たぽブログ

高速1000円をありがたく活用して、ふらっと軽井沢までひとっ走り。

アクセル一定のまま長時間走ると、足がしびれて逆にしんどいですな(汗)。行きも帰りも途中で相棒さんに交代。こんな車(笑)でもドライバーチェンジ可能な相棒さんに感謝♪

軽井沢は、高校の修学旅行で一度行ったことがあるんだけど、ガキがああいう場所に行って楽しいわけもなく、残ってる記憶といえば、寂れた別荘の家並みと森の木々、人もまばらでただの田舎って感じだったんだけど、紅葉シーズンだからか結構人が多くてビックリ(笑)。紅葉は確かにキレイだった。

てなわけで、明るいうちはあちこち歩いて回って、土産物屋の2階のフェラーリ屋でフロントノーズを見たり…。あ、あと、ホテル(？)の教会でハープの演奏を聞いたね。ハープの足元のしくみを初めて知ったよ。

で、夜。某マンガに登場する碓氷の国道18号をドライブ。結構道幅あるのにぐねぐねグネグネいい感じの道が続いて、前にも後ろにも対向車もウチの車以外走ってなくて、マイペースにワインディングを堪能。出会ったのはイノシシとタヌキ(爆)。

その筋の人たちｗは一体どれくらいのペースで走るんだろうねー。某ラリードライバーだとどれくらいなんだろうねー。((((；ﾟДﾟ)))

ぴか号の形見としてSwiftのバネ(前10kg/mm・後ろ8kg/mm)を引き取ろうと思うんだけど、ウチの車の車高調は全長調整式ではないので、ふと、バネ変えると車高はどうなるんだろか、と気になって考えてみた。バネをよく変える人なら常識なんだろうけど、改めて考えてみた。

1. 柔らかい方のバネ。ショックが目いっぱい伸びた状態。プリロードは0と仮定。
2. 柔らかい方のバネ。1G状態。これがちょうどいい車高とする。
3. 固い方のバネ。0G状態。当然1と同じ長さ。
4. 固い方のバネ。1G状態。2より車高が上がっちゃう。
5. 車高を2に合わせるためにロアシートを下げてみる。
6. 5のロアシート位置で伸びきった状態。バネが遊んじゃう。
7. それでヘルパースプリングってのが存在するのね。ロアシートはヘルパースプリングの密着長の分下げる。
8. ヘルパースプリングありで1G状態。目指す2の車高♪

「ヘルパースプリングで伸び側のストロークを確保」って7のことなんだろうね。後からバネ変えるのも意外と面倒やねぇ。O/H時にもケース長は変えれるっぽいけど、その分お高くなるんだろうね。

ちなみに、カレンの前後の重量バランスを前800kg・後ろ400kgと仮定して、8kg/mmと10kg/mmで車高がどれくらい変わるか試算してみると、

ってことで、前10mm・後ろ8mm車高が上がるっぽい。実際には多少プリロードが掛かってるから、もうちょい上がり幅は小さくなるんだろうけど、さすがにフロントはバネ遊ぶよなぁ。ま、バネ交換はO/H時かな。

ところで、ウチのバネってぴかさんのと同じ径だったのかな(爆)。今日、ブレーキフルード交換のついでに、パッと見た感じ(と触った感じ)で同じと思ったんだけど、直巻のバネが5mm単位で売ってるなんて知らんかったから、もしかしたら5mmぐらい違うかも(汗)。また今度ちゃんと計ってこよう。orz

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

2年ぶりに美浜に走りに行ってきた。前回はエンジン乗せ換え後の秋以来。その間にコース改修があった(バックストレートエンドのコーナー出口が広くなってる？？)みたいなんだけど、そのおかげか、2人とも1秒ぐらいタイムアップ！(たぽ48.29秒・相棒さん48.95秒)

そして、今回はリアタイヤを溝の残ってるZ1☆にしたんだけど、やっぱりドリドリ(笑)。溝があると言っても、あのRE11と比べて、だからなーー。

で、こんな感じの動画が撮れましたとさ。相棒さん(4.9MB)・たぽ(5.4MB)

なんていうか、FFなのにリアタイヤのが先にタレるという…。(汗

まあでも、おかげでヘアピンからヤシの木コーナーまで、リアを絶妙に(というか多めに？w)振り回しながらも、フロントのグリップで引っ張って回っていくってのが気持ちよかったりもするんだけど。一方バックストレートエンドのコーナーは、逆にリアが不安でどこまで行っていいのかよく分からんのだけど…。

ところで、美浜で1台を2人でドライブするには料金体制がややこしくて、たとえば今回は2クールずつドライブしたんだけど、それには2つやり方があるんだけど、どっちも同じく\11,000(土日料金)。今回はB方式で支払ってみた。相棒さんが言うように、やっぱちょっと割高感があるなー。

これに計測器代が加わるとどうなるんだろ。1台分？2人分？？ あ、今回は計測は自前HKSカウンターなので、ランキングにはエントリーしなかったです。ハイ。

後期ST202(3S-GE VVT-i)は、車両診断コネクターにカプラーオンでつなぐ最近の電子パーツが使える(情報源：1013さん)らしく、急遽、金が余ったら欲しいものリスト(笑)に加わったんだけど、そういえばうちのカレンのダイアグはどーなってたんだっけ？と思って、デフオイル交換のついでにLUCKで振り返ってもらったら、コネクタは旧式(OBDっていうの？)のままで、最近の電子パーツはOBD2っていうコネクタ形状らしく、やっぱ今のままでは無理だそうな。(´･ω･`)

