たぽブログ

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

年末年始のサーキット第2弾は、鈴鹿サーキット南コース。目標は1分切り！

13時・15時で走ってきたんだけど、昨日のYZに引き続き今日も台数多すぎ(15台ぐらい？)。またしてもS2000の大群(笑)。そしてアルファロメオの大群。22台のYZに比べたらマシかと思ったけど、なんかみんなよけるの下手…。(T_T)

1/1追記：相棒さん動画アップしたよ。(#´艸`)

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毎年恒例、年末年始のサーキット走行。今年はまずはYZに行ってきた。

前回9月にもかかわらずベストを更新できて、この調子だと41秒切れそうだし、そうなるとランキングでGT-FOURやSタイヤも含めてST系のアタマ取れるんじゃねー？と調子に乗っとるわけですよ(笑)。

で、当初は朝一アタック狙ってたんだけど、前の晩ちょっと夜更かししてしまったので、12:40からのグリップ枠で走ることにした。というわけで、タチコマナビ(笑)を使いながら現地に着くと、すげー台数のFD3SとS2000(汗)。

そして、受付をしようとスタッフさんに声かけると、「うーん、どうしよっかなー」と渋い表情。えっ、もしや満車！？朝一に来るべきだったかーっ。orz

「いや、朝は凍結してて全然走れなかったよ。まいっか、あと1台ぐらい(笑)」ってな感じで22台で走行ことに(たぶん本来のMAXは20台)。

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• タイム表：カート

雨で延期になった美浜のレンタルカート耐久(ENJOY LIGHT)、今度は雪に見舞われるかと思いきや、太平洋側は意外と大丈夫(それでも朝は建物の屋根にうっすら積もってたけど)で、予定通りレース開催。レースは熱かったが気温は寒かった。((((；ﾟДﾟ)))

今回のエントリー台数は、たったの9台。過去に出場したときは20台前後だったはずだから、かなり寂しい状態、かな。でもそのおかげか、レーシングスーツをバッチリ着込んでるようなチームも見当たらず、結構いい線いけるんじゃないかな。逆に女性Onlyチームもあるし。

と言うわけで予選15分は、前半にオイラがタイムを出して、後半はSKさんの練習タイム、ってな作戦(相棒さんは先週のコソ練でOKってことで)、だったんだが、くじ引き1番ノリで引き当てた11号車はなんだか微妙な感じ(´Д｀;)。車速が伸びないような、タイヤのグリップが低いような…。気温が低いだけかなぁ。

で、予選タイムは57.239秒。うーむ、微妙。でもまあ、4番グリッドGETだからヨシとしますか。

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• タイム表：カレン

東コースの改修後、初のフルコース走行。ずいぶん久しぶり。1年半ぶり。

11時・14時のハイクラスで走行。11時がオイラで14時が相棒さん。2人とも34GT-Rの群れやら速いホンダ車やら、いっぱい抜かれたけど、ハイクラスは抜いたり抜かれたりがスムーズでいいわー。

こっちは50分ほとんどフルアタックなんだけど、向こうはアタックとクールダウン織り交ぜながらで抜いたり抜かれたり、なんだけどね。

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• タイム表：カート

来週の本番を前に、相棒さんが不安だと言うので、1ヒート走ってきた。

うむ、レンタルカートって言ったら、やっぱりこういうちょっと重たい感じだよな。あんまりブレーキ踏まないで済む。前回のはやっぱりオカシイって(笑)。

今日はこのあとENJOYクラスの耐久があるらしく、その練習っぽい人でちょっと混んでて、同時に走った台数も11台ぐらい。なかなかクリアラップが取れない感じ(汗)。

相棒さんに「先導して」とリクエストされてたので、走行開始直後は後ろをちらちら見ながら相棒さんが来るのを待って、だいぶ追いついてきたのでアタック開始したら、気がついたらいなくなってた…。ちゃんとついて来いよな～。

