たぽブログ

走行会の賞品のツナギを着てカレンちゃんのメンテ。動きやすいし楽でいいね。フルバケにも座りやすいし。ちょっとサイズが小さかったけど…。

今日は、フロントのブレーキパッドを前のやつに戻して、タイヤはリアのRE-11をフロントに、リアは溝なしネオバ。SKさんにもらった木目調スロープ大活躍(さんきゅー♪)。あと、ブレーキフルードのエア抜きもやったか。キャンバーは寝かしたままだけど。

ところで、12月は休日出勤が3回もあってウンザリ。危うく謝恩走行会の日が休日出勤になりそうだった(汗)。その分平日に代休を取るんだけど、まずは12/8(月)に鈴鹿南を走ろっかなっと。

カレンちゃんをメンテナンス。

• エンジンオイル交換
• ブレーキパッド交換
• タイヤ交換

相棒さんが、一人で！！ お疲れサマー。（￣▽￣）／~~ 自慢の相棒さんです♪←ノロケ

ちなみに、オイルはREV鈴鹿走行会でゲットしたヤツ。ブレーキパッドは前後新品HC+に交換。リアをちょっとランクアップしてみた。

タイヤは、ALTバッジ取ったときと同じく、バリ山RE-11をフロントに、使いかけRE-11をリアにもってきた。でも使いかけのやつ、思ったよりも減っててビックリ。

ラリージャパンを見に行ってる間に、ボンネットの再塗装完了♪ ぴっかぴかー！！

って、突然ピカピカになってみんなをビックリさせてやろうと思ってたのに、kohさんに先を越されてガックリ。orz

ちなみに、夕方LUCKにカレンちゃんを取りに行ったら、社長、普通に仕事しとった。恐るべし(汗)。さすがに勝田選手はまだ戻ってなかったｗ。社長やスタッフさんに「デュバルの野次馬なんかしとるでリタイアするんだわ(スカパーの番組の1シーンのこと)」とか突っ込まれてた(笑)。

←ついでに、穴あき純正エアクリBOXの画像もアップしてみた。吸気音はよく分からん(←鈍感)けど、アクセルを多めに踏み込んだときの排気音がデカくなった(というか響くようになった？)のは分かった(笑)。