たぽブログ

ブレーキのエア抜きをして，ブローバイガスの様子を見るためエアクリBOXを外して覗き込んで (多少オイルは付着してたけど思ったほどではなし)， この前もらったプラグに交換しようと思ってプラグを外してビックリ．(汗

4番プラグがオイルまみれだ！(先端ではなくネジ部分)

オイルが減るのはこれのせいか？っていうか，だいじょうぶなのか？？ ネジ部分ってことは，ヘッドカバーあたりのオイルか？ まさかエンジンOHってことはないよなぁ…．(T_T)

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というわけで，注文しちゃった． 定番のチューニングポイントなのに今まで後回しになってたけど， このままだと車検に通らんらしいので，せっかくだから社外品を注文． カレンしかも3S-FE用はなかなかないのよねぇ． 少ない選択肢の中から選んだのは，5ZIGEN Pro Racer A SPEC． 納期約2週間ってことで，11/29(火)の富士スピードウェイ本コース走行には間に合いそう♪

受けなくてもおまわりさんに注意されるぐらいで特に問題ない， とか悪知恵を吹き込まれたりもしたけど，結局点検してもらった． で，うちのカレンちゃん，なにやらいろいろ問題があったみたい．

• ヘッドライト切れてた
• オイルにじみ(エンジンにつながるホースとイグニッションコイル近辺？)
• ブローバイ多すぎるのか，オイル1リットルぐらい減っとる
• マフラーから排ガス漏れ

パワステホース交換のついでに，こんなんつけてみた． Billion Racing PS Tank． カレン用はないので汎用タイプ．例によって，取り付けは難航した模様．(汗