たぽブログ

台風が近づく中、トヨタホームの展示場に出向き(笑)、ようやく一通りの金額が出揃った。当初の概算金額に対して約300万の上乗せ。orz

相棒さんは、キッチンをいろいろ安い方に妥協してくれたけど、それでも全体としてはまだ高い(汗)。

今のところ、大幅に削れそうなところは、

• 屋根をフラットにする＝－約100万
• ガレージのシャッターを威風動々から標準品にする＝－約50万
• エコウィル＋床暖房(キャンペーン＋α)をやめる＝－約40万
• キッチンの面材をより安いヤツに＆コンロをちょっと安いヤツに＝－約18万
• 玄関の地窓をやめて収納を普通のヤツに＝－約10万？

どれも外したくない・・・。(´Д｀)

他にやれることは、窓のサイズをちょっとずつ小さくするとか、扉を安いやつにするとか、そんな地味なコスト削減ばかり。うーむ、困った。

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

車検も無事に完了し、夏の風物詩、ALTバッチ狩り。サーキットを走り始めて、はや8年、相棒さんもようやく夏バッジをゲット。オメデトー！

ちなみに、新品Z2は温存して、久しぶりにクムホをフロントに履いてみた。だいぶ溝なくなってきたけど。リアは新品フェデラル。

最終5時枠で1台貸切状態で走り出すと、オイラは5周目にあっさりバッチ認定タイムをクリアし、6周目には30.854をマーク。9月末の気候×クムホなら、あと数年は夏バッチも取れそうだ。（￣ー￣）

と言うわけで、残りの時間はほぼ相棒さんを走らせたのだけど、本日相棒さん最初っから体調不良につき、ピットインするたびヘロヘロに(汗)。しかしあきらめ悪く3回目のコースインでついにバッチタイムをクリア！31.377をマーク。時刻は17:45頃、あたりはだいぶ暗くなってきた。お疲れさま～。

相棒さんはすっかり脱力してるので、残り時間はオイラが走ってみた。さすがにリアが暖まってエア圧が上がってるのか、結構ドリドリ。でも31.0は一応出せた。

が、そんなことより、ここ1週間ぐらいまた目の調子が悪くて(去年なったやつが再発したぽいorz)、暗闇が見えん。ホームストレートでタイムの電光掲示板を見てると、1コーナーのタイミングを見逃しそうになる(汁)。うーむ、困ったもんだ。○|￣|＿

追記

今回タイムアタックに投入したクムホ(使用後)はこんな感じ。ますます溝なくなってた。右フロントはショルダーが所々むけてきてたが、左フロントはトレッドの真ん中あたりに10円ハゲが…。

でも、前回はこんな感じでもっと使ったんだから、まだまだイケルはず！(´∀｀)

ついに土地代の支払い。

銀行での待ち合わせの前に、通帳記帳したら、つなぎ融資の代金が口座に振り込まれてた。見たことない数字にちょっとドキドキ(笑)。

そして、トヨタホームの人と一緒に打ち合わせコーナーに行くと、既に土地の契約のときに顔を合わせたメンバー(売主と仲介の不動産屋)がいて、ちょっとしてから司法書士が現れ、振込用紙をいくつか書いて、1Fの窓口へ。

で、振込みが終わったら、口座の残高がマイナスになってた(爆)。

いくつか現金で渡す分(司法書士の報酬とか)を別の口座からおろしてあったんだけど、その分もここで一緒に現金で引き出されてたようだ(笑)。

そんなハプニングもありつつ、土地代の決済は滞りなく完了し、これで晴れて俺様の土地になった、のか？

今日も丸1日トヨタホームで打ち合わせ(汗)。「いいニュースと悪いニュース、どちらから行きますか？（￣ー￣）」という担当のNさんの言葉で始まった今日の打ち合わせで、最後まで残ってた大物懸案事項2点がようやく決着。

