たぽブログ

2010/12/20(月): TSタカタサーキット

Category: 車：サーキット ( TSタカタサーキット )

投稿: たぽ

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今日の仕様，軽量化：助手席あり
タイム表：カレン

せっかくなので、サーキットも走行。というか、これがメインイベントかも(笑)。スケジュール的にうまくはまって、会員にならなくてもお手軽に走れるところで、と色々条件を加味していったら、TSタカタサーキットに決定。

ちなみに、夏に走ったおわらサーキットみたいに、半日単位の料金体系。ダブルエントリーはちょっと料金加算されるけど、女性は計測器サービスとか、なかなか良心的。

1周1500mで、時間にすると1分強の規模。この規模で上のような料金設定なので、そういう意味でも良心的。コースレイアウトも、路面の微妙なアップダウンでコーナーの先が見えなかったり、タイトなヘアピンあり、2速でレブに当たるか当たらないかの高速コーナーあり、複合コーナーありで、色んな要素がいっぱいでなかなか攻め甲斐のあるコースで、面白かった。

そして、ランキングにもエントリー。カレンは0台だったので、2人だけでワンツーフィニッシュ決めても面白くないので、あえてセリカのランキングに混ぜてもらった。ラジアルではトップ獲得。（￣ー￣）

ところで、当初の予定では、午前中に走って、午後から広島か次の目的地で観光するはずだったんだけど、明け方雨が降っちゃったので、午後から走ることに変更。

でも、午後になってもまだウェットのまま。ウェットの間、一緒に走ってたFDやS2000やらと結構いい勝負のタイムを出してたんだけど、ドライになるにしたがって、徐々に差が広がって、なんだかちょっと悔しい展開。まあ、初走行だからしょうがないんだろうけど。

そういえば、この前の鈴鹿南と言い、鈴鹿フルコースと言い、S2000がやたら多いのは何でだろうか？？

2010/12/18(土): 鈴鹿ベスト更新できずorz

Category: 車：サーキット ( 鈴鹿サーキット )

投稿: たぽ

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今日の仕様，軽量化：助手席なし
タイム表：カレン

ドライで気温も低くて、フロントにクムホ・リアAD08で、ベスト更新しちゃうぞー、と意気込んでみたんだけど、久しぶりすぎてか、ベスト更新ならず。相棒さんに至っては、ベストの○秒落ち。「恥ずかしくて公表できない～(´∀`)」だそうな。まあ、相棒さんの時間は赤旗の連続で、まともにアタックできなかったんだろうけど。

しかし、S字がアクセルオフでクリアできるぐらいフロントのグリップは高いんだけどなぁ。リアがやっぱりちょっと落ち着かない。ヘアピン進入で1回スピンしたり、スプーン2個目でリアが流れてカウンターが中途半端でイン側にコースオフしたり…。

相棒さんも130R出口で外の縁石踏んでスピン＆イン側にコースアウト。((((;゜Д゜))) そして見事なフラットスポットを作ったり(笑)。

いやぁ、オレが1時間走っただけでも結構減ったなぁ、と思ってたんだけど、やっぱクムホ寿命短いなぁ…。(´；ω；`)

そして、タイヤもさることながら、早いとこGTウィングを調達せねば、と思う今日この頃。

あ、バネを固めた感触はなかなかよさげ。挙動がクイックになって、S字の振り替えしなんかが狙い通りイケル。タイヤのおかげかも知れんけど。

ところで、隣のピットに南コースで何回も会った白S2000さんがいてビックリ。ここ前回・前々回南コースを走ったときは、S2000は相変わらずいっぱいいたけど、例の白S2000はいないねー、なんて話してたら、最近は本コースに出没中なんだとさ(笑)。ここまでくると運命感じちゃうね。まだ名前知らないけど(爆)。