たぽブログ

アライメントの催促をするのと，ラジエーターキャップがどうなったか確認するのと，
オイル交換のために寄り道．例によってH川さんに相手してもらう．
ただいまの走行距離：約104,500km

「油温計も見ずにサーキット走ったらオイルすぐダメになるよ」 :

ごもっともで．だからってモービル1の\12,000以上もする5W-50(だったかな？)
のやつは，ちょっと無理(泣．というわけで今回はオートバックスブランド(？)の
100%化学合成で5W-40のやつ．\5,800也．
ところで「高級なやつをまめに入れるなら，何回分かでオイルクーラーつけれるよ」
って，オイルクーラーはSKさんもつけてるみたいで効果抜群みたいだけど，
とりあえずそれは，油温計付けてからかな．(汗

ブレーキから煙が出るってことは… :

↑ってところからいろいろ検討すると，結論として以下のような野望が浮上．
またもや20〜30万コースっすか？(汗．今のパッドが減ったらもう実行に移すのかい？？
パッドもローターも
半年前 に換えたばっかりだよ〜．

• プロジェクトμ(純正だと重いから)のスープラ用ローターをPDC100の5穴に加工
• ブレンボのキャリパー(ダストブーツ(？)が付いてるから)
• 1ランク上のブレーキパッド
• メッシュのブレーキホース
• ブラケットはワンオフ

ところでアライメントテスターはどうなった？ :

9日に直る予定らしいので，12日に作業の予約．
12日は歯医者の後，NEWタイヤ装着＆アライメント調整だっ！

ALT も YZ も右回りなので左タイヤばっかり減ってしまって，まだ右タイヤは割と溝があるので， タイヤ交換前に左回りのサーキットをもう一走りしよう！ということで， モーターランド鈴鹿 を初めて走ってきた．走行枠は13:00と15:00．

節約のため高速は使わない(汗 :
ショックアブソーバー代 と タイヤ代 がカードで引き落とされて本格的に財政難になってきたので， ケチって高速は使わないことにした．だったらサーキットなんぞ行くなって？

• 9:30出発予定だったのに9:45出発
• 302号で天白方面
• 野並で曲がって東海通りで西へ
• 再び302号で南へ
• 23号で鈴鹿へ
• 地元住民の立てた看板を横目で見つつ12:30頃到着．

20分前受付なのでちょうどいい時間だけど， 距離と渋滞の可能性を考えると結構ギリギリかなぁ．

走行前にタイヤを確認→右前内側すでに溝なし(汗 :

左タイヤの肩ばかり気にしててすっかり見落としてたのだけど， 右前輪の内側がかなりヤバイよ．全然溝がないよ！ うーむ，せめて前後ローテーションしとくべきだったか？

走行開始＆1周目にしてコースアウト(爆 :
「今日はタイヤを消化するためと割り切って楽しんで走ろう」 などと話してたかと思えば「さのやんさんのタイムから予想して 今日の目標は55秒だ！」などと意気込んでみたり． そんなこんなで走り始めてみると，最初のヘアピンを抜けた後は 結構スピードが乗るなーなんて調子に乗ってたら， 2つ目のヘアピンで突っ込みすぎた上にヒール＆トゥしくじって さっそくコースアウト．相棒さんが洗車したばっかなのに泥だらけになっちゃった(涙． コースアウトするまでの間，走馬灯のように，ブリーフィングのときにおっちゃんが 「ALTやYZよりもブレーキを使うサーキットだから気をつけて． 特に2つ目のヘアピンは最高速から最低速への減速だから」と言ってたことや， 相棒さんの友達が「ヘアピンからコースアウトしてさらに壁突き破って 下の駐車場まで飛んでく車を見た」と言ってたのが， 駆け巡ったかどうかは定かでない(笑．

休憩のためピットインするとブレーキから煙 :
泥を落とさなきゃと思ってピットに戻ると， 「そのまま走っても大丈夫だよ」とおっちゃん．マジッスカ？ いや，滑るんですけど…．まあ，そのうち落ちるだろうけど…． なんか放任主義なサーキットだ…．それはともかく，最初にバカやったおかげで いい感じにリラックスして走れるようになった．ような気がする． で，何周か走ってピットインすると，ブレーキから煙…．結構激しく(汗 パッド交換直後の煙 以来か？

道を譲られるとみんなコースアウト？ :
ハザードつけっぱなしのまま俺より微妙に遅いスピードで走ってたMR2が， しばらくしたら道を譲ってくれたのだけど，そこはさっき突っ込んだヘアピンの手前． 案の定突っ込みすぎで，コースアウトは免れたもののメロメロの走りだった． またある時は，WRCなカラーリングをばっちし決めて ソルベルグの名前まで入ったインプに道を譲ったら， その先のコーナーでスピンしてはみ出てた *1．さらに相棒さんも道を譲ったら譲られたほうがコースアウトしてったらしい． みんな道を譲られるとあせっちゃうのかねぇ…．

まとめ :

最近のタイム<MLS>

名前	タイム	日時	備考
たぽ	54.405	2005/03/05 15時	MLS初走行
相棒さん	54.914	2005/03/05 15時	MLS初走行

今日のタイムは上のとおり． 初めてのサーキットで，あのつるつるタイヤで，ならまあ満足のいくタイムかな． でも，外周の高速コーナー＆ヘアピン手前の減速にしろ，内周の連続コーナーにしろ， まだまだどこ走っていいのかよく分からん状態．精進しましょう．＞二人とも

タイヤは，右の外側も確かに使えたけど，本格的に溝がなくなってきた． 右は特に内側の減りが激しいのでもしかしたら右だけキャンバーがきついのかも． 一方左は，真ん中あたりが減ってるので空気圧が高いのかな． 普段2.4キロのところ今日は2.3キロにしてみたのだけど…． というか，扁平率40なので空気圧高めにすべきのような気もするけど， 2.2キロまで落とすべきのような気もして，よく分からん． と言うわけで，使用後の前輪↓

紫のGT-FOURさん(♀)速えぇ :
同じ走行枠で走ってた見慣れない色のセリカGT-FOUR，はえぇよ． しかもドライバーは普通っぽい女の人だし(汗． 相棒さんがお話して聞いたところによると， 極太タイヤを履いたらフェンダーからはみ出たので， フェンダーたたき出したついでに全塗装したんだそうな． うへぇ，トランクから覗き見してみると，後部座席は当然ないし， ジャングルジム入ってるし， トランクには謎のステンレス(？)の箱が(バッテリーだそうな)…．

帰り道：鈴鹿サーキットの下を通過 :

せっかくなので鈴鹿サーキットの下を通過するルートで帰ることにした． 観覧車などの遊園地コーナーはなんとなく見えたけど， サーキットは下からじゃ見えんかった．＜あたりまえ で，帰りも高速は使わずに，途中，植田のオートバックスに寄り道↓．

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*1:確かにこのときの抜かせ方は下手だった．ゴメン＞インプさん