たぽブログ

今日相棒さんが洗車してたところ、右フロントのホイールのナットが緩んでたことが発覚。ナット1つは脱落寸前だったとか。((((;゜Д゜)))

左フロントはこの前イプーナックル試着したときに当然ホイールナットも脱着してるけど、右をやったのはいつだ？？イプーナックルのときは右は全く触ってないはずだが…。

その前の作業って言うと、オイル交換のついでにタイヤを前後ローテーションしたときか？ てことはその後、美浜と西浦とMLS走ってるのか！？((((;゜Д゜))) 走ってるうちに緩んだのかなぁ…。(´-ω-`)

先月寸法を測って、だいたい装着できそうな目処は立っていたけど、実際に装着してみた。

おおむね予想通りだったが、装着することで分かった問題点もあった。ダストデフレクタの幅が広いので、ドライブシャフトがちゃんと奥まで入らない。取っちゃってもいいのかな？？こいつがあるとロアボールジョイントのナットも締めれないし。ちなみに今日は試着なので手締めしただけ。

あとはタイロッドエンド。下から差し込むと予想以上に角度が付くし、長さもかなり伸ばす必要がある。やっぱり上から差し込めるようにナックル加工した方がいいのかなぁ。

一方、キャリパーのブラケットの採寸はだいたいできたと思うけど、どうしよっかなー。実際に作るのは当分先かなぁ。。ていうか、作るのか？ホントにイプーナックル化するのか？？

そうそう、ドラシャの30mmナットの緩み止めとしてはさんだノルトロックワッシャーは、ちゃんと効果があるようだ。全く緩んでなかった。締めるときに556を吹いておいたけど、ちょっと固かった。体重掛けたらバキッと言って外れた。ナットとハブの座面には、ノルトロックのギザギザがしっかり食い込んでいた。