というわけで、まずは悪い方から(汗)。それは、予想通りタニコーのキッチン。散々待たされてようやく見積もりが出てきてが、予想をはるかに上回る金額でひっくり返った。○|＿|￣ サブキッチン無しで260万て。((((;゜Д゜)))

なので、トヨタホームのカタログに乗ってるヤツをベースに、ウチの間取りに合わせて手を加えていく路線に収束。

続いていいニュースの方。ガレージから玄関につながる通路。ユニットの下の梁を切っても長期優良住宅の認定が取れる手法が編み出されてた。梁があった部分を、階段の1段目にして、ガレージの床面よりは20cmぐらい高くすることで基礎の構造の一部とすることになり、なんとかなるらしい。当然、工場では作りこめないので現地作業になり、工賃はかかるし工期も多少かかる。けど、ガレージと玄関が自然につながるので、これで行く！

そんな感じで、未確定だった重要項目2点がようやくほぼ固まった。

ところで、上のガレージ・玄関間や、階段・吹抜けの手すりなど、現地でやることが結構盛りだくさんなので、当初狙ってた年内の入居は断念した。今の予定では1月下旬入居。

2013年入居になってしまうことで、住宅ローン控除の限度率(？)がちょっと低くなってしまうけど、住宅ローン控除は所得税の控除額になるらしく、うちはそこまで高額の所得税を払ってないので、はっきり言って影響なし。一方、固定資産税は1月1日時点で判断されるので、2013年分がいらない(土地分だけ)になるので、むしろお得かも。

ついでにもうひとつお得情報(笑)。Nさんが勝手(笑)に仮申込したキャンペーンを利用して、差額10万円でエコウィルと床暖房(約10m²)を設置。「かなりお湯を使う家じゃないとお得にならない」とか批判もあるようだけど、まあ大してコスト増えずに床暖房がつくからいいや、と。

しかし、お湯の配管をユニットの梁の間から回すので、意外と間取りとの兼ね合いが難しかった。フローリングの板の向きも当初の予定とは変える事になったし。まあでも、これで引越し直後はエアコン1基でしのいで時間稼ぎできるから、その間に家電屋で新しいエアコンを安く調達する予定。

あと、外構の水回り。ガレージ外(西側)の散水栓はそのままで、東の庭の立水栓はいらない。代わりに、ガレージの中に洗面台(できればお湯あり)をリクエスト。作業後に手を洗えるようにと、冬の洗車でお湯が使えるように。

ただ、長期優良住宅の認定のためには、配管のメンテナンスが可能になってなければいけないので、ガレージ土間の下には配管が通せないので、やれるかどうか・やれるとしたらどこか、を検討してもらうことになった。今のところ、ガレージ奥の左右どちらかの予定。

ガレージについてもう1点。土間のコンクリートの下に防湿シートをリクエスト。要望がなければ入れないが、入れるとしてもそんなに高くないらしいので、湿気対策として是非。

そんな感じで一通り詳細が決まって、「工事発注承諾書」とやらにサイン。

今日はトヨタホーム①のインテリアコーナーで、照明の具体的な仕様など、内装関係の詳細を決めた。

ガレージと玄関の間の通路の照明を人感センサー付きにしたり、リビングのTV側のダウンライトを調光付きにしたり、玄関にダウンライトを1つ増やしたり。ガレージの天井が黒いので黒い枠のダウンライトにしたり、1Fトイレの天井が黒くて四角い模様なので黒くて四角いダウンライトにしたり。

金額が上がる方向ばかりだけど、各部屋のシーリングライト(LED)が見積もりに含まれてたので、今使ってる普通の蛍光灯のシーリングライトを持っていくことにして、だいぶ金額が下がったので、問題なし(笑)。

あと、カーテン類を検討した。カーテンが必要な大きな窓が意外と少ないんだけど、カーテンレールだけ決めて、カーテンそのものはとりあえず今あるヤツで時間稼ぎしつつ、そのうち気に入ったやつを見つけようという作戦。

