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投稿: たぽ
新型インプレッサSTi

YZの帰り道,通りがかったSUBARUの店頭にピカピカのインプレッサを発見. ってディーラーの車がピカピカなのは当たり前か. 一度は通り過ぎたものの,せっかくだから引き返して覗いてみた.

で,調子に乗って試乗もさせてもらった.うほー,昨日のHKSシルビアもそうだけど,引っぱるとスゲー加速(驚! 加速力がぐんぐん強くなっていく(汗.こんなパワーずるいやっ(涙.

2005/06/26(日): 新YZ初走行

ストレートを上から オイルクーラー装着後初のサーキット走行. 前回 YZ走ったのは,改装前の1/8.思えばあの時, コースアウトしまくってホイール曲げたりエアロ割ったりしたけど,もう半年も前なんだ(汗.

新しくなったYZは,さすがに路面がフラットで走りやすかった. 内周のコンクリート壁は,実際に走ってみるとそんなに気にならない.

車のほうは,がんがん走っても油温110℃程度と,オイルクーラーの効果は絶大(ウィンカー外して風が当たるようにしてみた).ワーニングが鳴る前に人間がへばってしまう(汗. 旧コースより1秒ぐらいタイムは短縮されるらしいけど,このタイムはどうなんだ?びみょー.

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