諦めてそのままアタック続行して、タイムは56.443。微妙～。

さて、明日は久しぶりの鈴鹿フルコースですよ。先月は雨降ってやめちゃったもんな。今度こそ！

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今日は午後からMLS。13時・15時で走行。リアが動いて楽しいんだが、タイムはイマイチ。。。

特に外周でリアが飛んできそうになるので右リアタイヤを見てみたら、フェンダーにちょっとかすってるみたい。つまりキャンバーが立ち気味ってことか。

と言うわけで、13時と15時の間の時間でキャンバーを倒してみよう、と思ってタイヤを外したら、ワイヤー出とった(汁)。夏に発見した削れがさらに進行したようだ。。。

なので、予備の16インチに急遽交換。こっちはこっちでドリドリ～(笑)。

ま、楽しみつつもちょっとタイムを狙って、49.5秒。

えー、たったの49.5！？この時期でベスト1秒落ちー！？ ALTはなんだかまだまだイケそうな気がしてるのに、MLSはどうやったらあんなタイムが出るのか、さっぱり分からんぞー。やっぱりリアタイヤなのか？？？

そういえば、SKさんと車交換してみた。SK号はでっかいカートだ。ラフにアクセル踏むとズルズルっとケツが出る。でも、絶妙に荷重を乗せてトラクションをかけていけば、カートみたいにギュギュギュっと向きを変えながら立ち上がっていけるんだろうなー。

めちゃ楽しいんだけど、イケるかどうだかの判断の精度が全然甘いので、どっか飛んでっちゃいそうなヤバい楽しさ(笑)なので、早めに切り上げてピットイン。あと、ステアリングが重くて結構疲れたってのもあるんだけど。一方SKさんは、久々のカレンを楽しんだようで、51.0秒でしたとさ。

追記

途中でアキヒロさん＆すかこさんが見物(ホントは年末走の申し込みw)にやってきて、東京土産をくれた。東京タワーの水と、てるてる坊主。てるてる坊主はカレンに装着。さんきゅー♪

それから、走り終わってしばらくダベってあたりも暗くなってきて、いざ帰ろうと思ってライトをつけたら、なんだか暗い。。。

片方はこの前SKさんに指摘されて切れてるの知ってたんだけど、反対側まで切れちゃったの？？テールランプも1個切れたばっかなのに、何で立て続けに…。

もしかして、バッテリーの＋ケーブルがグラグラに緩んでたんだけど(今日走る前にたまたま気付いた(汗))、そのノイズで電球切れまくったのかな？？ そういえば最近始動直後のアイドリングがやけに高いのも、接触不良で一瞬途切れて学習がリセットされてるのかな？

とりあえず、ヘッドライトのレンズの上半分に布テープで目張りして、ハイビームで解散～。

ALTから次の目的地LIDO美浜に向かう途中(実際にはいったん家によろうと思ってたんだけど)、美浜から携帯に連絡があって、雨のため19(月)に延期だそうな。SKさん、また来てね～(爆)。

で、家でちょっと仮眠を取って、ぴか邸を襲撃。そしたら、ひょんなことから、さのやんさんも合流してプチオフ会状態(笑)。それにしても47インチでかいね(汗)。

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というわけで、SKさんがやってきたので、まずはALTへ朝一アタック。

のつもりだったんだけど、結局また徹夜になってしまって、しかも明け方雨が降ってたので、半ば諦めモード。でも、せっかく来たんだから、ってことで、ALTまでドライブ。

中途半端に9時ごろに到着して、路面を見たらやっぱりウェット。でも、日が差してきたり、9台が結構精力的に走ってて、10時枠も9台がせっせと走ってくれて、だんだん乾いてきたので11時にエントリー！

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12/5のカート耐久にSKさんが約束を果たしにやってきてくれるので、ついでに12/5, 6はサーキット三昧。

カート耐久にはゆーしゃんさんも別チームでエントリーしてるので、ガチンコバトルだ！

応援、迎撃、便乗などなど、お待ちしております(爆)。