たぽブログ

今日の仕様：11/26版 +軽量化(後部座席はずし)

富士のストレートを駆け抜けるカレン(2.35MB)
コカコーラコーナーから100Rへ(7.29MB)

走ってきたですよ，富士スピードウェイ！ 鈴鹿を走ったときと同じく，HKS Hiper Challengeっていう走行会． 明け方雨だったものの，今回は何とか天気は回復．

実際に走ってみた感想は，なんつーか，次元が違うのを実感(汗．でも，自分らなりに楽しく走れたよ． ただ，ブレーキはヤバかった(汗．本格的にフェードしてビビッた．いろんな意味で， 公道はおろか，普段行くようなサーキットでも体験できないような非日常をたっぷり味わったよ． そしてちょっぴり(？)悔しかったぞ．orz

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11/29(火)の富士スピードウェイ本コースに備えて，ブレーキパッドを前後交換． 今回の銘柄は，「安い割にはイイ」って評判のFormula-acre．

前回のパッド交換は，フロント9/18， リア4/14． リアはともかくフロントはまだ使えるだろうけど，富士走るのにはなんとなく不安ってことで…． 実際外してみたら，リアも意外とまだまだいけそう．

あと，ついでにクラッチフルードのエア抜きもした． そしたら，なんか，クラッチペダルを踏むときゅぃきゅぃ鳴るようになっちゃった(汗． (しばらく走ったらおさまったけど…)

釧路人さんがオリジナルプラグアーシングのモニターを募集してる模様． 実はいつか自作してみようと思いつつ，めんどくさくて忘れてたんだった． コメント欄で名乗りを上げてみようかと思ったら，ユーザ登録してないと書き込めないのね． 登録すんのめんどくさいからトラックバックを打ってみよう．

1. 実家が大府なので問題ないでーす
2. 3S-FEでエンジンはノーマルでーす
3. マフラーはこの前変えたばっかり．エアクリは純正交換タイプ
4. プラグコードはパワーケーブル(残念)
5. 実物見て納得して自分で取り付けりゃ文句なんぞ言いませんて
6. 最近サーキット走行が多いので燃費気にしないことにしてます．(爆

ALT走行後，晩飯食って，腹ごなしに3人でボーリング場へ． めっちゃ久しぶりにボーリングした．しかも，最初は1ゲームのつもりだったのに，結局3ゲームも． しかもしかも，スコアは回を重ねるごとにみんなアップ． でも，3ゲームとも俺の勝ち．3ゲーム目なんか157とか近年まれに見る高得点． 今日は気分最高♪

今日の仕様：11/18版

例によってアキヒロさんと，マフラー交換後初のサーキット走行． というか，交換直後のサーキット(爆．楽しみ楽しみ♪ でも，今日は貸切が多くて4時1枠しか走れなかった．残念．走行台数も14台MAXの模様(汗． うちカレン2台，セリカ3台だった．あと，前に見かけたような気がする古～い車2台．などなど．

で，走ってみたところ，マフラー交換後に感じたパワーアップは気のせいではなく， はっきり実感できたぞ．これはベスト更新できるかも！

でも，さすがに台数多すぎて，しかも割りと遅い車が多くて，なかなかクリアラップが取れない． ちゃんと道を譲ってくれるからまだマシだけど．

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Pleasureの方々が 「おはみか」に集まるってんで飛び入り参加してきた． 10時頃に現地に到着．約14台のカレンが並んでた．うむ，今日の最大派閥はカレンかな(爆．

ああ，人物とハンドルネームと車がだいぶ一致してきたぞ． でもやっぱり，派手なやつに目が行くねぇ． それから人のいじり方は参考になりそう． 釧路人さんの冷却系とか，せいさんのGT-FOURキャリパーとか．

で，「このあとALT行くんだけど一緒にどうっすか？」とTARUさんに声をかけてみたら， 「日曜は混むからなー．それにきのう走ってきたし．ベスト更新したよ！」だそうな．ナヌッ！？ このまえ すでに32秒台だったのにさらに速くなったの！？

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予定よりちょっと早くマフラーが到着したらしい．週末のALTでさっそく全開にできるぜ♪

取り付けは，例によってトラブルあり． 触媒のカバー(？)を固定するボルトがねじ切れちゃったそうな(涙． なくても問題がないほうのカバーらしいけど，念のためカバーとボルトはもらってきた．

で，感想．ぜんぜん違う！こりゃみんながとりあえずマフラー変えるってのも納得だわ． 相棒さんも大満足．ノーマルではエンジン音が前から聞こえるだけだったのに，後から爆音が！ 停車時にアイドリングが上がって後ろから聞こえる音が， はじめのうち自分の音じゃなくて後続の車の音かと思っちゃったよ． あと，パワー(トルク？)もちょっと上がったような気もする(喜． 発進しやすくなった感じ．

ところで，自宅の駐車場で車庫入れしてると， 隣のランクルのセキュリティーが反応してピーポーピーポーうるさいんですけど…． そんなに爆音かなぁ．(汗

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今日の仕様：10/13版

タイヤを替えてから ALT ばっ かり 走ってるので，久しぶりにYZへ． ホントは左回りのMLSに行きたいんだけど，貸切ばっかりなんだもん．（´・ω・｀）

で，1時3時で走ったのだけど，2枠ともかなり台数多かった． にもかかわらず，相棒さんともどもベストタイムを大幅更新！ ん～，RE-01Rさまさまだわ．m(_ _)m

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とにかくすごい雨だったΣ(゜д゜;)． あまりにすご過ぎて，レース開始は遅れるし，周回数は51周→39周に減らされるし…．(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！ でも，最後の最後にスゲー盛り上がったよ．

終わってみれば結局GT500も300もトヨタ系がシリーズチャンピオンでめでたしめでたし． いやー，これからは立川の時代か！？ こうなると，前のレースのチームオーダーはなんだったんだろうねぇ，って感じですな．

GT予選のあと，アキヒロさんと待ち合わせて焼肉を食うことになってたのだけど， アキヒロさんのカレンの車高調OHが予想以上に長引いたので， うちが松阪TOPFUELまで向かうことになった．

TOPFUELのピットには，もう1台尾張小牧ナンバーのカレンがいた． こっちもでっかいターボつけてるそうな(汗． で，アキヒロさんのパワステタンクを見せてもらったり， カレンが一瞬登場する某DVDを見たり，トラストのクロームメッキキャリパーを物色したり…．

店で教えてもらった焼肉屋へGO！ミスター5人前はやっぱりMr.5人前だった．(汗

初レース観戦じゃ！

ん？予選の日は指定席券いらないの？へぇー． ってなわけで，とりあえずメインスタンドで見てると，スゲー爆音！ 車によって多少違うけどみんなうるせー(爆． そんな中でもBANDAIスープラとG'ZOX Zが特にうるせーー！！

あしたはARTA席だから，じゃあ今日は違う場所で見てみよう♪ ってことで，S字方面へ行ってみた． おー，なるほど，メインスタンドはほとんどストレートだけしか見えんけど， S字の指定席は，1コーナーからS字まで結構長い間見えて楽しそうだ．

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