たぽブログ

カレンST206(3S-FE, ABSなし)の左ドライブシャフトが余ってるという奇特な方は，tapo@farine.mine.nuまで至急連絡ください！このブログへのコメントでも構いません．

品番が同じで互換性がありそうなのは，以下のとおり．

• セリカ ST202 SS-I
• ED S(3S-FEのやつ？)
• EXIV (3S-FEのやつ？)

スーパーストラットのやつはスプラインの形状が違ってダメとのことなので，ノーマルストラットだったら3S-GE用のでも行けるのか？？流用情報についても教えてもらえると助かります．

詳細は後日アップしますが，昨日ALTでドラシャを折ってしまいました．年末年始のサーキット走行予定が全滅ですorz．それどころかこのままだと正月休み中，移動手段なし生活です．orz

ほんとは1/6に鈴鹿本コースを走りたいのだけど，今の状況から考えたら普通に無理(´・ω・`)．1/3までならキャンセル料が安くて済むのがせめてもの救い．

でも，業者が休み明けるまでまったく車が使えない(それどころか修理もまったく進展する見込みがない)ってのは，連休丸つぶれで面白くないので，悪あがきしてみようかと…．

せめて自走できるようになれば，ぴかさんの雄姿を見学に行くのだけど…．

久しぶりにDENSOプラグのネタだよー．

結局のところ，交渉は決裂．最初に支払われたタービン代(修理代？見舞金？どっちでもいいや(爆))以上の謝罪はないが，DENSO自ら「NGKと同等ではない」と言うことは認めたそうな．

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年末年始の走りまくり計画に向けて，秘密兵器購入！と言っても，カーマで叩き売りされてる普通のガソリン缶．

今までも既にこんなに走りまくってるのに，今さら？って感じもしなくもないけど，また一歩，禁断の世界に足を踏み入れてしまったような気もする．(;´Д`)

でも，走行会で2人分走るとさすがにガス欠発生率が高いんだよねー．E/G換装後，余計に顕著になったし．orz

とか言いながらも，これで燃料ギリギリ軽くしてアタック！なんて技も使えるようになるかも！？とか妄想してみたり．（￣ー￣）