たぽブログ

LSDのオーバーホールのため、カレンちゃん今朝から入院。「夜にはバラせるので状況を確認して、どこをどうイジる(謎)か決めましょう。」ってことで、無理やり仕事を切り上げて、ショップに寄り道。店の中までデフオイル臭いんだけど、ウチのせいか？(汗)

で、勝田選手の診断によると、

• 1速は意外とまとも。でもシンクロぐらいは変えときましょう。
• 2速3速はアウト。特に3速はギア側のシンクロと噛み合う部分が削れちゃってる。
• 4速5速はまだ大丈夫っぽいけど、15万km使ってるんだよねえ。

ってな感じで、予定外に3速つまりインプットシャフト側をばらすことになっちゃった。だったら、ファイナルも3S-GE用に変えちまえ！ってなわけで、デフのついでのプチミッションO/Hのつもりが、普通にミッションオーバーホールっぽくなってきたYO! ＿|￣|○

ところで、肝心のデフは、わずかではあるけれどすり減ってはいた。プレートの厚さが、ツメの部分は1.6mmだけど、接触面は1.58mmだったかな？マイクロメーターで分かるぐらいの減り具合。O/Hする意味はありそうだ。=3

で、デフの仕様変更は、優柔不断でしばらく悩んだけど(笑)、バネを増やしてイニシャルトルクUP＆カム角も35°→45°に変更。

一度にイロイロ変えすぎな感はあるけど、そんなにしょっちゅうミッションをばらすこともないはずだと言い聞かせて、変えれる部分は変えてみようってのが今の気分(爆)。

あ、帰り際に倉庫の脇に積まれたスパイクタイヤ(!)を見て、ウチのタイヤにもネジが刺さってたのを思い出したorz。ペンチで少し引っ張ってみたら、「ぷしゅー=3」とかもろパンクぢゃん。補修はできるけどフロントには履かない方がいいかもね、だってさ。(´・ω・｀)

• フロントブレーキに以前使ってた鳴き止めプレートを装着。ブレーキタッチがイマイチになるけど、さすがに鳴きが激しすぎるので、街乗り中ぐらいは努力してみようかと。
• リアのサイドブレーキの、ブレーキシューの遊び調整。が、あんまり効果がなかったので、ブレーキレバー側でワイヤーの長さを調整。そしたら、ナットが手で回せるぐらい緩んでた。なんだ、引きが甘かったのはワイヤーが緩んでただけか。orz
• ついでに、ホイールのナットを昨日買ったヤツに交換。新品ナット、締め心地がいい(笑)。というか、今までのヤツはホントにヤバかったのかも。(-_-;

その過程で、右リアタイヤに異常発見(汗)。ネジが刺さっとる。((((;゜Д゜)))

これ、抜いちゃうと出血多量で死亡パターンか！？とりあえず、このままにしといて、今度LUCKで相談してみよう…。

そしてネジだけじゃなく、トレッドが横方向にズバッとえぐれてる。というか切れてる(汁)。なんだこりゃ！？鈴鹿でスピンして真横に滑ったときに切れたのかなあ。右前もちょっと切れてた。左側は作業完了済みだったので確認できず。接地状態で見える範囲には異常なし…。

うーん、ネオバ、まだまだ溝あるんだけどなぁ。＿|￣|○

グランツーリスモでミッションを「フルカスタマイズ」にして、3S-GE用とFE用のファイナルのギア比の違いを鈴鹿で疑似体験してみようとしたら、6速MTになってしまって、うまいことギア比が設定できなくて挫折した。＿|￣|○

ウチの子のデフの効き具合(イニシャルトルク？)、普通はどんなにヘタっても6kg・m(単位あってるか？)ぐらいあるはずなのに2kぐらいの手ごたえしかないらしく、やっぱりあんまり効いてない模様。

と言うわけで、今月末あたりに入院してデフを開けてみることになりそう。なので、相棒さんはひな走には今年もエントリーできなさそう。(´・ω・｀)

せっかくなので、ついでにデフの仕様変更。ショップの人のアドバイスで、イニシャルトルクを上げてみようかな、と。バネの数が標準8本のところ、最大12本まで増やせるんだとさ。

で、さらについでに、ファイナルを変えてみたらどうなるかなーと妄想中(笑)。SKさん説によると、同じS54ミッションでもファイナルだけ違うんだとさ。3S-FE用は3.944、3S-GE用は4.176。ALTは2速固定で走れるから楽チンなんだけど、鈴鹿でも4速までしか使わないのはもったいないなーと思ってるのです。

でも、ファイナルまでやるには、1速・2速がくっついてるギアの塊(アウトプットシャフト側？)をバラす必要があって、当然工賃UP￥ そこまで行っちゃったら、1速・2速のシンクロも交換したいし…。どうしようかなー。キリがないなー。

明日鈴鹿を走る前にデフオイルを替えよう！

ってことで、相棒さんにデフオイル交換に行ってきてもらった。そしたら、「後部座席ついてないっすねぇ。不法改造車はウチでは扱えないっすねぇ。（￣ー￣）」とか言われてしまったらしい。この前ALT走ったときのままだった…。(´・ω・`)

で、相棒さん、植田からいったんウチに帰ってシートを取り付けて、出直したらしい。おつかれさま～。(-_-;;