たぽブログ

この週末はいろいろ車イジリをした。ホントは土曜にメンテして日曜に走ろうか、なんて思ってたんだけど、やっぱり土曜日だけで終わるはずもなく、やろうと思ってたことは2日掛けても全ては終わらなかった。orz ていうか、この週末は寒かったぞ。((((;゜Д゜)))

まず、左のハブベアリング交換。ナックルごと。音が出てから1回増し締めしたけど、すぐまた音が出てきたので交換。もうちょい時間稼ぎできるかと思ったんだけどなぁ。

右のハブもギーギー音が鳴っちゃってるので早く換えたいんだけど、まだ部品が届かないので増し締めで時間稼ぎ。orz

次に油圧計。SKさんのおさがり。固定するためのパーツがそろったのでようやく装着。油圧計って、回転数や油温の変化で結構動くんだねー。なんか新鮮(笑)。

で、今更ながらオイルキャッチタンク。この辺を参考に、ちょっと値は張るがオクヤマ(CARBING)のオイルキャッチタンク(汎用)にしてみた。ホース内径はΦ15mm、パイプ出口は平行のタイプ。

バルクヘッド助手席側あたりに固定しようと思ったんだけど、付属のステーがいまいちフィットせず、エアクリのボックスに固定してやった(笑)。

そして、リアのバネを再び固い方(Swift 8kg/mm)にしてみた。リアタイヤのグリップがあるうちに、固めのセッティングを試してみたかったので。

最後に、というか、作業の順番的にはだいぶはじめの方だったのだけど、オチは最後てことで(笑)。

エキマニの遮熱版を外してバンテージを巻こうと思ったんだけど、遮熱版のボルト1本なめた。○|￣|＿ ネジの滑り止め剤で挑戦してみたがダメだった。

さて、どうしたもんか…。アストロあたりで何か工具を買ってくるか、右のハブベを打ち込んでもらうついでにLUCKで抜いてもらうか…。

あ、アンダーコート剥がしは地道に進行中。助手席足元は大体剥がせた、かな。細かい残骸はまだまだあるけれど。現時点までの収穫は4.7kg也。

右前のハブベアリングのガタの応急処置として、ドラシャのセンターのナット(30mm)の増し締めをした。この前左の増し締めしたときは、右はあまりガタついてなかったはずなのに、今はガタガタだった。(´・ω・`)

とりあえず増し締めしてホッとひといき。ベアリングをまた注文しとかないとな。

で、ふと気がつくと、助手席の後ろあたりの足元の色合いがいつもとなんか違う。アンダーコートが剥がされている！いつの間に！？((((;゜Д゜)))

どうやら相棒さんがコッソリちょっとずつ剥がしていたらしい。今のところ、後部座席の座面の下と、助手席の後のあたりが剥がし済み。

と言うわけで、今日は急遽アンダーコート剥がし大会(爆)。

武器はマイナスドライバーと金づち。しかし剥がし初心者(笑)のオイラは、力加減が分からず、鉄板に傷を付けてしまったり、予想外の穴にはまったり。助手席の足元って、アンダーコート剥がしていくと色んな穴が開いてるのね。orz

そんなこんなで日が暮れてきてしまったので、今日はここまで。オイラの今日の成果は、助手席の足元70%ぐらい。まだまだ細かいのが残ってるが、まずはこんなモンかと。ちなみに、昨日までの相棒さんの収穫と合わせて、現時点で3.2kgの軽量化。

で、ちょっと近所まで買い物に出かけてみたら、助手席に乗り込むときの足音がパコパコしてる(笑)。そして、左のハブがまたギーギー言い出した。○|￣|＿

フェンダーやら何やら、目をつけていた部品取り車が、新オーナーの元でまさかの復活(笑)。しかもその新オーナーとは、さのやんさんだ！(爆)

このところ変化の少ないALTのセリカカレンランキングが待ってますよ。（￣ｍ￣）

で、今日、そのカレンを引き取りに行くと言うことなので、車の置いてあるトコまで送っていくことになった。

車を受け取った後の帰り道、下道ではずいぶん慎重に走ってる感じだったのが、高速に乗る頃にはすっかり昔の勘を取り戻したのか、快調にスムーズに走っとりましたとさ。カレンで自宅まで帰って、自宅においてある今の車に乗ったら、そっちの方が違和感がある、ってさ。（￣ｍ￣）

さて、さのやんさんと一見怪しげな、でもウマイお店(洋食屋さん？)でガッツリ昼飯を食って、その後は、会社の親睦企画でクーザを見てきた。息を呑むようなシーンや、驚いて思わず声を上げちゃうシーン、何がどうなってるんだか訳分からんシーンなどなどなど、かなり楽しかった。が、客席のかなり端っこ(ほとんどステージの裏側ｗ)の席だったので、ちょっと見づらかったのが残念。

ところで、全然関係ないが、ウチのカレン、右フロントのハブからイオン発生。じゃなくて異音発生。orz

ついこの間、左フロントがやられたので、増し締めで時間稼ぎしつつ、左の予備ナックルにベアリングを打ち込んでもらったばかりだったのに、右もか！？ケチって左だけにしたから二度手間だ・・・。とりあえず明日天気が回復したら、右も増し締めしておこう。

しかし今のこの右ハブベ、緑のスライム入りだったのに、半年しか持たんかったぞ。(´・ω・`) やはりベアリングの精度しだいなのか？それとも締め付けトルク？？

しばらく前に集計してたことがあったんだが、当時はタイヤ4本ずつ買ってたのが、2本ずつ買うようになったから、計算がややこしくなってやめちゃったんだけど、2本ずつベースで改めて計算してみた。

