たぽブログ

自宅に戻って，ナックル交換しようとして，トランクから工具箱を取り出していて，ふとバッテリーを見ると，なんじゃこりゃ！？

うーむ，エンジン載せ替え以降，ちょっと掛かりが悪いなーとは思っていて，配線が長すぎるかどこか電気の流れが悪いのかと思ってたんだけど，容量不足なのかなぁ…．

とりあえず，バッテリーの位置を変更するかもしれないと思って余裕を持たせてた配線の長さを，ぴったりの長さにぶった切ってみるか．

ちょっとネットをさまよってみたら，同じような症状の人がいた．っていうか，使ってるバッテリーも同じだ．偶然か？？

というのはさておき，暗闇の中，ナックル交換完了．今度のハブベはいつまでもつかな．(´・ω・`)

追記：タイロッドエンドの割りピンが折れちゃった．またしても針金で応急処置．割りピンの予備も用意しとかないとイカンかなぁ…．

そもそもハブベアリングが弱すぎるのがイカンのだけど，ローターがぶれてピストンを押し戻しちゃって，走行中にドッキリする，いわゆるブレーキ抜け．こいつも何とかしたい…．

対策その1：キャリパー内にバネを仕込む．でも，キャリパーばらすのメンドクセー．

対策その2：フローティングローター！でも，プロμにはフローティングなさそうだし…．ってか，せっかくローター部分だけ交換できる2ピースにしたのに，またベルハットごとローター買うのもバカらしい…．

カーボンボンネットがだいぶ白くなってきちゃって，何かいい方法はないかと模索中．

行きつけのお店①で「ダメ元で試してみな」と薦められたのがこれ．ガラス系のコーティング剤．さっそく相棒さんが塗ってみたら，結構効果あり．白さは目立たなくなった．艶までは復活してないし触るとザラザラするけど，もうちょっと重ね塗りしたらイイかも．

アキヒロ号も白くなっちゃって，クリアで再塗装して復活させてるので，ウチも根本解決したいんだけど，色んな店で再塗装費用聞いてみると，どこでもだいたい4・5万と言われ，ちょっと決心がつかないでいる．塗ったとしても，いつまでもつか分からんし…．

でも，「普通，1年じゃこんなに白くならないよー」といろんな人に言われて，ちょっと凹む…．

Pバルブという部品で，ブレーキの油圧が一定以上になったときにリア側の油圧を弱めて，リアロックを防いでいるそうな．で，その弱め始める圧力・弱め具合が車種・グレードによって色々．整備書にあったグラフをExcelで重ねてみたのが左のグラフ．

» Read More