まあ、信号自体は出てるわけだから、OBD2のコネクタをどっかからか拾ってきてつなぎ合わせればいいわけで、金と時間ができたときの工作ネタですな。

ちょっと追記

ちょっとググったら、日本車(特にトヨタ車？)は、コネクタ形状だけOBD2(DLC3)で通信プロトコルはメーカー独自って時期があったたそうな。OBD2スキャナーでも、そーゆーのは対応してないよ、って但し書きがあったりも。

てことは、例の電子パーツは独自プロトコルに個別対応してるのかな。で、ST202後期はたまたまアルテッツァあたりと同じだったってことかな。

• PSPとグランツーリスモ (相棒さん用w)
• ガンダム戦記 (相棒さんのブーツの次に買う約束(謎))
• 相棒さんのブーツ (相棒さんが夏バッチ取れたらご褒美に買う約束w)
• 戦場のヴァルキュリア (もうじき2が出るんだよねー。って、2はPSPなのかorz)
• GReddy Intelligent Informeter TOUCH (1013さん情報により追加)
• 地デジ・BS・110度CSの録画ができるパソコン (使用中のレコーダーが慢性的に容量不足＆PCが調子悪い)
• 面白そうなタイヤ2本 (物欲って言うか、消耗品？いや、必需品か。orz)
• 車載カメラとかGPSロガー的なやつとか
• ステアリング (実車もグランツ用も)
• セカンドカー！ (もちろんサーキットも走れるお買い物カー(爆))
• リフト付きガレージ！！ (もはや妄想 ○|￣|＿)

相棒さんのお友達夫妻(+2匹w)に誘われて、信楽までドライブ。

小雨がぱらつく中、タヌキ見物してたら、ちびっ子の髪の毛に滴がくっついて面白い絵が撮れた(笑)。

そしてたぬきの群れを横目に、公園の駐車場でリアタイヤの交換(笑)。うーむ、我ながら、使い切ったという達成感のあるタイヤだ(爆)。

その後琵琶湖に場所を移して、くっつき虫A(笑)で遊んだりしながら、暗闇で解散。次こそはALTで会いましょう！

で、我が家は、ちょっと寄り道。手持ちの地図は広いやつしかなくて、道に迷いながらもなんとか到着。しかし、夜は予約がないと営業しないらしく、暗闇。orz

でもここ、結構しっかりした施設だなー。

明け方6時ごろ、台風はどこまで来たかな？と思ってNHKを付けてみると、おおっ！？ど真ん中じゃん！(汗

「5時ごろ知多半島付近に上陸」だそうな。

しばらくしたら、なんだか外が静かになったので、カーテンを開けてみたら、うっすら青空が。台風の目！？　というわけで、記念撮影。

そして電車が止まってたので今日は午後出社なので、のん気に昼まで寝てて、起きてみたら、今度はTVが映らん。BS・CSは大丈夫だけど地上波がデジタル・アナログともにNG。アンテナ倒れたんかな。orz

その後、昼過ぎにはTV復活したそうな。やれやれ。あ、カレンちゃんは無事ですよ。アンテナ穴から浸水してそうだけど。。

さて、決勝ですよ！

さすが大迫力なんだけど、前半戦はあまり動きがなく、大爆音の中、2人してウトウト…。（￣▽￣；

が、しかし、ピット作業でトゥルーリとハミルトンの順位が入れ替わると、眠気も吹っ飛んでテンション急上昇↑(爆)

さらに、ピットロードから小競り合いをしてた2台が、1コーナーでさっそくサイドバイサイド一触即発！

と思ったら今度は130Rで大クラッシュ＆セーフティーカー導入の急展開(汗)。

やっぱ順位変動とかアクシデントとかがあると盛り上がるねー(爆)。

で、レース終了後、西コースを歩けるってことで、ぐるっと一回りしてきた。思った以上にアップダウンやバンクがついてるんだねー。しかしスゴイ人だ(汗)。そしてスゴイ時間かかった。1時間半ぐらいか？orz

金曜の昼ごろ、高校時代の部活仲間から「チケットが1枚余っちゃったから一緒に行こう！」と突然メールが来たので、お言葉に甘えて行ってきた。相棒さんの分のチケットは現地で当日券購入。

彼は、高校時代も野球観戦とかJリーグ行きまくってたスポーツ観戦バカ(褒め言葉ｗ)。F1も6年連続だって言ってたかな。チケット代高いのに、よーやるわ(汗)。

とゆーわけで、A2席で初F1観戦だ！

しかし、決勝じゃないのにスゴイ人数だねえ(汗)。ナメてたよF1。((((；ﾟДﾟ)))

四日市まで車で行って、近鉄で白子まで出て、そっからバスってルートで行ってみた。バスの台数も半端じゃない…。

そして、初のF1は、すげー爆音。生で見ても早送り状態(爆)。

でも、今日の予選は大荒れだったなあ。赤旗何回出たっけ？？　きっとみんな、改修された東コースのグリップ感覚のまま西コースに突っ込んでいって、グリップすっぽ抜けて飛んでくんだろうな。デグナーやらスプーンやら西コースでコースアウト続出。((((；ﾟДﾟ)))

ん？　とすると、最終コーナーで飛んでったアイツは一体？？？

それはさておき、何度も出動したマーシャルカーが何だかスゲー！2分30秒ぐらいで走るらしい(汁)。「ババババ」とか変な音しとるし。富士でも凄かったらしいぞ。

F1予選のあとにカレラカップもやってたんだけど、ずいぶんとおとなしく感じてしまう。十分速いんだけど、まだ理解の範疇にあるというか、なんだか安心する(笑)。

てゆーか、FOAの「動画撮っちゃダメ令」って何なんだ！ 「1秒間に30枚写真撮ってるだけ」ってゆーぞ！(#゜Д゜)