけどR8がデビューWinだし。BRZガンバレーー！

はい、地味なエイプリルフールですな(笑)。

まだ装着してねえっす。が、ザク豆腐と引き替えにara_Rさんからイプサムのナックル実物をレンタルして、ノーマルのナックルと比較してみた。

まずベアリング部分。確かに一回り大きくて頑丈そう。後でちゃんと直径とか測っておこう。

次にショックのボルト穴。ara_R号のショックは特注で長穴加工しててキャンバー付けれるようになってるらしく、もしかしたら寸法違うかも、って言われてたけど大丈夫だった。

問題はキャリパーのボルト穴。当然だけど全然違う。ホントにイプーナックル流用するなら、キャリパーのブラケットを作らねばならん。brembo付けたお店に頼むか、今の掛かりつけ医(LUCK)に頼むか、自分で採寸して某加工屋さんに削ってもらうか・・・。（￣ー￣）

あと、タイロッドエンド取り付け用のテーパー穴が上下逆。まあこれは、車高落としてバンザイ状態のタイロッドを下げれるから、このままでもいいのかも。いや、ちょっと下がりすぎかな。それ以前に、ロアアーム自体がバンザイのままでは、ストローク時の軌跡が食い違って、ステアリング取られまくるかもしれんけど。

ところで、今日の本来の作業は、足回りからゴトゴト異音がするので増し締めをすること。低速時にステアリングを左右にゆするとゴトゴト言うので、ステアリングラック周辺かなと思ったんだけど、ボルトは特に緩んでなかった。うーむ、ドラシャの音なのかなぁ。

つい先日プラズマクラスターを導入したばかりだが、さらに近代文明が我が家に導入された。スマホだ！機種はXPERIA acro HD。今年の7月で電波が停まる相棒さんの機種変更。つまり相棒さん用(笑)。

auショップの待ち時間でデモ機のタブレット端末をイジってたおかげで、スマートデバイスの操作系にもだいぶ慣れた。慣れると、これはこれで結構使いやすいね。文字入力はまだまだだけど。

近所のauショップでauポイント使って機種変更して、その足でさらに電子レンジを見に電器屋へ。相棒さんがシャープの派遣さんに説明を受けているかたわらで、価格.comでネットの相場を見て「やっぱり通販は安いなぁ」と思ったり…。

そして家に帰って、自宅の無線LANでWi-Fi接続の設定をするトコまではすんなり行ったけど、自宅サーバのIPを認識させるのに一苦労。

この辺のページを参考に、自宅サーバにdnsmasqを導入してローカル用DNSサーバを立てて、フレッツ光のCTUの設定でローカルドメイン(farine.mine.nu)のDNS問い合わせを自宅サーバに振り向けて解決。デフォルトのままのdnsmasqでは、なんだか数秒のタイムラグがあったのが、先のページの設定を入れることでストレスなく動くようになった。

小ネタの連投だが、もうひとつ(笑)。我が家の電子レンジが壊れた。

結婚当時に買ったのでもう10年モノなので、そろそろ寿命だとは思うが、症状がちょっと…(汗)。「ういーーーん」と温めてる最中にパネルの表示が固まって「ういーーーん」と言い続けるらしい。

まさかマイクロ波出っ放し！？ 中の食べ物を素手で取ろうとしたら、手がチンされる！？！？

とか相棒さんはビビってたらしいけど、まあ、そんな訳はなく、そもそも食い物も温まってないらしいのだけど、電子レンジが使えないと日常生活に支障があるぞ・・・。orz

放課って愛知の方言だったのか！今日知った。○|￣|＿

自分の使ってる言葉が方言かどうかはそれなりに自覚はあるつもりだったけど、久しぶりに全く自覚してない言葉が出てきたのでビックリ。

いや、昔から「放課後」って言葉とのつじつまの合わなさというか、シックリ来ない感じはあったんだが、まさかこんな・・・。

ネットの記事で見かけてウケてたけど、いきなり相棒さんがゲットしてきた(笑)。

ネットでは意外と入手困難らしいが、近所のイオンで普通に売ってたそうな。誰にも見向きもされず。。。（￣ｍ￣）

4/1追記：公式HPへのリンクと、その 動画のページへのリンクを貼っておこう(笑)。

宝くじとやらを初めて買ってみた。10枚分。結果は当然300円。しかし、100万円の当たり番号6桁のうち5桁一致なんてのもあって、惜しい！！

マイナスイオンとかプラズマクラスターとか、そういう類は信用してなかったんだけど、ついに我が家にもプラズマクラスターがやってきた。

先々週、鈴鹿を走った頃から1週間ぐらいオイラ花粉症っぽい症状がひどくて、先週は相棒さんがくしゃみ連発してて、もーガマンならんってことで、プラズマクラスター空気清浄機を購入。KC-A70という機種。

パナソニック、ダイキンあたりの有名どころと比べて検討してて、初めの頃は、プラズマクラスターはメジャー過ぎる割りに原理がイマイチ分からんってことで、プラズマクラスター以外を狙ってたんだけど、比較サイトなんかを読むと、原理・仕組みはともかく、なんだかんだでやっぱりプラズマクラスターが効果を感じやすいようなので、とりあえずプラズマクラスターをポチッとな。

しかしこれ、意外とデカイな…。近所の電気屋で下見して知ってはいたけど。

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

アンダーパネルを修復して、更なるタイムアップを狙って鈴鹿フルコースへGO！

予想通り約1秒ベスト更新して2分36秒267。相棒さんは脅威の3秒アップで2分39秒828！！ついに40秒切りですな。（￣ー￣）

タイムにどこまで効いてるか分からんけど、アンダーパネルの効果は絶大。高速域のフロントの接地感が全然違う。

そのおかげか、1コーナーのコーナーリングスピードがますます上がって、これまで5速から→4速→3速に落としてたのが、4速でよくなっちゃった。デグナーの2個目も今まで2速だったのが3速でも良さそう。いろいろ試し中。

相棒さんも、前回の走りの分析結果(笑)をまだ覚えてるのか、各コーナーでだいぶ突っ込めるようになったそうな。1コーナーもまだまだイケそうだそうな（￣ｍ￣）。

しかし今回は、俺が30分走った直後に、すぐ相棒さんの30分だったもんだから、相棒さんは後半タイヤがたれて、S字とかでアンダーがひどかったそうな。それでも終盤にベストが出てるので、タイヤのおいしいときにアタックできればもうちょいタイムも削れそうだ。

それを言ったら、俺も最後の最後にベストタイムを出してるので、鈴鹿はまだまだ走り込みが足りないのかな(汗)。

と言うわけで、本日のベストラップとその直前の周のオンボード映像。

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LUCKでカレンのデフオイルを交換してもらいつつ、86のラリー車を見物。

86もBRZも何度も見たけど、エンジン掛かって動くとこは初めて見た。シートにも座らせてもらったけど、ロールケージがゴツくて乗り降り大変。うむ、競技車だ(笑)。

その後、ラリー車のレプリカ軍団がやってきたけど、シトロエンは日本ではなかなかレアで、しかもなかなかのクオリティだったので、記念にパチリ。