たぽブログ

さのやんさん8日に行くのかー．いいなー．俺も行こうかなー．
でもまだ寒いかなー．(T_T)

前に更新したときに備忘録として日記にメモっといた気がしたんだけどなぁ． 見つからないので改めてメモメモ． SSL証明書関係の用語がよく分かってないのはご愛嬌．

• 証明書の元ネタの設定ファイル：/etc/courier/imapd.cnf
• 作成される証明書：/usr/lib/courier/imapd.pem -> /etc/courier/imapd.pem
• PC側でインポートする証明書：imapd.cer (任意のファイル名)

# 設定ファイル(/etc/courier/imapd.cnf)を元にimapd.pem作成 
$ mkimapdcert

# imapd.pem を元に imapd.cer を作成
$ openssl x509 -in imapd.pem > imapd.cer

できあがったimapd.cerをPCでダブルクリック＆インポート． 自己署名(？)なので警告が出るが承知の上なので続行． 注意点としては，設定ファイル(/etc/courier/imapd.cnf)中のサーバ名(CN=...)に 記述するサーバ名と，メーラー側のIMAPサーバ名を同じになるようにしておかないと， これまた警告のダイアログが出てうっとおしいということ．

なんだよ雪降ってねーじゃん．スタッドレスに換えた意味ねーじゃん．(怒)

わー，雪だー雪だー初雪だー．きのう洗車したばっかなのに…(T_T)．
せめて雨にしてくれよぉ．水玉はじきっぷりを見たかったのに．
っていうか，スタッドレスに替えなくては…．

このところ休みのたびに，サーキットに走りに行ったり天気が悪かったりで
汚れっぱなしだったが，やっと洗車した．疲れた(汗)．
ぼったくりかも！？と思うような「ふき取り不要」という高いワックス(？)
「流水力 帝王」 というのを試してみた．パール・メタリック用ってのがあるのにホワイト用を
買ってきてしまったのはご愛嬌(;_;)．
で，なんかよく分からんが，つるつるぴかぴかになった．これ，いいかも．
洗車用品の比較してるサイト でもなかなかの評価．さて，きれいになったことだし，次はいつ走りに行こうか！

さのやんさん ALT 0.5秒UPかぁ :

前回のタイム で，さのやんさんの背中が見えてきたか！？などと勝手に思っていたのに，
また遠のいたなぁ．

変なもの発見 :

RECARO+SABELT型携帯ホルダー

ACE COMBAT 5 さんきゅー＞相棒さん♪ でも，
METAL GEAR SOLID 3 も
GT4 も欲しいんだよ〜ん．
カレンは出てこないみたいだけど(T_T)．

今日中に終わってしまったので，仕事帰りにカレン退院．
営業時間が終わった後までH川さんにいろいろご指導されてしまった．
H川さんは「スタビは足回りのセッティングをつめた後の最後の味付け程度」
とのことで，断然ショック交換推奨だそうな．
で，ミニサーキットレベルなら車高調はオーバースペックなので，
今のスプリングのままショックアブソーバーをそれなりのものにしましょうとのこと．
お勧めは，(メーカー忘れちゃったけど)純正同様複筒式の安いやつか，
単筒式のビルシュタイン(しかも走りっぷりなどから最適なセッティングをしてくれる
らしい)だそうな．それにしても，ビルシュタインでも50,000km，そのほかだと
20,000km程度で交換だなんて…．ノーマルで100,000km走っちゃった不精者ですよ．

乗り心地 :

で，肝心の乗り心地は明らかに分かる変貌ぶり(汗)．
まず，エンジンをかけるときのセルの回りっぷりが違う．
そして確かにアクセルのレスポンスがイイ！
クラッチペダルが重い．純正に毛が生えた程度のはずなんだけどな…．
クラッチがつながるのがかなり奥．
とりあえずお店の駐車場でさっそくエンストしそうになった(汗)．

例の件対応させていただきました．すみませんでした．m(_ _)m

きのう作手で冷えたのか，のど痛い．鼻水垂れる．(-_-;;

ALTもYZも右回りのため，左前タイヤの肩の減りが激しいので，
左右はめ替えしたらどうだろうかとグランドスラムに行ったら，
内側もそれなりに減っているのではめ替えてもあまり意味ない とのことで，
普通に前後ローテーションしてもらった．\2,100也．
作業後にスタッフのおにーさんに，「サーキット走ってるの？
アンダーステアで困ってない？」と話しかけられ，
みっちりアドバイスされてしまった．操作だけでなく，チューンについても，
「足回りを固める必要があるけど，今の段階では車高調などを入れるのはまだ早い．
過重移動などを身に付けるためにノーマルに近い足で練習すべき．
とはいえロールしすぎてタイヤの肩が減ってしまってもったいないので，
スタビライザーを入れましょう」とのこと．