たぽブログ

入院したときと同じく，エナペタルから植田のオートバックスまで相棒さんが輸送(笑)． しかも今日はオートバックスは入社式＆棚卸のため閉店にもかかわらず，作業をねじ込んだ(爆)．

感想：確かに固くはなったけど，乗り心地が悪いってほどじゃないね．しっかり路面を捉えるって感じかな．こりゃ早くサーキットで走らせたいぞ．

モノはたぶんコレのST202用と同等の仕様．バネレートはフロント8kg/mm・リア6kg/mm．前のバネは前4kg/mm・後3.4kg/mmなので，約2倍．減衰力調整はナシ．

でも，(そこにも書かれてるのに)前後ピロアッパーで頼んだら，リアは在庫がないんじゃなくてそもそもない(！)．つまり特注になってしまった(汗)． アッパーマウントはクスコ製のを使うらしいんだけど，クスコにもセリカのリア用はないらしい．

このリアのピロアッパーは，まだまだネタが…．(T_T)

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うちでいらなくなったパーツあげます． というか，誰か引き取ってください．送料着払いで(爆)．東海3県ぐらいなら直接渡しも応相談．

• RS-RダウンサスTi2000
• アルミホイール(PDC100-5H)
  • 純正(14インチ)(3年前のスタッドレス付き(笑))
  • 16インチの白いヤツ(足回り純正のカレンに装着するとこんな感じ)
• ブレーキパッド(フロント用)(XS 14インチ・ノーマルストラットの1POTキャリパー用)
  • Projectμ TYPE HC+
  • Fomula-acre
• サブウーファー carrozzeria TS-WX22A (4/3追記)

興味のある人は，コメントかこちらまで． 当然中古なのであしからず．しかも(ココ見てる人なら知ってると思うけど)サーキットで酷使してます(爆)．特にパッドは，緊急時の予備程度で…．

今使ってるショックをO/Hしつつ車高調にするため，1週間入院．相棒さんが，退院直後に「MLSでリベンジ！」とか言ってるので，運送屋のタイムロスを省くため，自分でエナペタルに持ち込むことに(笑)．

ショックを外してビックリ．リアのショックが早くもオイル噴いてた．どうもコースアウト時に付着した砂や小石でダンパーに傷が付いて，そこからオイルが漏れてる模様．気を付けまーす(汁)．

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現在の走行距離：約122,300km

富士の走行会でもらったHKSのオイルに交換．オイルエレメントは普通のヤツ． あ，自分でエレメントも交換するのって初めてぢゃん(笑)．

相棒さんが「工具は邪魔＆金がもったいない」と言うので，素手でエレメントはずし．かってーぇ(T_T)，けどかろうじて取り外し成功．

前回の交換から約3ヶ月，最近オイルが減るので継ぎ足しながら3ヶ月たっちゃったので，汚れはかなりヒドかった(汁)．

これまでちびちび前振りしてたのはコレ． brembo 4POTキャリパー(F40用)！

いろいろ苦労もあったけど，これはイイ！ マスターシリンダーの容量が足りないかも，とか言う不安はどこへやら． 効きはじめこそ今までよりちょっと深くなったみたいだけど，ちょっと踏むだけでしっかり効く！ 早くサーキットで試してみたいゾ．

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結局ホイールは曲がった1本だけ買い替え． で，1月に注文したタイヤをやっと装着． こんどのタイヤはどんなかな？

SEV RADIATOR ほんとに効くのか～？ しっかし高いな，これ…(汁)．何でできてるんだろ？？ 怖いもの見たさでメーカーのサイトを覗いてみたら，怪しさ満点(爆)． ARTAガライヤってほんとにこんなんつけてるのか？

夏ボー一括払いなどという初ローンを組んだつもりだったホイールは，キャリパーに干渉してしまって使えなかった(涙)．しょうがないので今と同じホイールを1本だけ買うことに． そうすると結構な差額が発生するんだけど，「返金だけは勘弁して」ってことで，浮いた金で何をしよう？

で，検討の結果，エナペタルを車高調化(減衰力調整はナシ)することに． あの，ちょっと足が出てるんですけど…(汗)．

でもまあ，もうちょっと足を固めたいなーと思ってたところだし，マジックキャンバーも使わなくてよくなるから，ちょうどいいか(爆)．

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ラジエーターとフレーム(？)の隙間のスポンジがぼそぼそになってはがれちゃってるので，カーマで買ってきた隙間テープでふさいでみた． 軽自動車なんかだと，この隙間のせいでオーバーヒートしちゃうこともあるんだってさ．

金が有り余ってるんだったらアルミ製とかにするんだけどな．あ，これはセリカ用か．

今日は，キャリパーを仮装着して，注文したホイール(←やっぱり注文してるし(笑))とのクリアランスを確認して， OKならばキャリパーは元に戻して，ホイール・タイヤ交換＆アライメント調整という計画．

しかし…，はまんねー！！ スポークとキャリパーの側面(？)が干渉する(汗)． 一方，今履いてるホイール(8J+35)ならぴったり． 7.5J+38だと5mmぐらい足りない模様． うーむ，どうしよう，サーキット走るからそんな分厚いスペーサーかますわけにもいかんし(悩)．