たぽブログ

そもそもハブベアリングが弱すぎるのがイカンのだけど，ローターがぶれてピストンを押し戻しちゃって，走行中にドッキリする，いわゆるブレーキ抜け．こいつも何とかしたい…．

対策その1：キャリパー内にバネを仕込む．でも，キャリパーばらすのメンドクセー．

対策その2：フローティングローター！でも，プロμにはフローティングなさそうだし…．ってか，せっかくローター部分だけ交換できる2ピースにしたのに，またベルハットごとローター買うのもバカらしい…．

カーボンボンネットがだいぶ白くなってきちゃって，何かいい方法はないかと模索中．

行きつけのお店①で「ダメ元で試してみな」と薦められたのがこれ．ガラス系のコーティング剤．さっそく相棒さんが塗ってみたら，結構効果あり．白さは目立たなくなった．艶までは復活してないし触るとザラザラするけど，もうちょっと重ね塗りしたらイイかも．

アキヒロ号も白くなっちゃって，クリアで再塗装して復活させてるので，ウチも根本解決したいんだけど，色んな店で再塗装費用聞いてみると，どこでもだいたい4・5万と言われ，ちょっと決心がつかないでいる．塗ったとしても，いつまでもつか分からんし…．

でも，「普通，1年じゃこんなに白くならないよー」といろんな人に言われて，ちょっと凹む…．

Pバルブという部品で，ブレーキの油圧が一定以上になったときにリア側の油圧を弱めて，リアロックを防いでいるそうな．で，その弱め始める圧力・弱め具合が車種・グレードによって色々．整備書にあったグラフをExcelで重ねてみたのが左のグラフ．

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