たぽブログ

飛び賞の割引券を使って走行．主な仕様の違いは，ボンネット軽量化， タイヤはグリップ↓，ブレーキは制動力↑↑で，結果はおいらは微妙にタイムアップ．

はじめのうちは，タイヤのグリップに対してブレンボのブレーキが強すぎて，すぐにタイヤがロックしちゃったんだけど，慣れてくると今度は逆に減速が手前すぎ(汗)．もうちょっとブレーキ詰めれるのが分かるんだけど，またロックさせて…．ってな感じで，シビアなんだけどなんか楽しかった．

あと，このタイヤも，流れるのをコントロールしながら走るのが結構楽しい．01Rの前に履いてたパイロットスポーツも，なんちゃってFドリで攻めるのが楽しかったけど，実は俺，こういう走りが好きなのかも．パイロットスポーツから01Rに変えたときは，グリップの高さに慣れるのに苦労したけど，01R→PS2は意外とすんなり．

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ぴかさんとこ経由で「セリカ最速決定戦(笑) in MLS」ってなイベント(？)を知り，面白そうなので(平日なので休みが取れたら，だけど)参加させてもらうことに．ST系セリカがいっぱい集まるみたいなので，カレンだけど便乗してみた(爆)． 詳しくは，NOZさんのセリカの輪，KohさんのKoh's celicaのBBSを参照．

現時点の参加者で会ったことがある(っぽい)人は，ぴかさん・arakawa_Rさん・ともさんかな． ともさんってたぶんうちがMLS初めて走ったときのめちゃんこ速いGT-FOURの人だよね？ 世間は狭いというか，なんというか，まぁ，あんな速いセリカが何台もいても困るけど(爆)．＜困るってなにが？

今日の仕様：3/10版＋リアシート外し

秘密兵器装着前に，おNEWのタイヤで走ってみた．

結論から言うと，PS2はちょっと物足りないカナ…． フロント過重が足りないと音もなく前輪が逃げるし(いや，実際には鳴くけど，そんなに派手な音はしない)，かと言ってブレーキ強いとロックしやすいし． でもまあ，その辺さえ慣れれば，結構限界もつかみやすいしコントロールしやすいタイヤではあるかな．

そんなこんなで，今日のベストタイムは，俺：33.617秒．相棒さん：33.802秒． 二人ともタイヤのグリップに頼って走ってる模様． RE-01R装着前の頃のタイムに戻っちゃった．（´・ω・｀）

そういえば，一度最終コーナー手前でブレーキ踏み外して，慌てて踏みなおしたら，一瞬でスピンした． もしかしてコレを制御できるようになったら，一瞬で向きが変えられるようになるのかも！？

ところで，4時の枠にはスゴイST165が登場． もしやと思って恐る恐る話しかけてみると， やっぱりarakawa_Rさんだ(ﾟ∀ﾟ)！

つーか，タイヤ幅255って！？ セリカにはまるそんなホイールあるのかと思ったら， ハブ替えてるよ，この人ヽ（ ´Д`）ﾉ (ハリアー用だっけ？)． しかもホイールからのぞくキャリパーには"NISSAN"の文字が！？ え”，フェンダーだけじゃなくてハブもキャリパーのブラケットも自作なの！？ありえねー！！

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