それから、2階トイレの壁紙と床をちょっと路線変更。無機質なモダン路線の我が家において、意表をついてナチュラルな癒しの空間、だそうな(笑)。

今日は午後から、土地の決済の書類にサイン＆ハンコ(実際の決済は来週だけど)。

なのに、時間を間違えて朝から行ってしまった。なので、時間つぶしに久しぶりに買った土地を見に行ったら、あちこち家が建ち始めていた。((((;゜Д゜)))

それはさておき、住宅ローンは、建物が建ってから始まるけど、土地の代金は建物を建てる前に支払う必要があるから、ハウスメーカーが土地代を立て替えると言うか、住宅ローンから前借りするというか、そんな金のやり取りをするそうな。

もうちょっと正確に言うと、住宅ローンを借りる前提で、ハウスメーカーが保証人となって、俺が金融機関から土地代分の融資を受ける、と言うことらしい。なんだかややこしいけど、世の中それなりに上手いことできてるようだ。

で、たくさんの書類にサインと実印を押しまくってから、建物の方の話。

結局、ガレージから玄関につながる部分の、下の梁が切れないらしく、だとすると約60cmの段差にどう階段を配置するか、車庫入れの邪魔にならないように、という問題が再浮上。梁をぶった切ってもいいが、構造計算の金と時間が必要になって、年末までに建たなくて住宅ローンの優遇も下がって、長期優良住宅の認定から外れてしまって、とありがたくない展開に…。

なので、とりあえず、玄関土間の高さからいったん梁を乗り越えて、ガレージ床の高さまで下りる階段をガレージのできるだけ奥に配置する方向で検討してもらうことにした。

ユニット工法の融通の利かなさが恨めしい…。orz

あと、ガレージの窓は、異様に高かった。厳密には窓ではなく窓枠が高かった。トヨタホームのガレージは内側も外壁になるので、壁が分厚い。そこに窓を設置するのは標準では用意されていないらしく、特注対応となって、結果、ウチが設定してたサイズでは窓5万＋窓枠15万。((((;゜Д゜))) そんな窓を3つも付けることにしてたんだけど、その金額に怖気づいて窓は無しに(爆)。

そしてもう1つ残された問題、キッチン。タニコーからまだ見積もりが出てこないらしい。orz

一応解決しそうな問題もある。階段と吹抜けの手すり。まず階段の手すりは片側にしてコスト低減。いや、単に元の金額に戻っただけ。多少の安全性の問題には目をつぶる。というか、そこまで心配性にならなくてもいい。

で、2階の手すりは、標準のヤツではなく設計のYさんが見つけてきた社外品(南海プライウッドというメーカーのルミストというアルミ手すりだそうな)。結構すっきりしたデザインで、床から生えて自立してるので末端の処理を心配しなくて良さそうで、それでいてリーズナブル(標準のスケルトン腰壁＋αの金額でイケそう)。

デザインの統一感のため、階段自体もそのメーカーのヤツにしようかという案もあったけど、さすがに高すぎたのでやめた。標準の階段との組み合わせでもそんなに違和感はない、はず。

ひょんなことから、久しぶりに音楽関係の情報をあさってたら、いろいろ驚きが。((((;゜Д゜)))

1つ目。ポートノイ・シーン・マカパイン・シェリニアン、Japan Tour 2012だそうな。こないだ立ち読みしたBURRRN!で、こういうバンドが生まれてたことは知ってたけど、さっそく来日か！名古屋にも来るし、久々にライブに行こうかな。

