車検も終わって、天気もいいので車のセッティング(？)を元に戻した。

  1. 車高を落とした。元の位置を覚えてないので、とりあえずバネが遊ばない程度に(笑)。
  2. ついでに、左のキャンバーをちょっとだけ起こした。
  3. リアタイヤをクモホからGoodYearに戻した。
  4. フロントのアンダーパネルを装着した。

ついでに、ステアリング交換の下調べ。ウチの子は中期型の運転席のみエアバッグ、なので、たぶん機械式エアバックで安いほうのステアリングボスでいいはずなんだけど、念のため確認してみた。やっぱり機械式だった。

それから、このページを参考に相棒さんが助手席側のミラーの電動格納の修理に挑戦。モーター側のギアがその人と同じようにずれてたので戻してみたけど、復活せず。モーター単体にすると一応モーターは回るんだけど、組み立てると回らない。モーターがヘタってるっぽい。成果なく元に戻して終了。orz

あれ？ ウチの子って車検対応の合法チューン車じゃなかったっけ？ なのになんで車検のたびにこんなめんどくさいことしてるんだ？？(爆