たぽブログ

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

タテさん・ara_Rさんと、更なるベスト更新を狙ってALTへ再アタック。

結果、相棒さんはベスト更新してついに30秒台突入。30.932。ST系30秒台4人目オメデト～♪

オイラは、なんとか30.3までは出たけどベスト更新はならず。

今ひとつグリップ感が物足りないと言うか、前回と近いタイムは出てるんだけど、もう一押し行けるんじゃないかと思ってたのに最後のひと粘りが足りないと言うか、何か期待外れ感があるなあと思ったら、どうやらクムホ終了～。

フラットスポットがあったところのショルダーがむけてきた。リアタイヤとしてならまだ使えるかなぁ。

そんなタイヤで無理したからか、雪に刺さった人の車を記念撮影した呪いか、1コーナーでケツが流れたのをうまくまとめられなくて、2コーナーで久しぶりに派手目にコースアウト。今までほぼ無傷だった左リアをついにやってしまった。(´・ω・`)

しかも、バンパーに押されてテールレンズが割れてた。走行後にテーピングを剥がしたら、パラパラパラっと破片が散らばった。テーピングってちゃんと効果あるんだねー、と妙に関心。うーむ、テールレンズってウチに余りあったかなぁ？？ (´；ω；`)

あと、ディフューザーにヒビが入ってた。地味に色々外装系にダメージ食らってら。(´TωT`)

そしてクムホ。みんなからは「クムホにしては長持ち」とお褒めの言葉をいただいたが、サーキット走行約10時間(鈴鹿フル2時間を含む)・期間にして2ヵ月半でお亡くなりってのは、家計にやさしくないなぁ。。

次のタイヤ、「クムホに決定！」なんて言ってたけど、ちょっと決心が鈍ってしまった…。冷静に考えると、GOODYEARでも30.5が出てたんだから、クムホ効果は0.2秒なんだよねー。実は新品クムホならまだ上が狙えるのかもしれないけど。