と思ったら2つ目。NICKELBACK武道館LIVE！武道館だけなのかーーっ！！

そして3つ目。NICKELBACKのチャドとアヴリル・ラヴィーンが婚約だとぉ！？ありえねーー(笑

久しぶりの車イジリ。と言っても、9月末の車検に向けて、車検対応状態に戻しただけ。いや、普段から車検対応のはずだが、念のため(笑)。

まずブレーキパッド。2月に買ったままケチって温存してた(笑)新品に交換。ついでにエア抜きも。

次に、フロントのアンダーパネルを外す。それから、車高調のネジを締め上げて、車高をUP。

それだけ。

でも、それだけだとつまらんので、左側前後のキャンバーをちょっと戻した。片減りがマシになるといいな。ちなみに調整前にキャンバーを簡単に測ってみたら、右側は前後とも約4.5°だったけど、左は前約5°・後約6°もあった(汗)。で、調整後は、測ってない(爆)。

あ、残念な発見が1つ。左リアのハブがガタガタだった。そろそろフロントのハブの交換時期かなと思ってたんだけど、意外なことにリアだった。

まあ、右リアを発射した後で中古ナックル＋新品ハブに交換して以来だから、2年半か。これだけもてば、上出来かな。

もうひとつ、リアのキャリパーのダストブーツが破れてた。1年前にオーバーホールしたときにゴム部品も交換したはずなんだけどなあ。(´・ω・`)

パッドの減りは、変な傾きとかなかったので、前後ともキャリパーO/Hの効果はあったんだと思うんだけど。

今日はNさん＋設計さんと、コンセントの配置やらTVのアンテナ線、LANの配線などなど設備関係の打ち合わせ。あと、窓の詳細も決めたかな。

今のマンションは、コンセントやTVの線の配置や数が足りなくて不満なので、結構多めに配置。でも壁が少ないので配置に苦労した…。

ガレージ内にも屋外用コンセントを3つ配置。ガレージ奥の作業場になりそうなあたりに1つ、左右の壁に1つずつ。

ガレージと言えば、「威風動々」というカッチョいいシャッターを入れる方向で検討中。いわゆる巻取り式のシャッターではなく、オーバースライダーと言う開閉の早いタイプ。鈴鹿のピットのシャッターみたいなヤツ(笑)。かなりお高いのだが、ガレージが我が家の中心なので、ここは奮発(汗)。

もうひとつガレージのネタ。ガレージと玄関のつながり部分が、鉄骨ユニットの構造上、成り立つのかどうか、トヨタホームさんの宿題だったのだけど、一応特注対応でできそうだ、とのこと。よかったヨカッタ。でも特注って一体いくらよ？((((;゜Д゜)))

あと、階段と手すりの構造も、再びもめもめ。とりあえず2F踊り場は、スケルトンの手すりではなく、普通の腰壁にしてコスト低減(リビングからガレージへの視線は妨げないので)。その他、階段の手すりを両側にするかどうか、キッチン側手すりと階段手すりのつながりをどうするか…。1本柱を立てるのが構造上は無理が少ないのかなあ。あと、社外品(笑)の階段や手すりを一応みつくろってもらう予定。

あー、ひとつ残念なお知らせもあったな。地盤が思ってたよりは弱くて、柱状改良が必要だそうな。山を切り崩した造成地の、山側だから固いと思ってたんだけどなぁ。やれやれ、またコストアップだ。orz

そんなこんなで、今日も1日打ち合わせ。ハウスメーカーの人ってタフやなぁ。(-_-;;

MEGANEMANさんのコメントにより、しゅっとしたカピバラさんの正体は、ヌートリアという「特定外来種」だと判明したけれど、そういえば今日、他にも特定外来種ネタがあったわ。

タイヤ交換に行く前に例の床屋でカットしてもらったんだけど、あの近辺、最近アライグマが出没するらしい。ゴミ箱のフタを開けて荒らしたりするから、市役所に連絡して捕獲を依頼したそうな。

