たぽブログ

植田のスーパーオートバックスにて．
新品のパッドってあんなに厚いんだね(汗)．

• ブレーキパッド：DELPHI Locheed Type SA (SA-T106)
• ブレーキローター：SPIRIT FBK CORPORATION PREMIUM BRAKE ROTOR (CORONA用) ちょっと謎
• ブレーキフルード：WinmaxのDOT5

初めて自力
*1でオイル交換した．銘柄は，Agrip ZEALA 5W-40．
前に買ったフロアジャッキ は，フロントから持ち上げるときにも高すぎて入らなかった(T_T)．
車載ジャッキとの合わせ技で何とかジャッキアップ．
ブーツの点検 したときに発覚していた2重ドレンパッキンは，
オイルパンに張り付いててはがすの大変だった．
ところで，残ったオイルはみんなはどうしてるんだろうか？
次回交換時のフラッシング用？もったいないか…．

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*1:実はいつの間にかオートバックスのオイル交換会員(1年間交換工賃無料)に
なってるみたいだから，自力でやる意味あんまりないのだけど，
オイル交換ぐらい自分でやってみようと…．

やっと取り付けに着手してみたら，
後部座席の純正シートベルトのボルトが硬くてはずせない．
さらに，左前(運転席側純正のバックル側)のアイボルトを
どこに取り付けるか分からない．
仕方ないので近所のオートバックスに持ち込んでみたら，
「他店で買った部品の持込は基本的にNG．
それに固くて回せないボルトは店でも回せない可能性が高いし，
ねじ切れてしまうこともある．ねじ切れるのを承諾の上で，というのはアリかも」
なんてことを言われたので，今週も植田店まで…．

念のため事前に電話で問い合わせてみたら，
レカロを注文したときのH川さんが応対してくれて，
「取り付け工賃は\4,200だけどボルトを緩めるだけならサービスでやってあげるよ」
とのことなので一安心．
さっそくピットで作業してもらうと，うちの安物よりは一回り長いけど
普通のメガネレンチで緩めることができた．確かに固かったそうな…．
で，ついでに左前の固定方法を聞いてみたら，L字型の金具を持ってきてくれた．
\1,400也

ついでにブレーキパッドについて聞いてみた．新品だと10mmぐらいなので，
うちの2〜3mm(フロント)はかなりやばい状態みたい．
在庫でカレンに使えるやつは，ENDLESSの純正に毛が生えた程度のやつなので，
別の(DELPHIのSA?)を注文することを勧められた．
調子に乗って「ローターも触って分かるぐらいは段差がついてる」と言うと
実物を見てくれて，「リアは大丈夫だけどフロントは交換したほうがいい」
ということになった．
ただ，3S-FEのST206はマッチング表になかなか載ってないらしく，
パッドを注文するまでの間に調べといてくれることになった．

さらに調子に乗って，ドライブシャフトブーツの件を聞いてみたら，
「普通漏れない」そうで，詳細な経緯を話したところ，
「調査してそのとおりだったらブーツ交換作業やり直す」ってことになった．
やれやれ．

相棒さんが近所の100円ショップ*1で買ってきた六角レンチで，ベースフレームとシート本体の固定が完了し，やっとこさレカロシートをカレンに装着完了．さっそく試運転してみると，さすが，体にフィットする！走りに行くのが楽しみだ．

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*1:車がつかえないので(車だと)近くのカーマに歩いて行ったら臨時休業だったそうな．ごくろうさま．(汗

タイヤローテーション :

現在の走行距離：98,050 km
ドライブシャフトブーツに隙間があってグリスが漏れてたぞ！
ブーツ交換は3/20近所のオートバックスだ．
文句言ってみたけど，「多少はもれるもの」だそうだ．そうなのか？？

レカロシート到着 :

思ったより早かった．さっそく取りにいったけど，カレンで2脚運ぶのは結構大変．
レールはトランク，シートは箱から出して助手席を倒して何とか乗せれた．
相棒さんは後部座席で車酔いした模様…．

レカロシート取り付け完了せず :

自宅駐車場でさっそく取り付けにかかるが，開始時間が遅かったため
純正シートとシートベルトのバックルを取り外すだけで暗くなってしまった．
仕方ないのでシート合計4脚を自宅に持ち込んで，
ベースフレームだけでも組み立てることにした．
が，しかし，手持ちの工具ではベースフレームをシートに固定するネジが
2本回せなくて，消化不良で今日の作業は終了．
駐車場にはシートのないカレンが…．

植田のオートバックスで10%割引券を使って2脚注文．到着は10日後ぐらいらしい． ベースフレームは今月はもともとちょっと安くなってたらしいけど，さらに10%割引． ついでにSabeltの4点シートベルトも買っちゃった．