グラフにしてみるとこんな感じ。サーキット1時間あたりのタイヤ2本分の金額。うーむ、恐ろしい…。

左に行くほど最近使ったタイヤ。そして一番左のV700はまだ走行時間が少ないので、実際にはグラフのはるか上(汗)。

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

最初からクムホ投入して、30.289でベスト更新＆プレミアムバッチ2枚目をゲット！ 相棒さんも30.873でベスト更新＆ノーマルバッチ4枚目ゲット！！ いつの間にやらずいぶん枚数たまったもんだ(汗)。

しかし、ついにST系トップをarakawa_Rさんに奪われてしまった。

この前MLSで0.4秒近くもベスト更新できたから、この勢いでALTも30秒切りできるんじゃないかと意気込んで行ったんだが、さすがにもうALTはそんなに伸びしろがないのかな。(´・ω・`)

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なんだろねー、オイラ、ホントに目が弱点ですわ。

今日の日記書き終わって、ネットをちょっとさまよって、なんか左目のフチが軽くズキズキするなー、またものもらいかなー、とか思って洗面所で鏡を見たら、この有様ですわ。まあ、白目の毛細血管が切れた、とかそんなトコだろうけど。

相棒さんに「見てみて～」って見せびらかしたら、ケラケラ笑ながらデジカメで撮られたので、記念にそのままアップしてやった。グロくてスマソ。○|￣|＿

そんなわけで、明日の西浦は断念かも。まだ前のも治ってないのに～。(´○ω●`)

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

早朝のMLSに集結した4台のST系セリカ＆カレン、2012年の幕開けである(笑)。

前の晩にちょっと夜更かししてたので、朝イチに間に合うか自信なかったんだけど、予想外に4台の中では一番乗り。（￣▽￣；

早く着いちゃったので、のんびり準備してたら、アンダーパネルが不思議な固定のされ方してるのを発見。しょーがないので直してたら、地味に時間食って10分前ぐらいにエントリー完了。orz

さて、本日のお題は、俺：47秒台に入れる・相棒さん：インフィールド進入ラインをたぽ方式にしてみる、である。

そう、この前GPSで二人のラインの違いを比べてみて、インフィールド進入だけで0.5秒近く差が付いてるってことが判明して、これまでかたくなに自分のラインを変えようとしなかった相棒さんが、ついにヤル気になったのだ。

というわけで、めちゃんこ久しぶりに助手席に相棒さん乗っけて同乗走行。

50秒とか49秒とかだったんだけど、絶叫しとりました。（*￣ｍ￣）

で、グロッキーな相棒さんに喝を入れて(笑)、相棒さん出走。～（￣▽￣～）

ふむ、ちょっとずつブレーキングポイントを奥に持ってってるようだけど、まだ甘いナ。

ところで、ウチの車はHKSのサーキットカウンターが付いてて、MLSでも走りながらタイムが見れるんだけど、今日は反応しなかった。この前センサーの配線いじった時に、センサーの位置や向きがずれたか、断線しちゃったかなぁ。。

しかし、その場でラップタイムが見れないと、全然ヤル気が出ない。ボヘーっと走って、この時間のオイラのベスト48秒7、相棒さんはインフィールドのラインがまとまらず、49秒後半と、二人してイマイチ。

でも、イマイチの主原因は、タイヤかも。R1R、ホントに終わった？？

こうなったらしょうがない、秘密兵器投入だ！

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皆さん、あけおめです。鈴鹿サーキット南コースで2012年の走り初めしようかな、っと思ったのですが。

今日は、12:30, 14:30狙いだったので、11:30ぐらいに南のパドックに着いたら、派手なコペンがいっぱいいたんだけど、ちょうどあいてた屋根付きピットにカレンを停めて、ふと正面を見ると、黒いプレリュードが2台。あれ？また会いましたな(笑

と思ったら、ザーッと雨が。(´・ω・`)

鈴鹿IC下りたあたりで、鈴鹿サーキット方面がどんよりしてるなぁと思ってたんだけど、よりによって南コース周辺だけ降ってたようだ。orz いやほんと、昼飯食いに鈴鹿市街に一度出てったんだけど、サーキットの外はほぼドライ、戻ってきたらウェット。

走行準備しようかどうしようか迷ってたら、またザーッと降ってきたので、もうあきらめた。=3

ところで、その昼飯を食いに行く間、またGPSを固定せずに走ってしまった。( ﾟДﾟ) GTウィングに乗っけたまま、鈴鹿サーキットから車で15分ぐらい、そのまま運んでしまった。（￣▽￣；

そんなわけで、あきらめて帰る途中、ふと思い立って港のスーパーオートバックスに寄り道したんだけど、特に何も買わず、いくつか小物の形状や相場を確認して帰ろうとしたら、建物から出たところで「明けましておめでとうございます！今年もよろしく！」と突然声を掛けられた。

一瞬店員かと思ったけど、私服だし・・・、って、LUCKのスタッフ(パフォーマー？ｗ)さん！？ 変なトコで会いますな(汗

とまあ、そんな感じで、走り初めは不発に終わってしまったので、1/4(水)MLS・1/5(木)西浦狙いで仕切りなおし。さらに1/8(日)か1/9(月)のどっちかでALTかな。（￣ー￣）