そしたら、捕獲用のカゴを設置してくれたものの「野生動物は警戒心が強いから気長に待ってください。1ヶ月ぐらい？」だそうな。

ところが、次の日さっそく捕まっとったそうな。（￣□￣；

その後も、おにーさんの知り合いが住宅街で5匹連なって道を横切るのを目撃したりとか…。

そう、アライグマも「特定外来生物」なんだってね。ラスカル・・・、とんだ厄介者だな。

デシ君のお店で新品タイヤを装着してもらった。手際よく、かつ丁寧な仕事で、ありがとうございました！○┓ペコリ

お店までの道中、新品タイヤ4本＋パンクしたタイヤをトランクと後部座席に積んで、国1→23号を走ってたら、車内がタイヤ臭くなって、相棒さんグロッキー気味に(汗)。フェデラルは人体に有害な何かを放出しているのか！？(笑

それはさておき、パンクしたタイヤをホイールから外してもらってるときに、残念な事実が発覚。ホイール割れてた。○|￣|＿

パンクしたままちょっとの間走行してたらしいんだが、その間にホイールを路面に直接ヒットしてしまったようだ。(´・ω・`) しょうがないので、緊急用の曲がったホイールからRS Sportを外して、新品フェデラルをはめて、リアに装着。

しかし、R1Rもかなり剥けてた。こりゃ、さっさと左のキャンバー戻さねば(汗)。

その後いくつか寄り道して夕方帰る途中、予想外の事件発生。

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例の床屋さんでカットしてもらってるとき、床屋のおにーさんから画期的なアイデアが！(ウチのキッチンについて、ね)

「SNAP-ONのでかいラックでいいじゃん(笑)」

リアに履いてるR1Rも左側の内側がワイヤー出てきてたので、やっとこさ車検用タイヤを入手した。(左のキャンバー、やっぱヤリ過ぎだわ。orz)

2銘柄×2本ずつの4本ゲット。ちょっとでも節約するため、今回もフェデラルを2本投入。ネット通販バンザイ！

Z2を持ってきた宅配屋のにーちゃんは「立派なタイヤですね」と一言残して去って行ったそうな(笑)。

フェデラルを持ってきたにーちゃんは「くっさいタイヤですね」とは言わずに「わっ、中にも2本タイヤがある！」と驚いていったそうな(爆)。

関係ないけど、右の画像はスライム味のガム。たたかう？たべる？

「キッチンに興味がわかない。トヨタホームのカタログにあるようなキッチンは全然惹かれない。」と言っていた相棒さんが、ネットをさまよい、一目惚れしたキッチンが2つある。

ひとつはトーヨーキッチンのカーボン。こいつはさすがに手が届くわけもないので、先週名古屋のショールームでカーボンの素材サンプルを見るだけにとどめておいた。

もうひとつが、タニコーのブラックステンレス。いや、コイツも完全オーダーメイドでそーとー高いハズなんだが…。((((;゜Д゜)))

ともかく、実物を見るために静岡の展示場(？)、フロート・ダイド・コーロに行ってきた。うむ、実物はやっぱりイイ！(・∀・) こんな物気に入ってしまって、どうなることやら！？((((;゜Д゜)))

ところで、キッチンを見に行く前に、とあるパン屋さんに行ったんだが、その帰りがけ、お店の窓からシェフ(って言うのか？)が「車、結構イジってますね。その車、トヨタの何でしたっけ？」「カレンです。いじり過ぎて降りられなくなりましたｗ」「あーっ、カレン！なつかしー」ってな会話をした。

パン屋さんから出発してすぐ、「あれ？前向きに停めてたけど、ウチの車、ボンネット替えてるからトヨタのマークないけど、よくトヨタ車って分かったよね？？」ってなことに気付いた。さてはあのシェフ、結構車好きだな？（￣ー￣）

先週に引き続き、トヨタホーム①でインテリアの打ち合わせ。前回決め切れなかった、水周りの床・壁紙を決定。1Fトイレは非日常な感じになった(爆)。その他、玄関の間取りと照明を微調整したり、寝室の壁紙をひと捻りしてみたり。

しかし、前回の打ち合わせで問題になってた、ガレージから玄関へのつながり部分は、まだ確認中。タニコーのキッチンの見積もりもまだ。うーむ、間に合うんだろうか…。