たぽブログ

めったに出番のない2号車が，もうじき車検なので状況確認．

本来の持ち主(義理の姉夫婦)によると，ヘッドカバーのパッキンからオイルがにじんでるらしい．確かに…，これ，結構ひどいんちゃう(汗)？まぁいいや，パーツクリーナーで掃除して隠ぺい工作しておこう．

あと，ブレーキのフィーリングがおかしい(停止直前でガクガクする感じ)．ローターでも歪んでるのかと思って，タイヤを外そうとしたんだけど，工具はみんなカレンの中に入れっぱなしだ．そしてカレンは相棒さんの実家だ…．orz

仕方ないので車載工具を探したのだけど，なかなか見つからない．エンジンルームもそうだけど，違う車はほんとに全然違うんだねぇ．ていうか，このクルマ，なんでパンタジャッキが3つも載ってるんだ？？

あきらめかけたところで，ホイール用レンチ発見．とりあえず左前輪を外してみるが，なんつーか，今にもナットなめそう…．（´・ω・｀）

で，なんとかホイールは外したけど，特に異常はなさそう．ブレーキパッドはかなり減ってたけど…．他のホイールも確認しようかと思ってたけど，工具がショボイくて疲れるので，また今度にしよう．orz

後片付けも終わった頃，ふと後輪を見ると，ホイールとハブの間になんかはさまっとる．怪しげなスペーサーだ…．センター出てねーよorz．これか？これがブレーキ時のヘンな振動の原因か？？

追記(5/19)

ビンゴ！ スペーサー外したら，かなりまともなブレーキフィーリングになった．

誰かさんの真似したわけじゃないけど，思わず入札しちゃった(笑)．だって最初は5諭吉だったんだもん！

走行距離は約10万kmなのでO/H前提．落札した時点で，まだ車に搭載された状態だったので，先人の知恵(笑)を生かして，一緒に色々送ってもらった．良心的な業者だった．

で，落札から4日後の昨日，今回の作戦の内容の相談をしにショップに行くと，はやくも荷物が一部(ECU・一部ハーネス・エアクリ)届いてた．現物を見てみると，エアクリのゴムとかかなりキレイ！

そして今日，エンジン本体が到着！(＠´∀｀)o おぉー，こっちも結構キレイだ！インマニの入り口などの開口部もちゃんとゴム(？)のキャップでふさいである．

これから約3週間かけて，(一般的なレベルの)オーバーホールをしてもらう．