2005/10/29(土): マフラー注文
というわけで，注文しちゃった． 定番のチューニングポイントなのに今まで後回しになってたけど， このままだと車検に通らんらしいので，せっかくだから社外品を注文． カレンしかも3S-FE用はなかなかないのよねぇ． 少ない選択肢の中から選んだのは，5ZIGEN Pro Racer A SPEC． 納期約2週間ってことで，11/29(火)の富士スピードウェイ本コース走行には間に合いそう♪
2005/10/27(木): 法定点検
受けなくてもおまわりさんに注意されるぐらいで特に問題ない， とか悪知恵を吹き込まれたりもしたけど，結局点検してもらった． で，うちのカレンちゃん，なにやらいろいろ問題があったみたい．
- ヘッドライト切れてた
- オイルにじみ(エンジンにつながるホースとイグニッションコイル近辺？)
- ブローバイ多すぎるのか，オイル1リットルぐらい減っとる
- マフラーから排ガス漏れ
2005/10/21(金): 除雪車
会社の先輩(？)のチェイサーは，スキーのときにエアロで雪かきしてた姿から， 除雪車呼ばわりされていたのだけど， 見掛け倒しじゃなくてちゃんと走ってる人だということが判明．
しかも最近は，地元の山へ行くと「おっさんが来たぜ」って顔をされるのがイヤで 鈴鹿本コースを走ってるらしい．目標は月1だそうな．
2005/10/16(日): 情報セキュリティアドミニストレータ
手ごたえは，謎．(爆
2005/10/13(木): Racing PS Tank
パワステホース交換のついでに，こんなんつけてみた． Billion Racing PS Tank． カレン用はないので汎用タイプ．例によって，取り付けは難航した模様．(汗
2005/10/09(日): アキヒロさんとALT
今日の仕様：9/21版
ターボカレンのアキヒロさんとALTを走ってきた． 前日まで微妙な天気予報だったためか，台数少なめで走りやすかった． 初心者っぽい車が何台かいて，たまに追い越したりもしてたけど， アキヒロさんはさすがに抜けなかった(汗． 自己ベスト更新はならなかったけど，今日は相棒さんに勝利！いぇい♪
2005/09/25(日): 連続ALT，負けた(ToT)
今日の仕様：9/21版
4時5時ドライで再挑戦！で，相棒さんに負けた…． これまでの自己ベストではかろうじて勝ってるものの，今日は完敗．
2005/09/24(土): ALTでセリカの集団に遭遇
今日の仕様：9/21版
天気が微妙なので予約せずに15時ごろを目指してALTへ行ってみた． 案の定，向かう途中で雨が降ってきた． ALTに着く頃にはやんでたけど，路面は完全ウェット． しかも，15時は満車，16時は残り1台ってことなので，しばらく見学して帰ることにした．
帰り道，セリカとすれ違った．と思ったら，セリカいっぱい(ほとんどGT-FOUR．ZZTも1台いたかな)・ カレン1台・スープラ1台の大集団だった． 思わずUターン(そのうちサイドターンできるようになりたいな)して追いかけると， やっぱりALTへ入っていった．どうやら16時の集団はセリカ達だったもよう．
ぐるっと眺めてパン屋へ買出し．去り際に相棒さんが手を振ったら誰かが反応してくれた模様． せっかくだから16時も見学しようってことになってALTへ戻ってしばらくすると， なんか見たことあるような美白セリカが登場．せりかさんぢゃん(汗． こんな日にデジカメ忘れるなんてマヌケな俺たち…．
どうやらせりかさん，17時に走るらしいので，せっかくだからうちも走ることにした． が，16時後半に再び雨降ってきた．だれだよ雨男は…． GT-FOURのみなさーん，ガンガン走って路面乾かしてくれよー．
2005/09/21(水): タイヤ交換(RE-01R)＆アライメント調整
左前だけ大きく狂っていた模様(涙． 新品でタイヤカスのついていないRE-01Rは表面滑らかで静かに感じた(爆． アライメント調整の副産物か，最近顕著だったクラッチのシャダーっぽい現象がなくなった．ナゼ？？
| 調整前 | 調整後 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 左 | 右 | 左 | 右 | ||
| トー | 前 | -7.7mm | +2.1mm | +0.5mm | +0.5mm |
| 後 | -2.0mm | -0.5mm | +1.5mm | +1.5mm | |
| キャンバー | 前 | -3°27′ | -1°45′ | -2°20′ | -2°20′ |
| 後 | -1°41′ | -1°45′ | -2°20′ | -2°20′ | |
2005/09/19(月): 茶○山
はっしーに地図書いてもらって，○臼山をドライブしてみた． 香嵐渓経由でALTに行く道といい勝負か(汗． こっちのがよりいっそう人里離れてるので遠慮なく走れる感じ？
途中，何かの採掘場のようなすごい崖で記念撮影したり， 生まれて初めてのサイドターンをキメてみたり…．
ところで，新しいパッド(ProμHC+)は， 普通の街乗りでは踏む力にリニアに比例して使いやすい感じだったけど， 温まってくるとものすごい初期制動力を発揮するようだ(汗． 効きすぎちゃってヒール＆トゥがうまく決まらん(泣． こりゃしばらく慣れが必要そうだな…．
